华晨中华曾经推出过很多车型，只是一款骏捷就衍生出很多车型，比如骏捷Cross、骏捷FRV和骏捷FSV等，在SUV方面，还推出过中华V5和中华V6，只不过由于销量不景气，这些车型纷纷停产了。如今的华晨中华只保留了两款车型在售，一款是中华V3，一款是中华V7，但是它们的销量已经无从查询了，华晨中华也不公布它们的销量。其实中华V7刚上市的时候销量还是很不错的，一个月大约能卖出2000台左右，时隔一年后，月销量就不足1000台了，它的日益低迷，预示着华晨中华的“倒下”。
现在再回想一下，中华V7为何后来就“卖不动”了呢？难道是它的产品不具备竞争力吗？其实这款车刚上市时就号称自己是换标宝马，原因就是它搭载了宝马发动机，型号为CE16的1.6T发动机和型号为CE18的1.8T发动机都是宝马公开发售的发动机，说到底，就是谁都可以买，除了华晨中华采购外，我知道的还有东风风神，这些拿着宝马发动机当噱头的国产SUV的下场似乎没有一个好的。
在我看来，宝马公开发售的发动机除了名头响亮外，在技术上并没有什么可取之处，关键是这些1.6T和1.8T发动机连宝马自己都不用，宝马常用的发动机就是1.5T三缸发动机和2.0T四缸发动机，因此，这些对外发售的发动机的机械素质就可想而知了，都是宝马已经淘汰的老技术了。