为了买到一辆心仪的车，我进入了很多车友群，对比了奇瑞eQ1、奔奔E-star，跟很多老司机沟通之后，综合朋友跟家人的建议，最后决定买欧拉R1。在买到我们家这辆欧拉R1前，我先后去了好几次欧拉4S店。当我第一次见到它时，好感度很高。相比奔奔的个性犀利、奇瑞的短小精悍，欧拉R1"萌萌"的外观像极了从卡通片里面出来的，圆形呆萌前大灯为它增添了不少时尚色彩，环形时光后尾灯萌趣可爱。这外观感觉我家宝宝一定会很喜欢。后来听销售员介绍了一轮它的配置、空间等，就心动了！多次对比后，最终赶上好的优惠政策下定了。
用过都说好 好开、安全、更省钱
好用：买车买房都是人生中的大事，拒绝小空间，生活不将就。欧拉R1的乘坐空间&后备箱空间是真的挺大的，之前买车的时候，对比奔奔和奇瑞两款车，欧拉R1的轴距有2475mm，是最长的。另外，我老公表示欧拉R1的乘坐空间更舒适，毕竟他身高180cm，前排坐好后头部有两拳富裕，第二排坐好后头部尚有一拳富裕，腿部则是有两拳左右的余量。更值得一提的是，欧拉R1采用的是"4门5座"的设置，充分保证了后排乘坐的舒适性，而奇瑞eQ1为了节约空间设置了2门4座，导致后排乘坐上下车不方便，后座实用性有待改进。
一款车的后备箱对于一个宝妈来说，就像一个家的厨房，都想要足够的"大"。而欧拉R1后备箱空间也是杠杠滴，可容纳一个20寸登机箱以及几个背包是很富裕，如果要放宝宝的儿童车的话，第二排座椅支持整体放倒，那空间就更大。野炊自驾想带的东西都能满满的装下去。
作为一个整理家务井然有序的宝妈，对车的储物空间的需求跟家里的收纳柜一样，一定要物尽其用、要有灵活储物能力，而欧拉R1在这方面也是体验的淋漓尽致。储物空间方面，门板有储物槽以及封底的车门拉手，空间利用率较高。中控台中部以及方向盘左侧各有一个储物槽，可以放宝宝的零食或者保温杯等等。手刹下方有一个储物槽，大小能够放下一个手机。
好开：欧拉R1同级别智能配置最多——FOTA、智能前视、主动刹车、科大讯飞语音、高德导航等，这些功能可能老司机用的会比较少，但是对于一个宝妈来说，真的提供了很大的便捷性。比如：在开车时，宝宝在后排闹的时候可选择"你好，小欧"语音唤醒，给宝宝选择放儿歌。这种在双手不离开方向盘的情况下，实现导航、空调控制、蓝牙电话、音乐播放等功能操作真的挺受用。
好安全：前面有提到，我是一个对安全要求很高的一个宝妈。欧拉R1安全配置以及品质可靠性是完全符合我的预期。比如：全车高强度钢使用比例高达60%，还配以全车六安全气囊和第九代博世ESP车身电子稳定系统，全方位防护用车安全。简单来说：六安全气囊的保护就好像我给宝宝在选滑板全套保护工具一样，全方位的保护让我拥有满满的安全感。
除了品质可靠性的安全保障，欧拉R1还配备了很多科技类的安全保护，如：电子手刹，让宝妈不再为力气小，拉不动机械手刹拉杆而犯愁，同时还配备了上坡辅助系统，再也不用担心会溜车了，可以像老司机一样从容了！另外，智能前视、FCW前碰撞预警等配置也是给足我们这种宝妈新手满满安全感。
好省钱：买新能源车，一个比较诱人的就是用车成本真的很低，比老公那台SUV燃油车省多了。每个月用车成本的费用算下来，可以省下一直YSL口红的费用。至于之前朋友说的续航问题的焦虑，这个在我这里不存在。欧拉R1的351km综合续航里程，相比奇瑞和奔奔的301km要多50km，能够轻松满足我每天接送宝宝上下学以及偶尔的周边自驾。（例如：往返广州至珠海），它动力电池容量为33KWh，百公里电耗不到10度电，如果日常接送孩子上下学，大概每周仅需充一次电。如果急需要用车，快充也很方便。
总的来说，我这个宝妈的选择困难症都被欧拉R1治好了，因为它不仅空间大、续航持久，配置更是安全可靠，成为了我购车的唯一选择，可以说，它的出现切切实实提高了我的生活品质。听说，即使是在疫情肆虐的当下，在今年购买长城欧拉的车型，依然可享有全额补贴，真正做到以实实在在的价格为用户保"价"护航。如果你也跟我一样想拥有一台接近完美的代步车，不妨跟我一样，选择欧拉R1。