得益于TNGA架构的加持，我发现全新亚洲龙在保留商务气息的基础上，也做到了年轻、运动，而且，亚洲龙还根据不同的车型，提供了两种前脸设计。比如2.0L汽油版/2.5L双擎版的前脸采用上下一体高亮模块式前格栅，设计比A4L的前脸高级深邃一些，看着就比较高端豪华感，而2.5L汽油版的前脸采用点阵网式造型前格栅，呈现出蓄势待发的姿态，看着颇具运动范，这也是A4L的前脸设计不具备的。另外，在亚洲龙格栅两端，还能看到三眼式LED前大灯与全新流线型RDL，再结合中网边框的尖角设计，的确显得亚洲龙前脸比较霸气。
来到车身侧面，就能发现C柱进行了细致化处理，形成溜背式侧面，再结合侧窗玻璃极度拉伸，形成独特的锥形后C柱，提高了整车的精致感。另外，亚洲龙还分别提供3种不同规格轮毂，其中，双擎车型专用的是18英寸轮毂，样式为全新的“W”字设计，辨识度高，看着也挺高端。车尾相互连接的尾灯，中间则刻有“AVALON”的字样，高级感也满满。
当然设计是一方面，我觉得空间也比较重要。全新亚洲龙拥有4990/1850/1450mm的三围尺寸，轴距长达2870mm，相比较车长才4米8多的奥迪A4L，亚洲龙的尺寸显然略胜一筹。客观来说，全新亚洲龙接近5米的车长，已经和进口的宝马5系和进口的奥迪A6尺寸不相上下了，可见亚洲龙是拥有越级的空间，所以亚洲龙后排坐满3个成年人，并不会觉得拥挤，腿部空间比较宽敞。另外，亚洲龙不仅提供皮质座椅，就连腿部可能接触到的通道部分，也改用柔软的真皮包裹，再加上14个JBL 高端扬声器，又能给我带来比较高端、舒适的驾驶、乘坐享受。