第八代凯美瑞的崛起,第十代雅阁的逆袭,加快了天籁和帕萨特以及迈腾等产品升级和焕新的步伐,同时,也加快了中级轿车白热化的激烈竞争。而在中级轿车细分市场沉寂了很久的一汽丰田,在2019年也迎来了全新的中级车亚洲龙,参与到中级车细分市场的角逐。
亚洲龙的入市,可以说是一汽丰田在锐志和皇冠没落后,布下的一款冲击中级车市场的重磅车型,采取的是越级竞争的市场战略,在车身尺寸和配置以及性价比等方面,亚洲龙都有着高于竞争对手的优势,很多人都说,亚洲龙其实就是另一款雷克萨斯ES产品,但要比ES的实力还要强一些。
从前期入市的2.5L版本车型的亚洲龙来看,单月销量在5000-6000台虽然不是太抢眼,但其却赢得了美誉度和口碑,收获了不少铁杆粉丝的追捧,伴随着2.0L版本车型亚洲龙的加入,搭载的动力多样性车型,也给消费者多了可供选择的机会,销量也开始水涨船高。