我们前面一直所强调的、奔驰GLB换上了2.0T的涡轮引擎，虽然也仅仅是低功率版本，但好在也有190马力，我想已经能够满足很多消费者的动力诉求了。另外，奔驰GLB取消了1.3T的低功率引擎，目前只剩下1.3T高功率。
这两套动力配置的综合表现都还算不错，而且这一台双离合变速箱的优化程度很高，无论是平顺表现还是逻辑反馈，都打磨到了一定的水平，而这也让我们在整个行驶过程中，能够得到不错的乘坐感受。
在测试中，奔驰GLB的加速反馈要比我们预期的更好，2.0T+7挡双离合变速箱的组合，除了拥有出色的加速质感之外，在这个过程中我们能够感受到不错的平顺效果，虽然在低速等阶段时稍微会有一些顿挫，但也在接受范围之内。另外，双离合变速箱的搭配，使得该车拥有更加出色的加速反馈，我们这一次进行了零百公里加速测试，最后得到了8.7秒的成绩。
底盘表现
相比前几款版本，如今奔驰GLB的底盘质感提升了不少，虽然并没有进行大幅度的优化和调整，但这台车所给我们带来的反馈是有明显提升的。具体就体现在减振、过滤以及弹跳部分，在不同道路行驶的时候，这台车能够展现出不错的水准，而且隔音效果也高级了许多。另一方面，这台车的操控水准还算不错，符合一台家用SUV的标准，车头的指向非常精准，并且拥有不错的灵敏程度，再加上智能辅助配置，给我们带来更轻便的转向体验。除此之外，该车在弯道、山路等路段的时候，也给我们提供了不错的反馈。