四个字总结FF（横置前驱车）的特点：头重脚轻或者“虎头蛇尾”（形容重量）。前轮得到的垂直压力远大于后轮，车辆在过弯时则会因横向作用力而轻易的克服后轮很小的抓地力——速度稍快则有可能甩尾，速度较快则有可能侧翻。优秀的纵置四驱SUV进行麋鹿测试的成绩最有说服力。

参考上图的大切，这台车的测试成绩并不是说它的成绩很差，而是说明SUV的操控极限着实不高。这些发动机以及变速箱纵置、通过纵置传动轴与分动结构理想配重的SUV，其大角度转向的失控速度也不过50~60km/h。那么横置前驱SUV自然没有操控可言，以横置平台打造的适时四驱SUV的操控极限自然会低于纵置四驱车，因为质心还是偏向车头。

消费级四驱SUV的驾驶乐趣体验方式

• 优秀的直线加速能力
• 适时四驱略微提升的失控极限

符合上述两个标准的SUV是15万以下的“操控王”了，然而也不宜做出过大的转向动作。目前这一等级的城市SUV只剩下一台适时四驱车——哈弗F7x，这是台Coupe轿跑风格的跨界SUV，属于宝马X6造型的一众模仿者之一，颜值还不错且实力也算强大。