二、双方成立“零跑国际”合资公司,Stellantis占股51%,零跑汽车占股49%。此合资公司的经营范围,为中国市场外的其它全球市场,即“零跑国际”可以片面看做是由Stellantis主导的销售服务公司。Stellantis负责零跑汽车海外市场的销售、售后渠道建设,前期具体工作为把零跑的汽车融入Stellantis现有的全球销售、售后渠道。
Stellantis的合作目的是什么?一、Stellantis之前在中国发展不利,盈利能力差,同时,它认为零跑未来有良好的盈利能力,便投资15亿欧元占股20%,将来能分到零跑总公司的利润。
二、Stellantis在海外有现成且健全的销售渠道,自身在新能源汽车方面进展又慢,通过与零跑共享销售渠道,可迅速获得经营新能源汽车的利润。
零跑汽车表示:欧洲消费者重视售后服务,在买车时更看重是谁卖的(即Stellantis集团影响力够不够大,服务网点够不够多),Stellantis在这方面做得好。对Stellantis来说,在它们现成的展厅里分一块区域卖零跑,消费者也会买。消费者认可了Stellantis就认可了Stellantis展厅里的所有商品,就像国内消费者对华为展厅的信任一样。
所以,拿下零跑汽车海外的独家经销权,Stellantis有把握迅速盈利。
零跑的合作目的是什么?一、此次80亿的现金净汇入,对零跑的市场开拓及技术研发是一个难得宝贵的支持。
虽然零跑已经在港交所上市,但股票市场现在仍不太看好零跑,可能是因为零跑把精力主要放在了电气化研发上,观众更关注的智能化研发,零跑进展较慢,另外品牌定位也不高端,造成零跑比较缺钱。据悉,截至三季度末,零跑的现金储备为116亿元,相比于蔚小理少得多。