由获得过国家高技术产业示范化工程的院士专家工作站研发团队为中国国家队专门研发的特殊标号的碳纤维材料，联合资深外观结构设计工程师团队，与国家队队员及教练组数以百次的深入沟通与信息收集，最终定型的产品设计方案。
碳纱的编织
碳纤维材料具有超高强度和超轻重量的特点，通过碳布的不同分布可以让车架不同部位拥有不同的性能，比如提高五通强度和踩踏效率，后叉拥有弹性等。这样能够最大限度的减轻运动员车身负重，让骑行更加轻松舒适。
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全新的后避震结构
创造性的一体式单转点后三角，采用了避震后胆与后三角直接连接的优化设计。整车外观更加简洁美观，并达到：头管刚性127N/mm，BB刚性122N/mm，勾爪轴心26N/mm的优秀的刚性表现。单转点一体式后三角在保证侧向刚性的同时，为整车高速骑行时提供了更高效的力传导效率，有效的减少踩踏力损失。