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法拉利SF90性能-尾翼-发动机

法拉利SF90性能_尾翼_发动机

摘要来自:《法拉利SF90 XX 揭幕!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《法拉利SF90 XX 揭幕!》的片段:

法拉利特别版车型理念在过去20年间日臻完善,法拉利488 Pista和法拉利812 Competizione等众多特别版车型迅速成为法拉利产品系列中的标杆力作。与此同时,跃马品牌还推出了法拉利XX项目(XX Programme),旨在为资深跃马忠粉提供拥有极致性能的跑车。这些车型并不能上路,而是专为极限赛道驾驶而生。

基于打造过往特别版车型及XX项目车型的丰富经验,法拉利决定打造一款既能合法上路、又能淋漓诠释两大项目车型设计理念的新车。


法拉利SF90 XX Stradale基于法拉利SF90 Stradale超级跑车打造,新车的最大输出功率高达1030 cv(相较法拉利SF90 Stradale提升30 cv),同时采用独特的软件逻辑及创新的空气动力学解决方案,尤其是自法拉利F50以来首次应用于法拉利公路跑车的固定式尾翼设计,综合性能显著提升。在250公里/小时的速度下,新车的下压力可达到无可企及的530公斤。


法拉利SF90 XX Spider采用与法拉利SF90 XX Stradale相同的研发理念,将令人肾上腺素飙升的巅峰性能表现与令人沉醉的敞篷驾驶乐趣完美结合。其中,法拉利V8发动机标志性的声浪发挥着举足轻重的作用。此外,法拉利SF90 XX Spider同样采用精妙的空气动力学解决方案,并配备特别研发的座舱气流管理方案,确保敞篷开启时出色的驾乘舒适性。

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