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法拉利SF90性能-涡轮-动力

法拉利SF90性能_涡轮_动力

摘要来自:《零百加速2.3秒, 被称为最强插混车, 但是它电池不到8》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《零百加速2.3秒, 被称为最强插混车, 但是它电池不到8》的片段:

就算法拉利在F1赛场失意,但是在量产市场,法拉利是王者,他们对极致性能的追求一直没有停止过,法拉利给旗舰级超跑SF90进行了升级,推出了SF90 XX,就是赛道版,不仅全方位提高了赛道性能之外,它还可以合法上路。SF90 XX赛道版的推出,法拉利也在变相的向全世界炫耀。

就算是普通版的SF90性能参数也是非常炸裂的,3.9TV8双涡轮增压发动机最大功率达到了780PS,分布在前后轴的共三台电机还可以单独提供220PS的功能,让整套插电式混动系统总功率达到了1000PS,零百加速时间仅2.5秒。

SF90 XX在动力系统方面也是延续了普通版的SF90硬件,在经过更强的压榨之后,发动机最大功率提高到了797PS,电机总功率也提高到了232PS,总功率可以达到1030PS,零百加速时间缩短到了2.3秒,法拉利SF90 XX提供了排位赛模式可以选择,在这个模式下出弯时电机可以提供额外的动力辅助来获得更快的速度。

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