外观方面，新宝骏RC-6大量应用全新设计元素，除了大尺寸点阵式六边形格栅与RS-5有些相似外，其他细节均大胆采用全新设计思路，大灯组造型狭长、犀利，下包围为开放式设计，并搭配宝骏全新品牌LOGO，辨识度较高，整个前脸看起来十分年轻时尚。
车身侧面，车顶线条延伸到车尾位置，形成了溜背式车身造型，颇具轿跑风格。腰线也从大灯外侧一直向后延伸，配合时下流行的大倾角C柱、大尺寸轮毂，营造出丰富的运动感。侧裙位置采用了全黑色的塑料包围，离地间隙达到了198mm，意味着其通过性能相当不错。
作为上汽通用五菱旗下的合资B级轿车，宝骏RC-6的销量成绩可以用“惨不忍睹”来形容！这款车在2022年全年的累计销量只有209台，与2021年的销量数据相比，同比下滑94.8%，在国内轿车市场综合排名第299位；其中2022年12月份的销量只有1台，在国内轿车市场没有一点存在感，比停产还难受。
目前，新宝骏RC6已经走向停产停售之路，开启了清仓处理模式！2019款 1.5T CVT 24小时在线旗舰型宝骏RC-6，作为全系顶配车型，搭载1.5T+CVT无级变速动力系统，新车指导价格为12.38万，综合优惠后仅售10万出头，作为一款B级轿车来说，性价比超高。