当初在选车时，我很有先见之明地选择了RM-5的七座版本，有着7个座位的它，不仅可以让我直接把无人机、相机等设备固定柔软地座椅上，既安全又方便；同时，它的后备厢纵使是在座椅未放倒时，也能将我半个月所需的生活用品直接放进后备箱里，且由于RM-5七座版第二、三排座椅都能独立、全平放倒，有时候行李太多，我还能自由选择放倒其中的一个或多个座位来收纳它们。
目前为止，我最远的一次外拍就是从西安到新疆之旅，2400多公里的路程对于任何摄影师来说，都是一个不小的挑战。恰好，我就是一个喜欢挑战的人，且独库公路、赛里木湖和沿途中四季的变化等美景，也没让我失望，整个旅途并不缺少愉快。当然，能完成2400公里的路程，能让我有精力欣赏沿途的美景，新宝骏RM-5的自动驾驶功不可没。打开驾驶辅助，前方有行人、有突然闯入的障碍物、有限速标识等新宝骏RM-5都能提前警示我；在连霍高速上，调整好时速，RM-5就能接管油门、刹车，自动跟车行驶，整个长途旅程下来，并没有太多的疲惫。
也许是出于职业习惯，在旅途中，我总是喜欢随手拍下沿途的风景。设备没电了，有着5个USB接口及一个无线充电口的RM-5能帮我的诸多设备同时补充状态，且我也会把RM-5七座的第二排座椅放倒，躺在第三排座椅上休息一下。此时若是想听歌，就来一句“播放XX”，车内就会有动听的音乐；温度太高了，就来一句“调低温度”，空调就会吹出更凉爽的风；风太大了，再说一句“降低风速”，空调的风速就能降到低档位。
