车辆座舱的静音对驾乘者的舒适感受有重要影响，这方面一直是别克的强项，作为旗舰的昂科旗更是全面发力。前风挡以及车门前窗使用了双层夹胶玻璃，同时全车还使用了大面积的高密度隔音垫、声学底护板、全覆盖隔音轮毂罩等高性能吸音材质，有效杜绝了发动机噪音、路噪以及风噪。
别克昂科旗全系还配备了ANC主动降噪科技，在高速驾驶状态下，车内也能拥有一个良好的低噪声交谈环境，减少了因为噪声所产生的对话疲劳。
总之，在舒适性方面，别克昂科旗基本做到了面面俱到！
动力及悬挂设定
别克昂科旗六座四驱尊享旗舰版在动力配置上依旧是大家熟悉的那套2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱+48V电机组成的轻混系统，综合最大功率可达到174kW（237马力）/5000rpm，综合最大扭矩达到350Nm/1500-4000rpm。对于驱动一台车长近5米、车重2吨以上的SUV来说也完全足够。其实这类SUV车型并不强调运动型，对于发动机的调教也是偏向平稳的动力输出，此外车辆还提供了舒适、运动、AWD四驱以及越野四种驾驶模式。
一台车开起来舒不舒服除了发动机和变速箱的匹配是否平顺之外，底盘和悬挂的调校水平也是非常重要的因素之一。别克昂科旗的底盘秉承美系车型的扎实和厚重，悬挂系统采用了前麦弗逊后五连杆的结构，悬挂设定较为柔软，在低速行驶和通过减速带时会有很不错的滤振效果，虽然在应对某些路面情况时可能会感到支撑力度不够，但对于绝大部分的道路情况都能保证车内乘客乘坐的舒适性！