看到这张图片，你是否能分辨出这款乳白色奔驰是EQE而不是EQS？这绝对是个好问题，想要找到答案，得需要将两个浏览器并排打开，左侧放EQE 350+，右侧放EQS 450+，并打开配置页面中的360°视图。从前面来看，带有奔驰星标的部件下方保险杠造型略有不同，而且EQS的灯带是同大灯相连接的。从侧面来看的话，区别从B柱之后才开始显现，除了较长的车门外，别的差异真的很不明显，即便是连门板连接处的接头形状也都非常相似。车尾部的差异也仅局限于一些细节之处。
从视觉角度来看，EQS的长度比EQE长很多，达到了5.22米，而EQE“只有”4.95米。而且由于它们形状相似，只能通过天窗判别：EQS有掀背设计，后车窗与行李厢后盖为一体化设计，而EQE则只能打开行李厢盖，后窗并不会随之而动。不过，日常使用中往行李厢放置东西还是比较容易的，后排座椅靠背同样为三段式可折叠。
乘员舱的头部空间还算够用，腿部空间则相当宽余，中间位置地板凸起控制得非常不错，座椅符合人体工学设计。这款价值99 960欧元的测试车还额外搭载了四区自动空调，每个座位都可以对出风口进行单独调整。如果你忘记对车内温度进行预设，那也没关系，这套Thermotronic能够让车内空气迅速地冷却下来。