那为何现代汽车集团会全面实现氢能技术的推进呢？是因为现代汽车和日本的丰田汽车一样一直是氢能源汽车的坚定支持者，认为氢能源汽车将是最代表未来的汽车技术。 另外氢能源汽车的出现甚至可以有望解决新能源汽车充电时间长和续航焦虑的问题，同理也将对燃油车的排放污染做出最有效地解决方案。
现代汽车集团推出的氢能源汽车是中国版本的Nexo ，据了解现代Nexo的氢燃料系统，曾经获得沃德十佳发动机称号，是现代汽车自主研发的，具有模块化、精简化、轻量化的特点，发电效率可达62%以上，处于全球领先水平。而海外版，加氢仅需5分钟左右，效率比之传统燃油车不相上下，超越纯电动汽车一条街，最大续航里程能达到800公里，中国版本的Nexo车型续航有了一定程度的衰减，CLTC-P工况下续航里程只有550公里，远不如海外的800公里，电动机最大功率120kW，极速可达179km/h。
即便是现在现代汽车集团对氢能源汽车充满了信心，但是现在距离氢能源汽车的广泛普及，还是需要一定是时间的。首先是氢能源汽车的制造本相对新能源汽车和传统燃油车来说要高出不少，其次是氢能源的安全问题到底有没有得到有效的解决，最后则是面临和纯电车一样的问题烦恼，那就是氢气的大规模运输和基础设施加氢站的建设仍然需要解决，想要达到和燃油车一样的便利快捷，这仍然需要时间的检验。
不过，总体来说，氢能源还是让人们对于未来有了更新的展望，氢能源的广泛利用，可以使得我们的石油等矿产资源的有效改善，不过现代汽车集团推出的氢能源汽车Nexo，距离这个目标还需要继续加油，相信在不远的将来，氢能源汽车能走进千家万户。