以配件价格来看，整体还是处于一个豪华品牌的正常水平，并没有说给到太多的惊喜，但是在工时费方面反倒是给到买买君一些惊吓了。 以更换变速箱油的费用来看，1120元无疑是采用了机器循环的换油方法，这里通常需要用到12L左右的油液，这样的费用合情合理。不过，工时费用就达到了500，而人手需要做的其实就是接几根管....同样的还有更换刹车油和火花塞的工时费用。
费用方面，CT5每次更换机油机滤最基础的费用在1007元，相比3系的978元存在着一点的差距。当然，买买君相信对于用户来说这一点差距其实并不在意。
保险费用方面，由于凯迪拉克全系采用的都是2.0T发动机，所以车船税都只要360元即可，这一点还是比较实惠的。而至于保险差价方面，其实也就是因为车价导致车损险价格的差距了。
至于油耗方面，毕竟是一辆美系车型，你也就不需要对油耗抱有太多期望了，10.5L/100km的水平也算是同级中规中矩了，平均算下来每公里0.64元还算可以接受，但一合起来算每个月1000多的油费，有内味了。
结合整体费用来看，CT5每个月的花销成本需要去到接近2000元，平均每公里花费1.17元，对于一款豪华品牌的B级车来说，也就是那样吧，惊喜没有惊吓也不至于。
整体来说，CT5在保养方面都一直诠释着美式、豪华这两个词，对于一款豪华品牌车型来说，综合表现也只是中规中矩，并没有太过出色的地方，相比对手3系来说甚至还有一点点“超越”。 很多人听说的“贵买便用”这句话，但其实还有“便买贵用”这个说法，也就是说买的时候便宜，但使用起来费用就会贵一点，CT5正好就是这样一个例子。车价优惠的3万多价格，都很好的体现在了用车方面，大概能抵上2年的使用成本吧，至于值不值这就要取决于付款的你了。
