除了CR-V的1.5T车型提供了手动挡车型之外，其余车型都使用了自动变速箱（CVT/E-CVT），不算这台手动挡车型，两车在燃油版和混动版车型上的售价差异非常小，燃油版都是17万多一点起步，混动版都是不到21万起步。不过由于威兰达没有打造所谓的“顶配”，因此CR-V锐·混动的最高配车型比威兰达双擎贵了整整3.5万元，并不代表CR-V更贵。
公平起见，我们分别选取两车燃油版和混动版价格接近的版本进行对比，燃油版方面我们选择了CR-V 2021款 240TURBO CVT两驱都市版（19.58万元）和威兰达 2020款 2.0L CVT两驱豪华版（19.78万元）；混动版则是CR-V 2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版（24.18万元）和威兰达 2020款 双擎 2.5L E-CVT两驱科技版（24.18万元）。
先来看燃油版，从差异配置来看，威兰达气囊数更充足，加上前部驻车雷达，安全性上更出色。CR-V的全景天窗、外后视镜功能更全，液晶仪表尺寸也更大。不过中控屏尺寸不如威兰达，座椅材质也不如威兰达高级。
混动版这边威兰达就呈现出弱势了，气囊数量虽然CR-V还是差了膝部气囊，也没有盲区监测，但车侧盲区影像、自动泊车、真皮方向盘、主动降噪等多项配置上CR-V要好过威兰达。而威兰达的流媒体后视镜很有意思，在传统的日系车上非常少见。
配置方面其实两车差距不大，算是互有胜负。接着咱们来看动力性能。
和上面一样，先对比燃油版再对比混动版。燃油版的CR-V搭载了一台1.5T发动机，威兰达则是传统的2.0L自然吸气发动机。无论是马力还是扭矩，CR-V都占有了比较明显的优势。留给威兰达的也就只有平顺性这一个方面了。
