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领克06 PHEV空间-动力

领克06 PHEV空间_动力

摘要来自:《插混加持更具驾驶乐趣:试驾领克06 PHEV》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《插混加持更具驾驶乐趣:试驾领克06 PHEV》的片段:

内饰方面,同样延续了燃油车型的设计和布局,中控台复杂的造型与犀利的线条让车内外保持了风格的统一,多材质的拼接也极大的提升了车内的整体氛围与质感。同时,悬浮式中控屏、液晶仪表、双辐式多功能方向盘等都是当下年轻消费者所喜欢的配置。值得点赞的是,虽然定位是小型SUV,但车内的乘坐空间则相当给力,身高1米85的圈哥在前后排都不会感到拥挤,除了横向空间外,实际表现与不少紧凑级SUV不相上下。

动力:新款车型纯电续航更长

作为一款插电式混合动力车型,动力配置自然是消费者关心的重点。搭载了1.5T发动机+西门子电机组成的混动系统,传动匹配7速湿式双离合变速箱。整套动力的综合最大功率为190千瓦,最大扭矩390牛·米。在纯电续航里程上,老款车型搭载了11.3千瓦时的电池,综合续航为55公里。而在新款车型上,就配备了更大的15.5千瓦时电池,综合续航也提升至84公里。

驾驶:灵活轻快的“小钢炮”

从动力的账面数据看,190千瓦的综合最大功率与390牛·米的最大扭矩对于一款小型SUV车型来说已经非常充裕了,所以在实际的驾驶感受上也颇有点“小钢炮”的味道。共配备了电动、节能、混动、动力四种驾驶模式,除动力模式外其他三种模式下车辆的起步和低速行驶都由电机提供公里,所以给人的第一印象就是轻盈、安静,当然这也是大多数插混动力车型给人的印象。所以在弯多坡陡的山城重庆,驾驶起来就显得格外轻松。

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