作为一辆最为独特的超级跑车，其设计和建造是在加利福尼亚进行。首先，这款车的大部分底盘都采用了3D打印技术，在节省模具成本的同时实现了强度的提升。整个汽车的底盘就像一个有机骨架，应用大量的铝和钛合金制造材质，而一些预制碳纤维管零件尽可能地出现在外观上。
此外，Czinger 21C实现了设计师所想要的，因为是智能化构建，系统可以判断各部件的精准用料，最大限度的避免模具滥用和开发，由此来降低成本。与此同时，精准化的工艺可以将性能和空气动力学完美融合。
这样的3D打印技术也可以帮助Czinger 21C建造特殊的座舱，而不同于大多数超级跑车的并排座位布局，新车采用的是1+1的座舱模式，其中驾驶员放在前面，把乘客放在后面。至于这种独特的座位布局来自创始人凯文·辛格对自行车的热爱和他们的座位安排。当你坐在Czinger 21C的驾驶座上时，会有一种控制和集中的感觉，它来自于座椅的中央对齐，就像坐在F1赛车的驾驶舱里，所有的控制都在手臂上。
在很大程度上，这款车的方向盘和仪表盘采用了与3D打印方式相同的有机造型，同时采用碳纤维制造，就像汽车的外部车身一样。Czinger 21C两侧的两扇蝶形车门可以让人同时进入驾驶座和乘驶座，而车内极其狭窄的驾驶室使其前轮后面有大量的空气导流作用。移到车尾，汽车的后面板几乎完全是一个格栅，让空气很容易通过，至于U型的尾灯横贯在整个屁股上则增添了十足的个性化。中置排气筒呈扁平状，当你开启引擎时会喷出炽热的火焰，这样在视觉效果上确实看起来很酷炫。
