根据用途和定位的差异，大众在全新一代开迪上设计了四种不同版本的车型，分别是Cargo、Maxi Cargo、Life MPV和PanAmericana。其中Cargo与Maxi Cargo的定位为封闭厢式货车，其差异体现在不一样的车长和轴距，Life MPV和PanAmericana则侧重于日常生活使用，差异体现在车身套件上。
在车身数据上，以Life MPV版本为例，其车身尺寸为4501mm/1855mm/1797mm，轴距为2755mm。
全新一代开迪在外观造型上都十分年轻，一改以往圆润到底的风格，即便搭配一个大大的车厢，但其外观设计风格上依然带着不少锐利的元素。前进气格栅采用了与前大灯组融为一体的设计，整体感提升的同时视觉感受上拉宽得十分明显，大众家族车型的辨识度非常高。
从官方发布的图片来看，新车的前后灯组还采用了LED灯源设计，以其定位，教授估计开迪若装配全LED大灯也只会出现在顶配车型上。
从官方公布的数据来看，全新一代开迪的风阻系数从0.33Cd降低至0.3Cd，对于一款高顶车身设计的车型来说，这个提升已经是工程师和设计师其功底的体现。当然，更低的风阻系数对于这样的高顶车型来说，必然带来更好的油耗和NVH表现。
