2020年3月，日内瓦车展因为新冠病毒的影响没有举行，Micro公司为Microlino2.0和Microletta举行了线上发布会。和1.0版本不同的是2.0将具有全新的底盘和独立的悬架，更宽的后轮距和铝/钢车身，将大大提高汽车的质量，操控性和安全性。更高效率的电动机和具有更高能量密度的NMC电池将使Microlino的上坡能力更强，并为选装留出更多空间。此外售价也比1.0要便宜，入门版降到了1万欧元左右。
2020年4月，也就是这个月的事情，看来疫情并没有打乱Micro公司的工作节奏。他们又把两个新的概念扔到网上让公众评头论足。然后大家忽然发现，那天正好是愚人节。
Microlino是电动车小型化和精品化的一个尝试，它通过了欧洲的道路认证，安全性是达标的。它不需要专门的充电桩，用家里的220V电源就可以直接充电，它也不标榜速度和里程。Microlino节能、高效和道路占用低，特别适合人口密集的中小城市使用。作为补充交通工具，Microlino可以解决启动V8发动机仅仅去3公里之外买罐奶粉带来的罪恶感，这恰恰应该是电动车生存的最大空间。
3还是需要空调
本来Micro公司计划2021年能够投产Microlino2.0，但以目前的疫情形势来看，似乎又要延期了。希望他们的工程师用这个时间好好琢磨一下怎么把空调制冷设备装进去。特别是Micro公司还野心勃勃地谋划全球市场，我想他们应该知道在迪拜或者吉隆坡，开一辆没有空调的玻璃盒子是什么样的用户体验。
