值得一提的是，宏光MINI EV的车身尺寸为2917*1493*1621mm，轴距为1940mm。可以发现与同级微型车相比，它的车身高度更高，但得益于前脸横向式的“中网”与两侧大灯的结合，很好的将整个车头进行了拉伸，使得视觉效果更为协调。
内饰简洁为主
同前脸一样，内饰同样采用了横向式的设计语言，无论空调出风口的样式还是空调及多媒体操控界面的排列形式，都在刻意拉伸车内视觉宽度。当然，由于成本的原因，整个内饰看上去会比较素，但好在车内或橙或蓝的配色，仍营造了一定的时尚气息。
空间仍能满足日常所需
虽说宏光MINI EV是一台城市代步车，但五菱仍在有限的尺寸内，给予了该车一定的空间表现。
首先四座的布局满足了一家四口的出行需求，支持四向调节的前排座椅，能帮助驾驶者能找到一个最为舒适的驾驶姿势，同时后排座椅还能进行20°靠背调节。
其次是在无需后座的情况下，放倒后排座椅后，后备箱空间可以达到741升。值得一提的是，后排座椅在放倒后刚好与后备箱门槛齐平，即便偶尔搬运一些大物件，它也能支持。
最后就是储物空间了，宏光MINI拥有12处储物空间，包括茶杯托、门板储物格等等。
续航仍有遗憾
不难猜测，在有限的成本下，宏光MINI EV的续航表现肯定不会太高。当然事实也是如此，新车的续航分别有120km和170km两种，新车搭载永磁同步电机，最大功率20kW，最大扭矩85牛·米，最高车速100km/h，电耗16kW/100km。
