Van相对于MPV，空间更大，舒适度更高，价格更便宜，因此很多欧美MVP的用户转向消费Van。2009年，欧洲共售出86,800辆中型Van，147,800辆中型MPV。2018年，则售出191,100辆中型Van与123,400辆中型MPV。中型Van逐渐占据了MPV的市场。
预计到2023年Van的销售将超过1640亿美元，
Van市场的预期增长可以归因于物流部门的增长以及电子零售，在这些领域轻型商用Van主要用于货物运输。此外，对“最后一英里交付货物“的需求不断增长以及中小型企业和中小型企业的增长对全球van市场产生了积极影响。在未来几年中，预计各国旅游业的增长也将推动全球van市场的增长。
而Van始于欧美，未来也将繁荣于中国。我们可以看到，在国内，miniVan的销量在2019的前10个月中增长了1.5％。据分析，2022年全国Van将达到27万辆，新能源比重也将逐渐增加。以北京、上海为代表的一线城市，其仓储不断外迁至周边城市（如北京动物园批发市场、上海铜锣湾水产市场等迁移）加上大量外来人口回流或转移到二三线城市，这让大中VAN市场基本饱和，消费趋于理性。这样的大背景就让专业化、定制化成为了企业新的竞争性增长点。以郑州、西安为代表的二三线城市则进入了高速发展阶段，大量吸引人才和资源，四线城市以下地区人口也随即大量涌入，显然，这些现象都会VAN在二三线城市具备着一定的发展潜力。
目前全球van市场上的一些顶级企业有：福特汽车公司，大众汽车公司，奔驰，FCA意大利公司，雷诺公司，PSA集团，通用汽车公司，丰田汽车公司，日产汽车公司和现代汽车公司。
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Van的特点
Van类车型是源于欧洲设计理念和技术，在通用化和模块化的基础上，由客车、厢式货车和专用改装车构成的多功能商用车平台。其显著特征是系列化、模块化、通用化、多功能。这一平台集客车宽大乘员空间、轿车驾乘舒适性，以及厢式货车承载大等多项功能于一身，相比传统轻客，实用、安全、舒适、灵活等方面优势明显。
VAN类车型是以功能为竞争力的车型，因此，VAN类车型是能够创造价值的功能性产品，但是随着VAN车型的不断普及，因其拥有宽大的乘坐空间和货物承载能力，除了被用于商业用途以外。各大汽车厂家也纷纷将van这一车型推入了家庭用车的行列。
