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昂科威S导流板-独立悬架-马力

昂科威S导流板_独立悬架_马力

摘要来自:《中毒已久!思域HATCHBACK上市,能否再续销量神话?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中毒已久!思域HATCHBACK上市,能否再续销量神话?》的片段:

生产的HATCHBACK基本延续了海外版的设计,针对国人喜好增加了运动版包围套件,使得整车的运动气质得到强化,侵略性更强。不同于我们常见的欧洲两厢车,更加溜背的造型彰显出掀背的美感。除此之外,尾部双导流板设计恰当好处,搭配中置双出排气,自然是将运动感发挥到极致。

以驾驶员为中心设计的中控台,采用深色色调为基础,给人更强烈的驾驶气氛。值得一提的是,新车将提供Honda CONNECT(智导互联)系统,提供高德地图等日常功能。动力方面,新车将继续搭载1.5T地球梦发动机最大功率177马力,峰值扭矩则根据变速箱不同,搭载CVT无极车型为220牛·米,搭载6速手动变速箱车型为226牛·米。悬架结构方面,相比三厢版没有调整,依然采用前麦佛逊式独立悬架,后多连杆



21.99万起 昂科威S/昂科威S艾维亚上市




7月29日,别克官方在线上宣布,昂科威S与S 艾维亚车型正式上市,新车共推出4款车型(包含艾维亚版本),售价区间为21.99-27.99万元。

外观方面,新车采用全新的家族式设计理念,多边形大嘴式前进气格栅搭配中网上与两侧LED日行灯相融合的横向贯穿式镀铬装饰条提高了新车的视觉宽度。此外,艾维亚车型采用的是亮黑色的网格状中网造型。

内饰方面,新车采用了中控台环抱驾驶位的设计,配备了带有8英寸液晶显示屏的传动机械指针式的仪表盘与三辐式多功能方向盘,并搭配内嵌在中控台上10英寸的多媒体触控屏,让新车内饰看起来更加豪华。动力方面,新车全系将搭载2.0T涡轮增压237最大扭矩达到了350牛·米;传动系统方面将匹配9速手自一体,并有四轮驱动可选。

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