2021年日产Rogue采用了标志性的日产设计元素，例如浮动车顶和改进的V型运动格栅，并添加了令人兴奋的新功能，例如独特的前灯形状和“U形”车身侧面高光。具有2021Rogue所有等级标准的，具有扩大照明面积的新型多级LED大灯，并采用了强大的前格栅设计。LED雾灯是SL和Platinum等级的标准配置。车身比上一代Rogue短38mm，低5mm。在调整外观的同时还增强了驾驶机动性。关键的空气动力学特性包括：下部前仪表板中的“3D”轮胎导流板，主动式格栅百叶窗，以控制流入发动机舱的空气流，特殊的A柱造型，用于控制车辆下方空气流的车身底盘以及独特的“气幕”精确地将气流从日产Rogue的正面引导到侧面。现代化的高级内饰2021款提供可加热的前排和后排座椅，可加热的后视镜和可加热的方向盘以及两个驾驶员记忆座椅。可用的IntelligentAroundView显示器以及标准的后方交叉交通警报和后方自动制动功能可帮助您朝正确的方向前进。无论是长途还是城市通勤，日产零重力前后座椅都可提供舒适的支撑。RogueSL的标配皮革座椅，白金级的标配缝半苯胺皮革座椅。提供三种内饰颜色选择：木炭，灰色和棕褐色。2021Rogue将提供多种颜色组合，其中包括-首次提供了五个双色调组合。后部空间是周末探险的理想之选，一键式折叠式向下折叠座椅具有可用的遥控折叠功能，可提供多种载货能力。易于清洗的货物衬里和地板垫，以及经过重新设计的可用Divide-n-Hide和运动激活式举升门，都在帮助客户进行周末郊游。新的电子变速杆设计消除了变速杆下方机械设备的需要，从而在新的“浮动”中控台下方提供了额外的存储空间。
高级驾驶动态Rogue驾驶体验不容错过所有的设计，功能，安全性和技术增强，它具有丰富的性能和燃油效率以及全新的车辆运动控制系统。日产北美技术中心研究与开发高级副总裁克里斯·里德说：“这是人类无法做到的技术。”“全新的车辆运动控制系统通过监视转向，加速和制动来预测驾驶员要做的事情。然后它可以介入并帮助使事情变得顺畅。”车辆运动控制与可用的增强型智能全轮驱动系统和驱动模式选择器配合使用，可提供四轮独立控制，从而增强了通过弯道的直线可追溯性-甚至使用单个制动器来平滑弯道。底盘控制模块监视并调整发动机，变速箱，车辆动态控制，全轮驱动和转向功能。对于前轮驱动模式，控制台上的开关可控制三种驱动模式：运动，标准和环保。Rogue全轮驱动车型提供五种驾驶模式-越野，雪地，标准，生态和运动-驾驶员通过安装在中央控制台上的驾驶模式选择器启用。当始终处于接合状态时，车辆运动控制系统在雪坡，深雪，平坦的雪地转向和越野行驶（例如海滩或泥泞小路）上行驶时特别有利。增强型智能全轮驱动系统还使用了新型的电液控制离合器，该离合器可以通过预测前轮打滑来更准确，更快速地控制扭矩，从而使向后的扭矩分配更加敏感。每辆2021款的NissanRogue都配备标准的2.5升DOHC直列4缸发动机和Nissan的DirectInjectionGasoline系统。马力为181，增加了11匹。扭矩增加了6磅-英尺，达到了181磅-英尺。新发动机包括镜孔涂层，可变排量油泵，集成的排气歧管和e-VTC进气门等其他改进。2021款Rogue还具有新型的Rack电动助力转向系统，具有快速的传动比，有助于最大程度地减少转向修正。新的悬架设计具有刚性安装（六个安装点）和新的多连杆后部。制动由带有防抱死制动系统的标准四轮盘式制动器提供。
扩展的阵容与前几代一样，Rogue将提供装备精良的S，SV和SL等级级别。2021年，将增加新的白金级，配备缝的半苯胺皮革指定座椅，完整的12.3英寸数字仪表盘显示屏，平视显示器，加热后排座椅，环境照明，无线充电板，带Navi的ProPILOTAssist-link，BosePremium音频系统，日产门对门导航等。2021年日产Rogue将于2020年秋天在美国日产经销商处发售。汽车领地：这就是日产为北美特供车型，安全，科技，舒适，便捷都没有落下，更不用提减配了！良心啊！日产在美国真的是为消费者做了不少！还是别对比了吧！
