东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理助理钟伟在与网上车市沟通时表示，年轻化是中国汽车消费市场的一个发展趋势，也是东风风行品牌升级的重要核心之一。在我看来，品牌营销年轻化的本质是消费者需求的年轻化，更多的是一种年轻化的心态，多样化的表达方式。所以 ，品牌年轻化不是争取年轻人的注意力，而是跟上年轻人生活方式变化的节奏。
思想的转变，更多在于人。今年，东风柳汽对团队进行了新一轮的更新，中层干部平均年龄41.8岁，团队更加年轻化，东风柳汽营销团队基本上都是80后，主管市场和车型销售的中层干部甚至启用了85后。新生的年轻团队更具备拓荒精神，也敢于尝试，更懂得年轻化市场的需求和产品规划、价值引导。
今年是风行品牌的3.0焕新年，面对更加激烈的存量市场，东风行聚焦用户需求，打造更具有竞争力的产品体系。致力于满足消费者对产品精致感、设计感、科技感的要求，使风行品牌更品质化、年轻化。
2、产品
无论思想有多先进，最终都需要实际的产品落地。风行T5 EVO是东风风行本届广州车展上唯一亮相的车型。作为以“锋动力学”设计理念创作的首款车型，外观不像一款风行传统的车，狮吼式前脸整体力量感非常强。内饰表现方面，风行T5 EVO将年轻元素融入其中，包括环抱式布局、悬浮式双联屏、头等舱座椅、64色律动氛围灯等元素。
在风行T5 EVO设计中还有一个小插曲，其实该车最初在2018年就已经设计完成，但随后又经过1年多的时间讨论，最终放弃了原有造型方案。2018年底，东风风行总设计师和外方设计师一同重新规划新车造型方案，要求就是基于90、95后年轻人进行设计。曾清林表示，风行T5 EVO是一款针对年轻消费群体打造的未来产品，代表着未来SUV的发展趋势，有“百万级”SUV的设计水准。
作为商务车起家的东风风行，“大空间”一直是品牌基因所在。风行T5 EVO拥有2715mm轴距，全平式后排中央通道大大提升车内空间的灵活性。此外，风行T5 EVO全车共有高达37处智慧储物空间，整车NVH水平更是达到了怠速噪声37.1分贝的深海级静音水准，不仅领先同级，甚至可与豪车相比肩。
