思域 换装最新摘要
- 思域内饰_换装_喇叭但看起来最家用的一代,骨子里却最运动。普通版本大部分换装了一台使用3-stageVTEC技术,代号为D15B的1.5L发动机,这个技术咱们可以简单理解为给VTEC加了一个更省油的工作状态,加上首次引入的CVT变速箱,动力和经济性兼顾。同时换装了前双叉臂后多连杆悬挂,加上空气动力学领先同级别的车身,所以六代思域在操控和驾驶上依然是同级别数一数二的。 查看详情>>
- 思域后驱_换装_宽度好了,说回正题,还是看向全新的思域TYPE-R,首先在外观方面,TYPE-R的整体设计其实是在思域Hatchback基础上来进行更多运动化的处理,比如说它采用了尺寸更大的蜂窝状前格栅,本田LOGO也会换装为真正的红标,车尾处,也换装为带有黑色扩散器的中置三出排气。 查看详情>>
- 思域换装_配置_上牌11代思域换装了全新的内饰,10.2英寸液晶仪表搭配9英寸中控展现出了不错的科技感,蜂窝网状贯穿式空调出风口的设计也很有高级感。此外新车还换装了最新的HondaConnect车机系统,中控不仅运行流畅,性能也变得更加强大,支持语音控制、车联网、Carlife等功能。 查看详情>>
- 思域内饰_尾门_换装思域e:HEV的车内和燃油版车型基本一致,最大改变在于挡把部分。燃油版车型的传统挡把换装为了本田家族混动车型惯用的按键式电子换挡机构。另外,液晶仪表采用全新设计的电动功率仪表,加速和减速分开的双针显示,更好地体现出功率的变化。 查看详情>>
- 思域改装_换装_动力本田思域两厢版,如、保险杠及侧裙增加了银色装饰条,换装不同样式的轮毂。其次、最大不同就是尾部了,但是设计理念并没有变化,与三厢版车型一样的影子,只是缩短些许,换装新样式后保险杠,采用了中置双出的排气设计,两侧配以夸张的扩散风口,配置后雨刮,并采用的是掀背式开启方式。 查看详情>>
- 思域换装_车身_扭矩最近有消息称,本田思域即将改款升级,而最近有车友就在路边偶遇2020款思域的路试车,这也是新车首次曝光,不少车迷对其都无比期待。新车外观整体造型还是与现款车型颇为相似,但换装全新的设计理念,整体给人感觉更加激进前卫。据悉动力方面也会换装全新2.0L自吸引擎,让人感到颇为期待。 查看详情>>
- 思域换装_车身_内饰在外观上,前脸使用的是黑色材质,而不是镀铬条中网了,在视觉上更加的运动化了。两侧灯组的样式没有怎么改变,内部进行了很好的熏黑处理,很好的和前脸融为了一体。前包围换装为了全新样式的包围,进一步增强了其运动感。从侧面来看,全新思域整体样式,线条变化的不大,依然是上代车型设计,就是对局部做了些改变。换装了后视镜,轮毂也换为全新的了,成为多幅式的运动型轮毂了。来到尾部,最吸引人的是尾翼,有些上扬,很受人关注。回旋镖尾灯十分宽大,非常有辨识度,晚上打开一眼就可以看出这是思域车型。尾部的下方加入运动型包围,更加的酷炫了。 查看详情>>
- 思域格栅_换装_动力车身侧面,十一代思域Si采用了黑色车顶、黑色的侧边,并换装了较为运动的五辐状熏黑合金轮毂,更加彰显思域Si的运动属性。尾部的变化比较大,提供样式较为运动化的固定式后扰流板,以及尾部扩散器等。此外,新车还将继续使用形如HDMI接口的扁口外露式中置单出排气管。值得一提的是,十一代思域Si车尾上方还换装了红头LOGO车标,进一步提升了车型辨识度。 查看详情>>
- 思域格栅_换装_动力车身侧面,十一代思域Si采用了黑色车顶、黑色的侧边,并换装了较为运动的五辐状熏黑合金轮毂,更加彰显思域Si的运动属性。尾部的变化比较大,提供样式较为运动化的固定式后扰流板,以及尾部扩散器等。此外,新车还将继续使用形如HDMI接口的扁口外露式中置单出排气管。值得一提的是,十一代思域Si车尾上方还换装了红头LOGO车标,进一步提升了车型辨识度。 查看详情>>
- 思域格栅_尾翼_换装全新换装的10.2英寸全液晶仪表相比现款车型要先进了很多,但仪表的界面依旧是传统的双圆样式,更加直观,显示信息也非常丰富。中控屏的操作系统也更加时尚,但相比自主品牌车型,预计占不到优势。好在新车支持AppleCarPlay功能,对于手机不离身的朋友来说是个好消息。 查看详情>>
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