标致3008 变速箱最新摘要
- 标致3008仪表盘_收音机_变速箱中控台通风且整洁,增加了可用于存储和无线智能手机充电的空间。通过将自动变速箱控制移至仪表板,这已成为可能。此控件现在位于方向盘的右侧,紧挨着汽车的停止/启动按钮。它完全符合人体工程学,可轻松访问变速箱控制装置,并通过一个直观的手势停止或启动发动机。 查看详情>>
- 标致3008变速箱_发动机然而就算如此,标致3008的销量成绩也依然没有得到改善,似乎厂家已经断定还是自己产品的竞争力较弱,这台“高速王”终于屈服了。目前2019款的标致3008已经完全舍弃了2.0L发动机与手动变速箱,而是标配了曾经只有高配车型才会搭载的1.6T发动机与6AT变速箱,如此一来,它的整体实力又一次得到了非常大的提升,已经明显与日产逍客的整体实力拉开了差距。 查看详情>>
- 标致3008尾灯_内饰_变速箱在动力方面,这台车采用的是一个1.6T的涡轮增压发动机,只不过这台1.6T的发动机在功率上似乎小了一点,它的最大功率只有167匹,最大扭矩也只有245牛米,在同级别中这样的动力表现似乎是有点不够了。但是应付日常驾驶这台发动机还是非常够用的。这台车搭配的变速箱是一台6AT的手自一体变速箱,而且这套变速箱还支持雪地模式,还有S档,所以在日常驾驶中这套变速箱的表现是非常不错的。它的整体给人的驾驶质感是非常的温柔,而且现金的并不会因为自己是一台涡轮增压发动机啊而有明显的涡轮迟滞,整体的给人的质感是非常不错的。 查看详情>>
- 标致3008尾喉_内饰_变速箱动力方面,新车有两种动力供选,1.2T三缸涡轮增压汽油引擎的最大功率为96kW,峰值扭矩为230牛·米;1.5L柴油引擎最大功率为96kW,峰值扭矩为300牛·米;匹配的是6速手动变速箱或8速自动变速箱,并提供前驱形式。 查看详情>>
- 标致3008外观_变速箱动力也是我看上这款车的原因之一,标致3008我用的是“标致30082019款350THP自动领先版”,标致3008使用1.6排量的涡轮增压发动机,最大功率123KW,最大马力167Ps。变速箱使用了技艺稳定的6挡手自一体变速箱,集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体,油门和刹车的反应很直观,不需要太多预判,方向盘质感佳中之佳,指哪打哪,指向精准。标致3008在行驶过程中高速稳,低速顺,给人一种踏实感。百公里提速仅需8.4秒,与雪铁龙C3-XR相比,标致3008能力均衡,但实际驾驶的感觉相差不大。 查看详情>>
- 标致3008充电_后座_变速箱去年1.5LBlueHDi动力刚引进很多地区时我们便曾经为大家介绍过,这台柴油涡轮引擎可输出130hp/3750转速最大马力与30.59kgm/1750转速最大扭力,搭配EAT8八速手自一体变速箱。由于柴油引擎天生特性,你或许不会觉得它的加速感很轻快,但当你注意到实际车速时,才发现车子加速真的不慢,只是少了几分汽油引擎的犀利油门反应感而已。加速感相较于汽油引擎车型有时会略少一点线性,但在低转速即可有丰沛扭力输出之下,应付爬坡或载多人、行李状态就相对轻松一些。想要切换车道或加速超车等情况下可以直接在D档状态下操作换挡拨片手动升/降档,变速箱会维持一小段时间后依照系统判断自动介入重新控制档位。 查看详情>>
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