领克05 车窗最新摘要
- 领克05性价比_外观_车窗车身线条简洁流畅,微微上扬的车窗线条彰显运动的属性,贯穿前后的腰线勾勒出肌肉的轮廓。与旗下领克品牌其他车型不同,领克05拥有独特的能量矩阵尾灯设计,点亮后辨识度极高。当然,如果你追求更运动的外观,那领克05+更适合你,增加了前唇、侧裙饰条、尾部扩散器和大尾翼设计在内的专属碳纤维运动套件,而它能提供40kg的终极下压力。同时,20英寸多辐熏黑锻造轮毂、AKEBONO前四活塞固定式绿色制动卡钳、直径360mm的前制动盘、米其林PS4S运动轮胎、双边四向排气带排气主动阀控制技术让其性能得到进一步提升,骚气绿色车漆,更是将另类体现的淋漓尽致。 查看详情>>
- 领克05引擎_车窗_中控台侧面的设计简约而不失大气,CoupeSUV的溜背设计并不突兀。搭配溜背式车身造型显得十分动感。车窗的开口比较的小并且是使用镀铬的饰条进行装饰,车门采用的是内凹式的设计,在光影的打造上面是很到位的,轮毂采用了熏黑的设计,造型上面是很精致的花瓣式。新车依旧延续了领克家族标志性分体式大灯设计,前包围的设计相较领克01更为激进。尾部看起来也是十分的饱满,矩形的尾灯看起来是非常有设计感的。 查看详情>>
- 领克05车窗_座椅_经济模式说回领克05,它本身就是一款个性分明的车,在路上的可见度还是比较高的。它的设计真的挺有意思,分体式大灯,加上车头以及车窗上沿的撞色饰条,这么一组合瞬间感觉非常的时尚。还有就是D柱上面的极光之翼的设计,相当有辨识度,甚至带有一种战斗气息。而尾灯的设计又给人一种比较科幻的感觉,整车不管哪个细节的设计,都非常的有态度,一看就是Z时代年轻人的菜。 查看详情>>
- 领克05改色_车窗_座椅说回领克05,它本身就是一款个性分明的车,在路上的可见度还是比较高的。它的设计真的挺有意思,分体式大灯,加上车头以及车窗上沿的撞色饰条,这么一组合瞬间感觉非常的时尚。还有就是D柱上面的极光之翼的设计,相当有辨识度,甚至带有一种战斗气息。而尾灯的设计又给人一种比较科幻的感觉,整车不管哪个细节的设计,都非常的有态度,一看就是Z时代年轻人的菜。 查看详情>>
- 领克05改色_车窗_座椅说回领克05,它本身就是一款个性分明的车,在路上的可见度还是比较高的。它的设计真的挺有意思,分体式大灯,加上车头以及车窗上沿的撞色饰条,这么一组合瞬间感觉非常的时尚。还有就是D柱上面的极光之翼的设计,相当有辨识度,甚至带有一种战斗气息。而尾灯的设计又给人一种比较科幻的感觉,整车不管哪个细节的设计,都非常的有态度,一看就是Z时代年轻人的菜。 查看详情>>
- 领克05车窗_扰流板_空间从侧面看它的设计应用了很多夸张丰富的线条,足够精致有力量感。腰线部分设计足够时尚大气,而且车窗下沿还做了一个优雅的曲线走向。脚下出现的是9英寸的五辐式亮面轮圈以及20英寸宽窄交替的十辐式设计,散发出强烈的运动气息。车顶部分是专色设计的悬浮式造型,门把手还设计成了隐藏式造型,足够炫酷拉风。 查看详情>>
- 领克05配置_车窗_后排领克05的定位是一款轿跑SUV,所以车型本身的设计就十分的动感时尚,而作为其时间限量版,它赋予了新车更为激进的语言设计,首先是纯黑色车身,包括轮毂、B柱甚至进气格栅条都进行了熏黑处理,誓要打造一个“黑武士”造型,寓意着新车能够冲破黑暗。在车窗及引擎盖下方配以橙色饰条来增强其运动感,所以新车的外观看上去有很强的战斗气息,在气势上完全不逊色于宝马X6这样的豪华车。 查看详情>>
- 领克05车窗_动力_变速箱油箱盖和充电接口打开的方式分别是短按和长按,不过这些都必须让车辆熄火或下电后才能操作。车窗开启和关闭的时候,最上面的那一段永远都是缓慢的状态,这种设计就很Volvo,方便驾驶员调节车窗小开口。车机的语音识别准确度很高,但是从识别后到做出反应,这段时间需要等待比较久。另外方向盘上的多功能按钮,比较容易误触,这点做得不是特别好。 查看详情>>
- 领克05车窗_内饰_马力全新吉利领克05的侧面部时尚大方,溜背式的设计凸显轿跑SUV的别样美感。车窗上部分还用车身主题色饰条进行装饰更加的精致。车子周身部分的双腰线十分的的硬朗,立体而修长的设计感营造了不错的层次,多幅式的车轮毂也是动感十足。尾部部分比较的有辨识度,使用了贯穿式的尾灯设计,与前脸部分的造型遥相呼应,十分的舒展,延伸了视觉上的长度。整个后备箱上的线条勾勒的还是不错的,厚实扎实的后保险车杠部分体现了不错的稳重感。 查看详情>>
- 领克05定速巡航_性能_车窗在软件方面,内置的是安卓9.0系统,从理论上来说可以支持所有安卓版本APP,你可以根据你的需求来选择不同的软件,基本就是一个大Ipad,也可以看到主菜单界面是一个色块的操作界面,这样更有利于我们在驾驶过程中进行一些操作。包括它对一些软件应用也进行了操作优化,都出现了类似色块的设计,但随着更进一步的操作,这种设计并没有一以贯之,这是它未来需要去继续学习改善的地方吧。还有人机交互有HOME按键能够一键返回,包括菜单栏,逻辑设计比较简单清晰,很容易上手,不会像很多新能源车型的大屏会有。语音控制反应也比较快,打开车窗、天窗等指令都可以执行,不过不支持多重指定,双区识别。 查看详情>>
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