AT轮胎是全地形轮胎的意思。AT是ALL.TERRAIN的缩写，译为全地形，表示是越野和公路性能兼顾的轮胎。全地形轮胎的花纹设计的比较粗犷，胎牙的间距也比公路胎略大，就造成公路性能下降，噪音增大等缺点。
AT轮胎的花纹更近，而且花纹更多，这样子可以提高越野性能。而且AT轮胎的胎壁也经过了加强设计，假如在越野时出于提高抓地力而下降胎压，那是不会损坏AT轮胎的胎壁的，假如使用的是普通的轮胎，那么就会损坏胎壁。轮胎是汽车上一个至关重要的部件，这一部件关乎汽车的驾驶稳定性和驾驶安全系数。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化和磨损现象，轮胎是需要定期更换的。
AT胎的花纹设计方案较胆大粗狂，胎纹空隙也非常大，可以有效的填补公路胎在砂砾石、泥泞不堪道路的性能，可是AT轮胎在提升 越野性能的与此同时，使公路性能降低了，终究二者不能兼顾。它粗狂的花纹和空隙，促使AT胎的风噪扩大，公路安全驾驶舒适度降低。如果不常常越野得话，沒有必需换AT胎，由于AT胎粗狂的胎纹和空隙过大的胎牙，更为有益于在非铺装路面上行车，并且噪声大，耗油量大。
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