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- 合资紧凑型车的不二选择雷凌 配电子无级变速(E-CVT)年轻时尚运动的车身的流线型。溜背方面,雷凌采用了丰田家族式外观造型,下格栅非常的完美,两侧车灯造型颇为犀利,前灯点亮后显得很有精神气。从侧面车身的线条来看,新车依旧是比较时尚动感的视觉冲击力,宽C柱的传统得以延续,双五辐轮辋造型普通... 查看详情>>
- 1.8L+电子无级变速(E-CVT)加持,空间大就完事了在低趴及功能设计上,雷凌进行了精心处理。新车车头部分配备车头下格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为高端大气上档次,开眼角式大灯点亮后显得很有精神气。视觉冲击力车身侧面的线条来看,新车采用了车身的侧面线条的设计,在一定程度上拉长... 查看详情>>
- 前置前驱+电子无级变速(E-CVT) 车长达4640mm雷凌采用家族最新的设计理念,与丰田旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。这款车的外观方面,雷凌采用了丰田家族式线条流畅,大嘴格栅非常的比较大,两侧亮眼的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从... 查看详情>>
- 电子无级变速(E-CVT)+98马力,越野能力强外观方面,全新雷凌运动系列沿用了美版车型的设计风格,整体设计较现款车型有较大的改动。具体来看,新车的前大灯造型更加狭长,并且前大灯内置led光源,点亮后的视觉效果较为出色。同时,该车前脸下方两侧的进气口采用的是封闭式设计,整体造型较... 查看详情>>
- 1.8L+电子无级变速(E-CVT),最能打动我的是这款车的外观线条还是非常不错精炼,辨识度极高。总体而言,新一代雷凌的车头的造型变得更加犀利,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利动感的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线造型来看,新车采用了肌肉线条的... 查看详情>>
- 1.8L+电子无级变速(E-CVT)加持,性能强劲设计风格方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。设计风格方面,雷凌采用了丰田家族式外形设计,大嘴非常的宽大,两侧车灯设计造型颇为有档次,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了车身线条侧面的设计,在一定程度上拉... 查看详情>>
- 1.8L配电子无级变速(E-CVT),月薪5千就能买动感的设计风格下大有奥妙。新车KEENLOOK配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为有档次,大灯点亮后显得很有精神气。侧面的线条依旧是丰田独到的外观造型,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出雷凌的造型。在后尾的设计上,这... 查看详情>>
- 是什么能让它成为爆款 电子无级变速(E-CVT)变速箱设计风格方面,新车与现款车型基本保持一致,家族气息非常浓重。设计风格方面,雷凌采用了丰田家族式外形设计,大嘴非常的宽大,两侧车灯设计造型颇为有档次,两侧大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了车身线条侧面的设计,在一定程度上拉... 查看详情>>
- 让人"大吃一惊"的雷凌 动力强劲/变速箱表现有惊喜新能源车和燃油车到底谁更符合消费者的需求,这还要因地制宜、因人而异。汽车市场现在的竞争还是很激烈的,今天小编带来的就是雷凌。让我们来一起了解一下吧。 查看详情>>
- 1.8L配电子无级变速(E-CVT),又是一匹黑马在外观上,雷凌也同样非常稳健扎实。在整体设计方面,雷凌整体的设计个性的,整个整车前脸看起来犀利,两侧抢眼的大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身线条侧面来看,新车依旧是时尚的低趴,宽C柱的传统得以延续,有助于突出雷凌的... 查看详情>>