本田CR-V十万公里abs报警灯点亮
- 行驶过程中制动系统红灯亮,表示什么?[_LinkTopic:车机大揭秘,85288,37]行驶过程中制动系统红灯亮,表示什么?能否继续行驶? 1.此灯制动系统监控指示灯,能够监控制动液、手刹等部件; 2.行驶时手刹没有完全放下会导致此灯点亮,并有警报音(非电子手刹); 3.此灯点亮,说明制动系统有故障或制动液缺失; 4.与ABS报警灯一同点亮,说明ABS系统失效。 5.可能由手刹未放下(非电子手刹)或制动液缺失引起的,能否继续行驶,需要排查。 建议: 1.检查手刹是否完全放开(仅限非电子手刹); 2.请检查制动液,如缺失,请不要继续行驶,等待救援。 查看详情>>
- 行驶过程中制动系统红灯亮,表示什么?行驶过程中制动系统红灯亮,表示什么?能否继续行驶? 1.此灯制动系统监控指示灯,能够监控制动液、手刹等部件; 2.行驶时手刹没有完全放下会导致此灯点亮,并有警报音(非电子手刹); 3.此灯点亮,说明制动系统有故障或制动液缺失; 4.与ABS报警灯一同点亮,说明ABS系统失效。 5.可能由手刹未放下(非电子手刹)或制动液缺失引起的,能否继续行驶,需要排查。 建议: 1.检查手刹是否完全放开(仅限非电子手刹); 2.请检查制动液,如缺失,请不要继续行驶,等待救援。 查看详情>>
- 奇骏荣耀故障报警灯经常亮起,跪求解决方法提车后没几天ABS和防侧滑、胎压报警灯就隔三差五的亮起,停车熄火后重新启动后故障灯灭,去4S店查不出原因,太闹心了。跑高速报警灯亮了还得进服务区熄火重启再上路,亮灯时右后轮胎压显示缺失,车友们有无类似情况的解决方法?综合来讲这车没啥大毛病,油耗低,驾乘舒适提车三个多月跑了六千多公里平均油耗7.2L/百公里。就是这故障报警灯太让人闹心了,东风日产连这个问题都解决不了吗?看来今年315我有事儿干了 查看详情>>
- 仪表上这十个故障灯亮,一定要停车!汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现,有些汽车故障非常危险,不仅能直接损害车身,更可能为危及行车安全。我们总结了最危险的10个汽车故障灯,这些灯亮起的时候你一定要重视,非常危险。想知道这些符号是啥意思?看完这个就懂了! 仪表十个最重要的指示灯 一、阿拉丁神灯:机油报警灯 这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯,就是机油报警灯啦!灯亮,则表示机油存量及压力低于标准值,如果继续行驶会导致发动机失去润滑,产生严重的磨损。 如果添加机油后故障灯仍未消除,请不要启动车辆,尽快联系救援。 二、温度计:水温报警 水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。 一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况: 1.蓝色代表水温过低; 2.熄灭代表水温正常; 3.红色代表水温过高。 发动机最怕的就是缺油、缺水,水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当,如果温度过高继续行驶会导致发动机高温,致使缸体变形,车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。若出现“粘缸”、“呲缸垫”,请立即联系拖车救援。 三、不规则方块:发动机故障灯 发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态,其颜色以黄色为主。拧动钥匙,车辆进行自检时该指示灯也会亮起,启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮,则表示发动机系统可能存在故障。 四、感叹号:刹车系统故障灯 如果刹车系统故障灯亮起,请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮,请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱,可以谨慎驾驶,尽快前往最近的维修店进行维修,毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。 五、大圆和小圆:转向助理报警灯 转向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障,此时转向助力可能会被削弱或彻底消失,在行驶中随时非常危险。 六、车门/前机盖未关提示 在行驶中车门或前机盖没有完全关闭是非常危险的,随时会造成车门打开或引擎罩因为风速而拍到前挡风上。 七、括号感叹号:胎压报警 当报警灯其亮起时,可能是轮胎胎压不足,或者是出现破损情况。我们应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。 八、大方块:电池报警灯 电瓶指示灯颜色通常为黄色。拧动钥匙,车辆自检后会自动熄灭。但如果指示灯常亮,则是在蓄电池出现了问题,耗尽后车辆则无法启动。 九、ABS报警灯 ABS指示灯颜色以黄色为主。如汽车自检时指示灯不亮,或启动汽车后指示灯常亮,均表示ABS系统可能存在故障。 十、车身电子稳定控制系统 正常情况下,车身电子稳定控制系统指示灯常亮时,为系统已经关闭,熄灭则为打开。 今天总结的这十个警示灯是我们日常最容易接触到的,但每个指示灯亮起都会影响行车安全,所以小伙伴千万不要大意! 查看详情>>
- 你开过公里数最多的车是多少公里? 我目前为止开过的就是这台52万公里的江铃域虎,你开过公里数最多的车是多少公里?我目前为止开过的就是这台52万公里的江铃域虎,2.4T柴油版,四年的车,发动机故障灯是氧传感器的问题,ABS灯时亮时不亮,刹车一切正常!中间发电机皮带断了一条,喷油嘴换了四个,因为柴油标号不达标,两个前轮有吃胎现象!因为是柴油车,加热塞不好用了!基本上一共就坏了这么多! 车其实每天在路上跑,质量真的不错,不存在天天坏,仅代表我个人观点! 不像大家说的,车辆超过十万公里就要报废了,就要天天修车! 查看详情>>
- CRV提车第二天报制动系统、转向系统故障CRV新车提车第二天报制动系统、转向系统、制动保持系统等11项故障。2023年12月22日提2023款CRV新车,23日早晨第一次启动,仪表盘报制动系统故障制动性可能降低、电动助力转向系统故障转向辅助性能降低、制动保持系统故障停车时请踩下制动踏板等11项报警,后经过两次维修,一次更换蓄电池,一次蓄电池负极拆下半小时恢复,故障依旧,东风本田安庆恒久4S店回复需要更换abs泵试试,还不保证能修好。 新车提车十几天,里程才240公里,就要更换重要部件,不可接受。 诉求:退车或换车 查看详情>>
- #燃油党心中最有型的10万级SUV#车辆基本信息:同事老公的2019款耀目版2#燃油党心中最有型的10万级SUV# 车辆基本信息:同事老公的2019款耀目版240TURBO CVT两驱舒适版属于1.5T的燃油车,国VI标准。 车辆性能:①加速性能:这台240TURBO1.5T的涡轮增压发动机零百加速为9.04秒,动力表现令我满意!②CR-V采用电控刹车,脚感适中,38.55米的100~0Km的刹车距离同级中处领先地位。③行驶60km/h的噪音值为60.8dm,隔音一般般,日系车隔音差令我不满意。④车身覆盖件间隙为4.88mm,车身的接缝不是很均匀,整车装配工艺有待提高。 用车成本:CR-V每一万公里保养一次,一次基础保养为600元左右,一年行驶2万公里,每年油费大约为1万元,每年保险费为4900元,一年共计1.55万,养车省心又不贵! 油耗:本田CR-V的综合油耗仅为7.72L/100km,不愧为本田省油大法! 优点:CR-V虽为十万级紧凑型SUV,但其前后排的横向与纵向空间有着不少的优势。特别是后备厢可容纳15个30x30x30cm的纸箱,空间很大! 缺点:行车时胎噪过大,隔音功能差,影响开车时的心情。 总结:本田CR-V保值率高,稳重又大气,毕竟买发动机送车嘛,算是一款经典车型! 查看详情>>
- 两周年纪念日,我和我的CR-V还记得两年前的今天入手了这台CR-V,同时这也是我人生当中第一台车,对我来讲意义深刻,也是我自己在外打拼多年努力的回报。 截至今日,这台CR-V已经跑了有三万多公里了,各方面的实力也都经历了时间的验证,虽然很多人经常说十万公里才能检验出一台车真正的实力和耐用性,但我觉得我这台CR-V已经开了三万多公里了,并且没有出现过一点状况,我觉得已经很不错了。 闲来无事的时候也会去论坛上逛一下吧,但不一定会跟其他车友互动,我在汽车这个领域当中一直都是一名小白,所以也怕误导别人,但有一些东西我还是能知道的,例如我经常听见车友说车辆异响的问题,但我这台车开到现在还没发觉有这种问题,最大的可能性就是车辆被改动过,所以才会出现异响的情况。 这事也不好说,所以我也不参与,避免被车友说成我是收了钱的去给本田说好话,但这台CR-V我也开了这么久了,有没有异响或者其它什么问题我能不知道吗? 外观方面萝卜白菜各有所爱,个人喜欢就好,就像我很喜欢黑色的车漆,看上去非常有质感,特别是车身上印着周边景色的时候。 内饰可没什么好说的,就这么些东西,我入手的还是低配的版本,配置可以说是非常少了,最常用的就是倒车影像了,对刚提车的我还有点用,现在嘛,有点可有可无了,技术到位影像也不用怎么去看了。 动力层面上CR-V起步的时候稍微有些肉,但中后期的加速却非常给力,也可能是我不太舍得踩油门吧,家用还是以省油为主,能省则省。目前百公里油耗7.2,市区跑的居多,一般周末会跟媳妇去周边玩玩,像昨天就跟媳妇去商业街逛了一下,准备点春天的衣服。 后排的空间挺满意的,跟多数的紧凑型SUV相比较的话CR-V的空间可以算得上是非常出彩了,并且地板的凸起也不算非常的明显,外加宽厚的座椅,乘坐体验也没话说。 后备箱里的东西在去逛街之前都清空了,这么看还挺不习惯的,我后备箱一般都放着矿泉水、储物箱什么的,一般都装这些工作会用到的东西。 CR-V不管怎么样,也陪伴我两年之久,对这台车也有了感情,各方面的实力也能满足我们家的需求,闲暇之余还能开车出去玩玩,挺好。 查看详情>>
- 想买个20万级的合资SUV该选哪个❓最近私信里好几位朋友问到这个问题,在💰20万元价位的SUV里面应该推荐哪款呢?我将分为合资/国产上下两篇,与大家分享 🚗合资车型里目前推荐的有: 1⃣️东风本田 CR-V 240Turbo CVT 两驱都市版 2⃣️一汽丰田 RAV4 2.0L CVT 两驱风尚版 3⃣️上汽大众 途观L 330TSI 自动两驱舒享版 4⃣️长安福特 锐际 EcoBoost245 两驱耀享版 以上车型裸车价格在20万元内,还有一些同平台车型可以选择。比如:广汽本田皓影、广汽丰田威兰达、一汽大众探岳。 🌈动力方面: CR-V:1.5T四缸发动机 193马力+CVT变速箱 RAV4:2.0L四缸发动机 171马力+CVT变速箱 途观L:2.0T四缸发动机 186马力+7速湿式双离合变速箱 锐际:2.0T四缸发动机 248马力+8AT变速箱 🌈尺寸方面(单位mm): CRV:4621x1855x1679 轴距 2661 RAV4:4600x1855x1680轴距2690 途观L:4733x1839x1673 轴距2791 锐际:4585x1882x1688 轴距2710 内部空间途观L和CR-V都是很大的,其他两款表现相对中规中矩。 🌈配置方面: 这几款车都标配了:主副驾气囊、前排侧气帘 🚗CR-V多配备:全套主动安全配置,车道偏离预警、车道保持、主动刹车、后雷达、主动进气格栅、主动降噪、自动大灯、后排隐私玻璃、自动空调、电动折叠后视镜、全景天窗。 🚗RAV4多配备:车道偏离预警、车道保持、主动刹车、膝部气囊、主驾电动座椅、自动大灯、360全景影像、自动空调、前后头部气囊、电动天窗 🚗途观L多配备:主动刹车、定速巡航、CarPlay、自动雨刷、手动空调、前后头部气囊、后雷达 🚗锐际多配备:膝部气囊、前后头部气囊、后雷达、到车影像、定速巡航、全景天窗、主动进气格栅、主驾电动座椅、自动空调 🌟四辆车都提供了三年十万公里的官方质保,购车的时候可以与4S店沟通延保。途观L需要95号汽油,其他车型都可以使用92号汽油。 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 用车一年的感受不知不觉过了一年了,我跑了9000多公里!各种各样的好事与坏事都经历过了! 【买车经历】 其实买车是硬性要求了,因为我之前开的车是2010年的吉利远景,也是有了14年的时间了,虽然只有不到80000公里的行驶里程,因为车龄太长了,所以有了一点小毛病,再就是有了孩子以后想着放儿童座椅也要一个大一点的车,最好是mpv或者SUV,但是考虑到我媳妇儿开不了太大的车,所以mpv被排除了,只能选SUV了,价位20万,个头不能太大,同时空间还要够用,毕竟是家用车,所以动力不用太好,但是油耗要低,选择皮实耐用不爱坏的车子,那就只能是丰田与本田了,国产车也有选择,那就是哈弗枭龙max与哈弗二狗混动,但是考虑到电池的寿命,所以先不考虑混动或者纯电的车子,也许等10年以后下次换车,等电池技术的更新,没有了自燃,有了更长的电池寿命,我就会买电车或者混动!现在我的想法就是电子元件越多,故障率越高! 当时想买丰田的威兰达,奈何2023年的丰田依然高冷,就是不降价,本田CR-V优惠4万,我觉得价格差不多了,就买了CR-V,当时首付10万无息贷款10万,个人觉得优惠已经很大了,没想到还是被割了韭菜,现在优惠到6万! 我的购车经历很简单,加了几个销售的微信,聊了一下,然后就说我要订车,直接去4s店表明订车的意愿,两家4S店给的价格有点差距,肯定是选择便宜的提车了!我就是第一次去店里看车,第二次去店里签合同了!就是这么简单,不到20万的价格还是很满意的!【车型介绍】 2023年8月8日上牌的本田CR-V,睿型1.5t纯油版,落地20万,无息分期10万,首付10万元!我以为已经很便宜了,可是没想到2024年的今天更加的便宜了,我也算是被割了韭菜! 所以那些等等党可能真的等到了,我也是后悔想着等一年的!结果没等到!所以我提前买了,被割了两万多的韭菜! 不知道特斯拉降价5000元,车主心情不好就去店里闹事,我这降价20000多要不要去闹事呢? 忍忍得了,咱这都不算胳膊,根本拧不过大腿! 【先说优点】 皮实耐用,不爱坏,油耗不高,空间不小,动力不差,配置不低!颜值也还可以! 【再说缺点】 缺点就是高速噪音大,后轮八字容易吃胎,别的缺点基本上没有,还有就是大灯不够亮 【外形介绍】 本田CR-V外形的改变还是很大的,再也没有了圆润的感觉,各种棱角,各种扁平化,随便变得年轻了,但是还是非常稳重的感觉!没有那么激进的设计,个人觉得白色比黑色好看,非常干净!而且白色夏天没有那么热! 【科技配置】 我觉得本田CR-V就是一个够用的家用车,没有没有那些所谓的花里胡哨的配置,但是却有那些非常实用的配置。 比如自适应巡航与车道保持这两个功能,在市区可能没什么用,但是在高速的时候,就非常有用,不能说释放双手,最起码可以说释放双脚,减少开车疲劳,因为只要设定好速度,自适应巡航就可以按照设定的速度在两条白线中间行驶,如果遇到前边有速度比较慢的车子或者紧急情况,雷达与摄像头可以共同探索情况,自动控制速度快慢,或者自动刹停,我们只需要轻轻的抓着方向盘,不用去踩油门或者刹车,我们只需要控制车子变道就可以了! 注意事项 一定要看书明书,很多注意事项要注意,自适应巡航只能40公里以上用,低于40公里本田所有系列的自适应巡航就都不管用了,问我为什么?因为我在市区走走停停的时候自适应巡航不管事了,停车状态突然就自己加速往前冲了!幸亏我反应快,不然就追尾了! 这个360影像与车侧影像我觉得是最有用的配置,因为对于开车不是特别熟练人来说可以说是读音,可以看清车子周围的情况,不管是前进还是后退,都可以不再害怕看不清周围的可能会磕碰的物体,或者行人!前后左右无死角的看周围,打右转向的时候还能自动打开右侧的摄像头,可以看见右侧的有什么东西,这样可以防止碰撞到右侧的行人或者车子! 【油耗介绍】 最后说说油耗,车子油耗的高低跟你开车习惯有很大的关系,油门踩的轻油耗就低,我最低开过4.0升,当然了这种极限油耗很难实现,基本上油门轻一点油耗就是七升多,油门重一点就是八升多! 基本上我的综合油耗在8升上下,高速定速120公里基本上7升左右,市区油耗没准,因为堵车油耗20也不是梦 总结下 车无完车,人无完人,每辆车都有自己的优点与缺点,一个20万的家用车,没办法要求它多么智能,多么舒适,不然也没有几十万上百万的豪华车了,那才是把舒适体现的淋淋尽致! 本田CR-V可以说作为一个家用车,或者工具车,能做到皮实耐用不爱坏,也可以把你从A点带到B点,甚至CDE点,只要正常保养,不亏待它,它就能健康的把你送到你想去的地方! 所以我觉得本田CR-V作为20万价位的车子非常胜任作为一个家用车,现在做到了20万以内,甚至18万以内,也是很有性价比的车子 查看详情>>
- 百公里油耗7L以内,三款省油SUV推荐🤪🌺 对于大多数汽车的朋友,除了高质量的外观和丰富的配置外,还有一个重要的指标,即燃料消耗。油价更关心许多业主的心,所以选择一个野蛮的SUV正常驾驶或非常自信,毕竟增加了更多的钱,可以更多地运行更多,今天的出版兄弟将在7升内推出几个SUV型号。公里。💘 本田XRV.🤔 1.5L + 6MT / CVT🤜 🥰 作为一名命名引擎,汽车发送的本田仍然很高,但它不仅强大,而且是非常强大的。特别是,本田CR-V的1.5L手动网格仅为100公里6.5L,自然块仅为6.9L。当然,如果你认为1.5L不是你的菜,那么XR-V1.8L型号的同样的油是相同的,无论是自动还是手动车辆燃料消耗,这种燃料消耗都完全超过了成本性能一些合资企业。🤜 😝 当然,这个开放的XR-V价格也享有一定的价格,但它不是很大。对于只有约100,000的朋友,本田XR-V1.5L模型真的是一个不错的选择。在1.5L模型的配置中,模型不是较差的模型,它配备了主要的主控安全配置。作为一个小型SUV,XR-V充分满足了每个人的需求。😂 远景X1🤑 1.PL + 5MT.🌹 😅 如果您的预算不到50,000,我想购买野蛮的SUV,因此独立品牌的前景是一个不错的选择。当然,对于这个价格,它只是一个摘要工具,但对于愿景x1,它仍然非常好。首先,外观存在非常趋势,体尺寸仅为3778 * 1663 * 1519mm,轴向距离为2353mm。这种小体适合于城市的班车,其可接近的角度和留言分别达到20°,30°,最小地间隙为170mm,渗透性也很好。🤝 🚛 当然,它的缺点仍然非常明显,这是与冷酸相比配置,但与其价格相比,它配备了ABS,制动配电,全液晶仪表板等,或值得。🥰 柯米克(图片|参数)😸 1.受士+平板电脑🎈 💗 Kemike作为斯柯达下的第一个小型SUV,其他竞争对手的整体价格不高,而且在优惠后基本上100,000。 Keamik有4个型号,两种自动版,两款手动齿轮,手动版型号100公里燃料消耗6.8L,自动版100公里7.5L,整体计算仍然相当燃料。🦁 🐰 在Kemik的外观采用更多的扁平线来营造整体外观,视觉效果更坚韧,在体型,Komik是4390 * 1781 * 1593mm,轴距为2610mm,并且吊索弱弱。在内部,一个对称的设计,大屏幕看起来非常豪华。[_LinkTopic:柯米克,13696,23] 查看详情>>
- 百公里油耗7L以内,三款省油SUV推荐💘 各位点开这篇文章的朋友们,想必都是很高的颜值吧,我们真的是很有缘哦,小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯,如果对小编的文章或者其他的什么,有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦,小编每条都会认真看的。那么本期的内容是:百公里油耗7L以内,三款省油SUV推荐,其中一款5万就可以搞定!那么我们就来看看吧!🤩 对于大多数汽车的朋友,除了高质量的外观和丰富的配置外,还有一个重要的指标,即燃料消耗。油价更关心许多业主的心,所以选择一个野蛮的SUV正常驾驶或非常自信,毕竟增加了更多的钱,可以更多地运行更多,今天的出版兄弟将在7升内推出几个SUV型号。公里。😍 本田XRV.🏵 1.5L + 6MT / CVT🚒 🙈 作为一名命名引擎,汽车发送的本田仍然很高,但它不仅强大,而且是非常强大的。特别是,本田CR-V的1.5L手动网格仅为100公里6.5L,自然块仅为6.9L。当然,如果你认为1.5L不是你的菜,那么XR-V1.8L型号的同样的油是相同的,无论是自动还是手动车辆燃料消耗,这种燃料消耗都完全超过了成本性能一些合资企业。🤓 😸 当然,这个开放的XR-V价格也享有一定的价格,但它不是很大。对于只有约100,000的朋友,本田XR-V1.5L模型真的是一个不错的选择。在1.5L模型的配置中,模型不是较差的模型,它配备了主要的主控安全配置。作为一个小型SUV,XR-V充分满足了每个人的需求。🏎 远景X1🐰 1.PL + 5MT.🐷 😉 如果您的预算不到50,000,我想购买野蛮的SUV,因此独立品牌的前景是一个不错的选择。当然,对于这个价格,它只是一个摘要工具,但对于愿景x1,它仍然非常好。首先,外观存在非常趋势,体尺寸仅为3778 * 1663 * 1519mm,轴向距离为2353mm。这种小体适合于城市的班车,其可接近的角度和留言分别达到20°,30°,最小地间隙为170mm,渗透性也很好。💘 😚 当然,它的缺点仍然非常明显,这是与冷酸相比配置,但与其价格相比,它配备了ABS,制动配电,全液晶仪表板等,或值得。🚙 柯米克(图片|参数)😹 1.受士+平板电脑🚕 🙉 Kemike作为斯柯达下的第一个小型SUV,其他竞争对手的整体价格不高,而且在优惠后基本上100,000。 Keamik有4个型号,两种自动版,两款手动齿轮,手动版型号100公里燃料消耗6.8L,自动版100公里7.5L,整体计算仍然相当燃料。🤫 🚕 在Kemik的外观采用更多的扁平线来营造整体外观,视觉效果更坚韧,在体型,Komik是4390 * 1781 * 1593mm,轴距为2610mm,并且吊索弱弱。在内部,一个对称的设计,大屏幕看起来非常豪华。[_LinkTopic:晒风景,35426,37] 查看详情>>
- 为啥本田CR-V却越卖越好?💦💦 不可否认,在20万级合资SUV车型中,东风本田CR-V的关注度无疑是非常高的,即便是在当下竞争激烈的SUV汽车市场中本田CR-V的销量成绩足以傲视同级对手那么东风本田CR-V究竟好在哪?为什么会越卖越好呢?接下来就对其做一次全方位的解析。 外观设计年轻且运动,整体外观年轻化明显,更加符合时下的审美。而前脸部分省去了各种材质颜色的装饰件,基本做到极简风格,仅用少量镀铬进行点缀,时尚感很强,而两侧大灯借助整体线条,形成往上扬起的造型,为前脸增加了一些运动气息,同时也拉宽了前脸的视觉效果。同时灯组内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能,💦💦 来到车侧,本田CR-V的车身线条更加笔直刚毅,同时整车轮廓变得方正许多,整体视觉效果会更硬朗大气,并采用了18英寸铝合金轮圈以及规格为235/60 R18的前后轮胎,为了提升车辆的精致感在车窗四周加入了金属镀铬条进行点缀。另外,车尾则采用了简约为主的设计元素,要知道化繁为简并不容易,但尾部依然拥有不错的层次感,以至于底部大块的黑色塑料保险杠也看起来舒服了许多。两侧L型后尾灯与双边共两出的排气口设计则让车尾看起来也颇有气势,后尾灯点亮效果也很醒目。💦💦 底盘调校舒适,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,根据们对本田CR-V的试驾来看,避震器在前段偏软,中后段则加强了支撑能力,底盘对于细小的滤震会更加有质感,快速过弯时车辆的侧倾幅度也并不大,整体有一点类似德系车的底盘质感,同时,转向轻柔灵敏,变线和转向时车身动态也比较灵活,在连续弯道中也提供不错的指向性以及跟随性,而本田CR-V在行驶中的隔音真是不管恭维。💦💦 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距达到了2701mm,个人身高为178cm(体重163斤)在前排座椅调到最低的情况下,头部还有一拳二指的余量。而在第二排乘坐,腿部空间则达到了三拳,头部空间有一拳,并且第二排座椅支持调节靠背角度,长途出行能以半躺的姿势乘坐,比较舒适。💦 当坐入第三排时头部刚好够用,腿部空间在第二排坐入的情况下最多四指的余量,座椅比较平整,在人多的时候可以应急乘坐,左右两侧带有杯架。💦💦 座椅方面,解析的这款车型的座椅还使用了真皮包裹和前排电动调节功能,并且座椅设计比较宽厚,所以乘坐起来会觉得其舒适性是很不错的。💦💦 后备厢方面,其实后备厢也是本田CR-V的强项,其实在后排座椅没有放倒时,就拥有不错的后备厢容积。另外就是地台较低和开口大的优势,所以消费者在取放物品时十分便捷,并且第二排和第三排的座椅还可以平整放倒,放倒知道也将进一步拓展后备厢的容积。💦💦 内饰布局设计合理,贯穿式空调出风口,搭配网格装饰板及圆柱形方向调教杆。成为视觉焦点,观感上依然十分有意思,由此也将整个中控台的功能分区划分得明明白白。而仪表盘采用了10.2英寸全液晶屏幕,行车电脑集中显示于两个表盘中央,左侧以娱乐为主,右侧以行车数据为主。另外,10.1英寸中控屏幕搭载了支持触控、语音识别和OTA升级、但左侧依然保留了物理按键协助快速操作。💦💦 然而,机械式的独立空调面板被保留在了空调出风口下方,操作更加简单快捷,不必盯着屏幕摸索半天,旋钮和按键的手感阻尼也都做得恰到好处。💦💦 动力方面,搭载了型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为7.4L/100km,根据800公里的长途试驾来看实测油耗为9.6L/100km,并且提供了三年或10万公里的整车质保。💦💦[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 新玩具: 五十铃霸王(五十铃官方中文名)1994年初代面世,真正的GIGA旗舰牵新玩具: 五十铃霸王(五十铃官方中文名)1994年初代面世,真正的GIGA旗舰牵引车,已知国内最大马力日本原装进口五十铃,型号EXZ52J 1997年款制造于1999年日规右改左,16升的6WG1-TC内冷式涡轮增压发动机520马力,在自家排行里仅次于五十铃生产的世界上量产最大排气量民用车V600牵引车所使用的600马力自然吸气V型10缸10TD1,欧二排放,16速采埃孚全同步器带超速挡变速箱头档速比13.859最高档0.835 带离合器磨损间隙自动调整,高顶驾驶室搭配前后双弹簧及双液压减震器悬浮,高顶驾驶室型号这么多年国内只见过这一台 配置:主驾驶绒布座椅气囊悬浮带3档腰部支撑调节, 电弧白色车漆,日本本土重型卡车标配的车顶车速指示灯,后视镜一键折叠 电加热,一键润滑脂全车自动润滑,后桥间差速锁,安全气囊,牵引力控制 悬架软硬可调,主车ABS 挂车ABS,气路干燥器,驾驶室电动起落,驾驶室后工作照明灯,全气动制动,挂车制动,自记式行车记录仪,仪表灯自检,仪表灯亮度调节,离合器磨损指示灯,空调滤芯,空气滤芯堵塞报警灯,大型高位进气管,卧铺冷暖出风口,驾驶室两侧高位扶手,蹬车踏板礼貌灯,档位高低速指示灯,电动天线,收音机及磁带机,主副3点式安全带,主副驾电动车窗,左车门OK盲区确认窗,铝合金油箱,铝合金储气罐,因为是日规 我只有中规的说明书所以还有部分功能未知 最大设计总重达65吨,是当时五十铃量产最大吨位汽车,原装红色鞍座,在20多年前国产牵引车只有200多马力拉五六十吨都费劲进口牵引车主流也不过300多马力时,各方面都超前的它能拉200吨没有问题,浑身上下每一个细节都彰显着强壮有力,表显70万公里应该实表,原长期中短途运输液化天然气跑170万公里概率不大 最有意思的是它已经停放了两年没动,24年并不精心的维修保养,电瓶接上前任车主想教我怎么启动(踩油门不踩离合)他话还没说完我一拧钥匙半秒就着了,直接亮出了20多年前售价150万的旗舰GIGA该有的身份,一切尽在不言中 查看详情>>
- 动力一般为啥本田CR-V却越卖越好?东风本田CR-V的厂商指导价为18.59-27.68万元,提供了1.5T汽油版/2.0L油电混合动力系统、5座/7座版以及两驱/四驱系统供消费者去选择购买。😃另外,东风本田CR-V在终端市场中还有着较高优惠力度,例如,今天拿来解析的本田CR-V 2023款240TURBO CVT两驱臻享7座版,官方指导价为23.19万元,优惠之后裸车价格20万出头。 外观设计年轻且运动,整体外观年轻化明显,更加符合时下的审美。😜而前脸部分省去了各种材质颜色的装饰件,基本做到极简风格,仅用少量镀铬进行点缀,时尚感很强,而两侧大灯借助整体线条,形成往上扬起的造型,为前脸增加了一些运动气息,同时也拉宽了前脸的视觉效果。同时灯组内部加入了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯以及大灯高度可调和大灯延时关闭等功能, 来到车侧,本田CR-V的车身线条更加笔直刚毅,同时整车轮廓变得方正许多,整体视觉效果会更硬朗大气,并采用了18英寸铝合金轮圈以及规格为235/60 R18的前后轮胎,为了提升车辆的精致感在车窗四周加入了金属镀铬条进行点缀。另外,车尾则采用了简约为主的设计元素,要知道化繁为简并不容易,但尾部依然拥有不错的层次感,以至于底部大块的黑色塑料保险杠也看起来舒服了许多。两侧L型后尾灯与双边共两出的排气口设计则让车尾看起来也颇有气势,后尾灯点亮效果也很醒目。 底盘调校舒适,使用了前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,😨根据对本田CR-V的试驾来看,避震器在前段偏软,中后段则加强了支撑能力,底盘对于细小的滤震会更加有质感,快速过弯时车辆的侧倾幅度也并不大,整体有一点类似德系车的底盘质感,同时,转向轻柔灵敏,变线和转向时车身动态也比较灵活,在连续弯道中也提供不错的指向性以及跟随性,而本田CR-V在行驶中的隔音真是不管恭维。 车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距达到了2701mm,个人身高为178cm(体重163斤)在前排座椅调到最低的情况下,头部还有一拳二指的余量。而在第二排乘坐,腿部空间则达到了三拳,头部空间有一拳,并且第二排座椅支持调节靠背角度,长途出行能以半躺的姿势乘坐,比较舒适。 当坐入第三排时头部刚好够用,腿部空间在第二排坐入的情况下最多四指的余量,座椅比较平整,在人多的时候可以应急乘坐,左右两侧带有杯架。 座椅方面,解析的这款车型的座椅还使用了真皮包裹和前排电动调节功能,并且座椅设计比较宽厚,所以乘坐起来会觉得其舒适性是很不错的。 后备厢方面,其实后备厢也是本田CR-V的强项,其实在后排座椅没有放倒时,就拥有不错的后备厢容积。另外就是地台较低和开口大的优势,所以我们消费者在取放物品时十分便捷,并且第二排和第三排的座椅还可以平整放倒,放倒知道也将进一步拓展后备厢的容积。 内饰布局设计合理,贯穿式空调出风口,搭配网格装饰板及圆柱形方向调教杆。成为视觉焦点,😨观感上依然十分有意思,由此也将整个中控台的功能分区划分得明明白白。而仪表盘采用了10.2英寸全液晶屏幕,行车电脑集中显示于两个表盘中央,左侧以娱乐为主,右侧以行车数据为主。另外,10.1英寸中控屏幕搭载了支持触控、语音识别和OTA升级、但左侧依然保留了物理按键协助快速操作。 然而,机械式的独立空调面板被保留在了空调出风口下方,操作更加简单快捷,不必盯着屏幕摸索半天,旋钮和按键的手感阻尼也都做得恰到好处。 动力方面,搭载了型号为L15BZ的1.5T涡轮增压发动机,最大马力为193Ps、最大功率为142kW、最大扭矩为243N·m,与之匹配的则是CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为7.4L/100km,根据800公里的长途试驾来看实测油耗为9.6L/100km,并且提供了三年或10万公里的整车质保。 😃😃[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
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