思域激光技术试用

该红外激光难生产，特别是当激光辐射需要以极短的、强烈的脉冲形式存在时。很长一段时间，科学家一直在寻找能产生这种红外激光脉冲的简单方法，而维也纳工业大学同哈佛大学实现了。新技术不需要大的实验装置，且很容易小型化，所以在实际应用中非常有趣。 查看详情>>

德国迪琴根和斯图加特2024年6月14日 /美通社/ -- 全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团（TRUMPF）公司宣布，其先进的激光技术首次助力汽车制造商和电池制造商实现电动汽车电池在工业规模上的回收。通快开发的激光系统能够安全、高效地切割废旧电池，并从电池箔中提炼出有价值的原材料。 查看详情>>

壹晨机器人激光焊技术 图1 查看详情>>

10月9日，在2024(第十七届)国际汽车轻量化大会上，岚图汽车联合江苏育材堂车身技术有限公司共同发布全新2000MPa激光拼焊门环。作为全球首创的全新2000MPa激光拼焊门环，突破海外技术垄断，实现全面国产化，再度提升车辆安全性能，同时实现轻量化。 查看详情>>

经过五十多年的不懈努力和深入研究，半导体激光技术已站在全球科技前沿，成为激光产业的坚实基石。近年来，随着智能设备、消费电子、新能源等领域的蓬勃发展，半导体激光器的需求迅速增长，同时其在医疗仪器设备等新兴领域的应用也持续扩大，为整个行业带来了前所未有的发展机遇。 查看详情>>

8 月 26 日，本田 "e:HEV 强电智混 " 最新技术——第四代 i-MMD 双电机混合动力系统于成都车展正式发布，并首次搭载于东风 Honda 第十一代思域。第十一代思域 e:HEV 也于同日上市，官方指导价为 15.99 万元 ~18.79 万元。 查看详情>>

12月1日,在第六届高工智能汽车年会“座舱系统与交互分论坛”上,光峰科技(688007.SH)副总裁余新分享了ALPD®激光显示技术在车载场景里的应用优势,并介绍了光峰科技目前可提供的相关车载光学产品方案。 查看详情>>

8月26日，本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布，并首次搭载于东风Honda第十一代思域。第十一代思域e:HEV也于同日上市，官方指导价为15.99万元~18.79万元。 查看详情>>

8月26日，本田“e:HEV强电智混”最新技术——第四代i-MMD双电机混合动力系统于成都车展正式发布，并首次搭载于东风Honda第十一代思域。第十一代思域e:HEV也于同日上市，官方指导价为15.99万元~18.79万元。 查看详情>>

在汽车制造业中，激光焊接技术广泛应用于汽车零部件的生产中。其中，转向系统、变速系统、安全系统、混动汽车中动力电池的电芯、PACK、模组等，这些汽车精密部件的质量和性能直接影响汽车的性能和安全。因此，生产质量非常重要。 查看详情>>

大众富有盛誉的激光焊接工艺与传统的焊接技术相比，激光焊接技术使不同钢板之间的链接达到分子层面的结合；在焊接后，原不同的钢板相当于一整块钢板。这一技术具有诸多优势，如焊接装置与焊件无机械接触，降低对工件的污染；加热集中，能量密度大；热影响区小，产生的热变形和热损伤少；焊缝美观，焊缝强度大；通过数控，能精确控制能量输出，焊接速度快，生产率高等。它不仅给车身加工带来了更高的精度和效率，同时也使车身的刚度及强度得到答复提升，车辆行驶舒适性、稳定性、振动机噪音均得到明显改善。 查看详情>>

作为一家领先的激光器提供商，杰普特坚持“激光光源+”产业定位，深耕上游核心激光光源技术，重点解决关键激光材料和部件“卡脖子”问题，与标杆企业深度合作，致力于激光技术与产品的国产替代。 查看详情>>

新能源汽车的充电和续航问题一直是车主的一大心病，很多车主可能都有过在充电桩旁无所事事的经历，尤其是冬夏两季，在室外等充电的这段时间往往会变得异常难熬。因此，汽车电池的快充技术也就成了近年来各方研究的重点。 查看详情>>

🚗车型：上汽大通G50 PLUS 💰指导价：8.68万——14.98万 🌟车型亮点：超高强度车身，高强度钢比例37%，超高强度钢比例25%，用了一体化无痕激光焊接技术，车顶4800mm、车尾1400mm，与普通点焊相比，激光焊接可将焊接强度提高30%，整个车身更坚固，安全性更好。 💰优惠政策：车展期间(9月1日—9月4日)到店购车综合优惠8000元，店内还有精美购车礼可送！ 🌈店内现车齐全，试驾车已配备，可提供济南市区内上门试乘试驾！[_LinkTopic:上汽大通MAXUS G50,14263,23] 查看详情>>

随着激光拼焊的技术成熟及推广，激光拼焊也逐步成为汽车行业降低坯料制造成本，提高生产效率，优化模具生产工艺的一项重要技术。 查看详情>>