宝马3系刹车油壶升级
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- 宝马3系升级TEI G60专车专用刹车卡钳，原位无损安装本期分享一辆宝马3系升级TEI Racing刹车案例。宝马3系作为豪华B级运动轿车，外观精致，内饰豪华，动力十足。而原厂刹车仅配单活塞浮动式卡钳，车主反馈原厂刹车制动行程长，效果不理想，于是车主找我们升级刹车。 查看详情>>
- 升级刹车可以让刹车不疲软？宝马3系改装TEI专用刹车套件升级刹车卡钳真的能够让刹车不再疲软，保障行驶安全。 查看详情>>
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- 迪卡司刹车——宝马3系升级英国进口四活塞刹车卡钳套装案例作为宝马的当家花旦，3系黑色版就像行走的艺术品，性能上是不可否认的，但车主这款宝马3系时间久了，就有点头疼，表示“刹车时总有异响”。于是选择了升级！ 查看详情>>
- 刹车油壶发黄了，看不清，需要更换吗？不晓得为甚么刹车机油壶看着发黄发黑，看不清了。这个怎么判断，必要替换新的吗 查看详情>>
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- 升级多活塞刹车卡钳需要换总泵？推得动吗？宝马3系改装刹车最近收到的留言大家最多关心的就是问“升级多活塞刹车卡钳需要总泵吗？总泵带得动？”等的话题。今天，小白给大家解释一下，推得动的。升级多活塞卡钳是把原厂单/双活塞的压力，分配到四或者六个小的活塞，压力不变，能用面积更大的刹车片；而且每个活塞大小不同，制动时，活塞由小中大顺序工作推出，极大地提升刹车响应速度，脚感更线性。。。 查看详情>>
- 改装原车刹车是为了什？宝马3系升级TEI后轮电子驻车卡钳改装原车刹车升级，是为了什么？当然是为了提升制动能力、提升脚感、提升颜值等啦，这就相当于换了工具一样，有好的工具肯定更加厉害了啊。一辆车好的刹车系统性能，会让你觉得刹车既舒服又充足安全感。而且，进行升级刹车改装，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。我们可以来看看宝马3系G28改装TEI Racing P4-Explore后轮一体电子驻车卡钳（视频案例效果展现）。 查看详情>>
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