帕萨特MT离合器问题

最近发现MT变速箱离合器有嘎吱嘎吱的异常响动！请问什么情况？ 查看详情>>

17款1.6手动开动挂1挡慢松离合器的时候车抖的厉害，比如熄火那样！比如挂在高档踩刹车，没踩离合器，抖得那样觉得就要熄火！是什么情况。有车友有同样的情况吗？目前车才跑了21200公里！ 查看详情>>

众所周知，卡车司机是一个集脑力劳动和体力劳动于一身的综合性工作，不仅要“眼观六路，耳听八方”，还要腿脚灵活，因为卡车大多数装配的是手动变速箱，有的连同步器都没有，换挡不仅需要“大象腿”，还得有“麒麟臂”。 查看详情>>

手动挡汽车起步应该如何操作，半联动时怎么“给油”？这两个问题应该困扰了很多学员和新手，想要掌握正确的起步操作动作，首先得知道离合器是干什么的以及什么是半联动。正常行驶的汽车是依靠发动机输出动力，通过变速器输出到车轮实现驱动；发动机输出动力的方式是依靠旋转，与曲轴连接的“大圆盘”叫做飞轮，动力正是依靠飞轮的转动进行转化。 查看详情>>

离合器问题 查看详情>>

当我们在驾驶的时候，车子可能会出现一些异常状况，比如汽车离合器分离、接合时发出异响，挂档有齿轮撞击声且难以挂入等现象。而当你的车子出现这些情况，就要检查一下，是否是离合器出现了问题。 查看详情>>

11高6手动12万公里前两天去途虎替换的LUK的离合器三件套，替换后离合器的确轻了比较多，不过开下来半箱油跑了不到150公里也就是25L左右。有人碰到过这种情况吗？替换离合器以前百公里七到八个左右 查看详情>>

09年的手动精英，目前出现半联动器的时候车辆抖动剧烈，稍微给点油就症状基本消除了，此外一个现象就是冬天症状严重，夏天觉得不太明显，网上查询了好象是离合器三件套要替换了，当前行驶近11万公里，市区80%，预计是离合器磨损严重，请问大家原厂的是大金，后续看到有网友替换的法雷奥的不错，到底怎样选择，请明确的给说下，谢谢了 查看详情>>

手动挡变速箱改装自动离合器是一种非常成熟的项目，改装历史印象中在后市场已经风靡了十几年了，在2010年前后是手动挡汽车保有量激增的阶段尤其火爆。这种系统化或模块化的改装很简单，简单的结构自然决定了改装后车辆的稳定性，下面先来看一看“自动离合器”系统的技术等级与优缺点。 查看详情>>

在起步换挡时出现收油拖拽感，有时候在踩一脚离合器踏板会消失，有时候怎么踩怎么变档都不管用，有说是离合器开关的问题，我也不清楚，谁还有这毛病，是怎么解决的 查看详情>>

哪种变速箱最适合越野车？这一问题的答案邀请越野新人回答，答案往往是：MT手动变速箱！因为只有自由的控制发动机转速才显得专业，在需要强劲低扭爆发力时可以游刃有余。然而越野老江湖往往最反感「MT-ORV」（offroadvehicle越野车），因为所有通过离合器结构传动的系统都可能烧离合器，MT更是要面对熄火的风险。 查看详情>>

新手驾驶汽车，MT/AT哪种更安全？ 查看详情>>

使用国际挡的摩托车往往都有一个很令人头疼的问题，那就是空挡不好找。 查看详情>>

手动挡汽车正常驾驶需不需要频繁控制离合器？对于新手司机而言这会是个头疼的问题，因为频繁控制离合器踏板会很累，不控制踏板又担心减速过程中熄火。然而这些都不是主要问题，离合器高频率的分离结合最大的影响是「加快磨损」。离合器摩擦片的使用寿命最低标准为「≥27.5万」次，压盘则为55万次；看似基数很大但每天驾车控制离合器的频率也很高，所以减少离合器分离结合次数是很重要的。 查看详情>>