普拉多千斤顶升级

日前，丰田发布了新款普拉多，新车在日本起售价为34250美元，约为23.91万人民币。外观上，新车在原本基础上，升级了一套熏黑套件，其中包括熏黑处理的中网格栅、头灯组、侧裙、后视镜盖以及车顶行李架等，而下方雾灯组和18寸铝合金轮毂也都升级为黑色配色。新车将配备全新一代TTS丰田安全驾驶套件。该安全驾驶套件包括：前碰撞安全预警系统（支持行人识别）、车道偏离预警、车道保持系统、道路标志辅助（RSA）以及前车启动通知系统等。动力上，新车所搭载的2.8T四缸柴油引擎升级了更大涡轮增压器，最大输出204马力，传动继续匹配6 Super ECT六速自动变速器。 查看详情>>

市面上最保值的车子是什么车子？当然是丰田普拉多。普拉多作为一款性能越野车，避免不了对它进行改装，也有很多改装后的普拉多，才能满足我们对越野车更高的要求。关于此类的改装有很多，比如改个包围，换个减震，加强底盘，改个绞盘等等。今天主要跟大家说说关于动力升级的事情。普拉多27有哪几种市场主流的动力升级方案。 查看详情>>

失恋的人会说给我一瓶忘情水，买了普拉多2700又喜欢越野的人，大部分会说，给我一颗后悔药吧。他来了他来了，他真的来了。HKS机械增压——后悔药让普拉多2700动力升级。 查看详情>>

常见的车载千斤顶有两种，一种是齿条型千斤顶，一种是螺旋型千斤顶。这两种千斤顶的特点是体积小，适合放置在汽车后背箱中。 查看详情>>

备用轮胎是汽车的重要配件，而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的必不可少的。很多驾驶员可能不知道如何使用千斤顶，更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来一定程度的损伤，下面我们一起来看一下吧！ 查看详情>>

日前，全新一代丰田普拉多特别版正式发布。此次，新车主要是升级了专属的越野套件，从而提升车辆的越野性能。 查看详情>>

兄弟们，全新的国产普拉多将在11月17号的广州车展上正式亮相并开启预售，预售价听说是36.28万元起，看到这台车的消息，我真的要感慨一句了——终于换代了，该车的代号是LC250，这次真的可以说是从内到外的全面升级，下面就跟着我一起了解一下这台全新的国产普拉多吧。 查看详情>>

随着电动化渗透到各个汽车细分市场中，硬派越野也开始迎合大势纷纷“触电”。在阔别四年后，全新普拉多再度回归，以焕然一新的设计与硬核升级的实力，向越野市场发起冲击。 查看详情>>

备用轮胎是汽车的重要配件，而更换车轮必备的千斤顶则是备用轮胎的重要配件。小编在接触过的车主中了解到，很多驾驶员根本不知道如何使用千斤顶，更不知道在错误的地方使用了千斤顶将会给车辆带来很大的损伤。 查看详情>>

使用千斤顶时，如果选择了错误的支撑点，将会损坏底盘。那么，使用千斤顶时要注意些什么呢？ 查看详情>>

升级车型：普拉多2700 查看详情>>

一、普拉多 27 动力之困 查看详情>>

【英俊的车车报道】随着电动化渗透到各个汽车细分市场中，硬派越野也开始迎合大势纷纷触电，众多新车争相入场，昔日江湖谁主沉浮？如果论地位，普拉多(参数|询价)是当仁不让的越野老大哥，在阔别四年后，这款越野神车再度回归，以焕然一新的设计与硬核升级的实力，整顿越野市场。 查看详情>>

普拉多绝对算是越野车中的常青树，虽说已经停产但二手车的价格基本和当时新车落地没差多少，自打今年6月份丰田发布了全新一代兰德酷路泽（LC300）以后，无数的丰田越野车粉丝都期待着丰田能够尽快发布全新一代普拉多，最近网上也曝出了全新一代普拉多的假想图，根据现有的消息来看全新一代普拉多会在2022年首发亮相，使用的平台大概率也会和全新兰德酷路泽一样采用TNGA架构F平台，下面通过假想图看看全新一代普拉多的设计，普拉多车头设计延续了全新兰德酷路泽风格，而且车标并没有使用丰田牛头标，使用的则是更加复古的TOYOTA车标。 查看详情>>

说一个有意思的召回事件。通用汽车公司将从7月26日开始，在海外地区召回2020年3月23日至6月3日期间生产的55996辆别克昂科拉（Enxore）GX，以及2020年3月16日至5月8日期间生产的79404辆雪佛兰开拓者（Trailblazer），共计13.54万辆。但是这次召回并没有涉及国内生产和销售的汽车。 查看详情>>