普拉多间隙失效详解
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- DTS是什么?DTS定义中的间隙测量方式详解在汽车行业中,除了GD&T图纸以外,还有一项重要的尺寸公差要求文件,就是我们汽车行业比较常用的DTS文件,在实际应用中,很多人会将GD&T图纸和DTS图纸混淆一体,其实,两者虽然都是对尺寸公差的定义,但是两者之间还是有本质的区别的。 查看详情>>
- 普拉多封神的年代一去不复返 一文详解哈弗H9的三大优势提起硬派越野 SUV,很多人会联想到丰田普拉多,不得不说,其可靠性和耐用性确实在过去很长一段时间引领着硬派越野SUV细分市场的发展风向,也得到了一大批忠实粉丝的拥簇。但由于排放标准限制等原因,普拉多在丰田官方渠道已停止在国内销售,即便市面上可以买到平行进口车,报价也高达 70 万元,这也让普拉多再无当年的风光。 查看详情>>
- 加价或不可避免 全新丰田普拉多预售详解在全球汽车市场的舞台上,丰田始终扮演着重要的角色。其旗下多款车型都凭借出色的性能和稳定的质量赢得了消费者的喜爱。作为丰田SUV家族中的重要成员,普拉多更是以其卓越的越野性能和稳定的耐用性在全球范围内享有盛誉。近日,全新一代丰田普拉多正式开启预售,引发了广泛关注。 查看详情>>
- 情怀失效?普拉多离场 哈弗H9稳居40万以内越野标杆通常每年的6、7月对国内汽车市场来说是不值一提的淡季,但今年不同,因为一款曾经是很多人记忆与向往的车型即将成为历史。国产普拉多停产,一时间,这个重磅消息激起了众多消费者的关注与热议。硬派越野双雄"哈弗H9"与"丰田普拉多"一直是越野爱好者的主要选择,普拉多突然黯然离场让二者之争尘埃落定,在越野爱好者唏嘘之余,我们也看到哈弗H9在硬派越野细分市场风头一时无两。 查看详情>>
- 情怀失效?普拉多离场 哈弗H9稳居40万以内越野标杆通常每年的6、7月对国内汽车市场来说是不值一提的淡季,但今年不同,因为一款曾经是很多人记忆与向往的车型即将成为历史。国产普拉多停产,一时间,这个重磅消息激起了众多消费者的关注与热议。硬派越野双雄“哈弗H9”与“丰田普拉多”一直是越野爱好者的主要选择,普拉多突然黯然离场让二者之争尘埃落定,在越野爱好者唏嘘之余,我们也看到哈弗H9在硬派越野细分市场风头一时无两。 查看详情>>
- 情怀失效?普拉多离场 哈弗H9稳居40万以内越野标杆通常每年的6、7月对国内汽车市场来说是不值一提的淡季,但今年不同,因为一款曾经是很多人记忆与向往的车型即将成为历史。国产普拉多停产,一时间,这个重磅消息激起了众多消费者的关注与热议。硬派越野双雄“哈弗H9”与“丰田普拉多”一直是越野爱好者的主要选择,普拉多突然黯然离场让二者之争尘埃落定,在越野爱好者唏嘘之余,我们也看到哈弗H9在硬派越野细分市场风头一时无两。 查看详情>>
- 汽车离地间隙降低与升高的常规改装方式-详解汽车高度可调主要有两种方式,第一种为电磁悬架或空气减震器系统实现的智能调整,利用电控系统与预留开关可简单调整车辆离地间隙的升降。这一系统的制造成本非常高,即使豪华品牌汽车也很少有量产车使用这种技术,所以本篇不讨论。第二种为比较常见的绞牙减震器系统,其功能同样可以实现离地间隙的调整,不过操控起来会比较麻烦。 查看详情>>
- 全新的19款丰田丐版普拉多性价比 价格配置详解全新的19款丰田丐版普拉多曝光,相比之前的老款车型,全新19款丰田霸道的配置明显升级了不少,不仅使用了全新的铝合金轮毂,车辆的前中网和内饰的多媒体系统等也都进行了升级,而大家最关心的售价,也成了这台全新19款丰田普拉多带给我们的最大惊喜,虽然配置有所升级,但售价基本与老款同配置车型持平,可以说又进一步提升了丰田霸道这款车的性价比! 查看详情>>
- 起亚版“普拉多”亮相,近5米车长三把锁+V6引擎,或将引入国内因为普拉多这款车在空载的情况下,车身与地面的离地间隙超过200mm,加上该车出色的接近角和离去角,让这款车既能在混合路面行驶,在山地、丘陵行驶更是游刃有余,所以普拉多这款车就成为川藏线上出镜率最高的越野车。随着自驾游的兴起,性能强大的越野车在国内越来越走俏,因此起亚就亮相了新一代霸锐,该车后期很有可能会引入国内市场。 查看详情>>
- 起亚版“普拉多”亮相,比大G霸气,三把锁+V6引擎,车友:等不及了因为普拉多这款车在空载的情况下,车身与地面的离地间隙超过200mm,加上该车出色的接近角和离去角,让这款车既能在混合路面行驶,在山地、丘陵行驶更是游刃有余,所以普拉多这款车就成为川藏线上出镜率最高的越野车。随着自驾游的兴起,性能强大的越野车在国内越来越走俏,因此起亚就亮相了新一代霸锐,该车后期很有可能会引入国内市场。 查看详情>>
- 丰田“普拉多兄弟车”实拍!丰田“普拉多兄弟车”实拍!近日海外媒体曝光了一组丰田Fortuner车型的实拍图,新车主要在部分海外市场发售,因该车与普拉多同平台,且同样采用了非承载式车身的设计,又被称作“普拉多兄弟车”。外观方面,丰田Fortuner配备了经典造型的一体式熏黑网状进气格栅,下方保险杠也采用了黑化处理,而平直的车身线条和不小的离地间隙凸显了车型的硬派气息。内饰上,丰田Fortuner采用了丰田家族的经典设计,搭载有三幅式多功能方向盘、传统指针机械式仪表,中控台镶嵌有大尺寸触摸屏,下方也选用了机械式换挡机构。 查看详情>>
- 跨界车型大PK!哈弗H9与普拉多谁是多元化出行的代表?受社会大环境影响以及消费者需求的变化,SUV车型越来越受到大家的欢迎。在很多人的认知中,SUV是城市代步、家庭用车的取向;但千万别忘了,这种大扭矩、高离地间隙的车型,最早是作为越野用途的。回归SUV的本质,大家很可能想到普拉多、途乐或帕杰罗这些“城市化”的越野SUV,但动辄几十万起的售价当做家庭用车未免有些“豪横”。 查看详情>>
- 普拉多2700究竟是猫还是虎?全看你如何对待不管你们怎么说,在笔者看来,普拉多2700就是一只“猫”,空有一副霸气的外观。尽管它的离去角、接近角、最小离地间隙等数据还算不错;尽管它定位于硬派越野车型,配备了全时四驱、中央差速器、非承载式车身等配置,但依然掩盖不了动力方面欠缺。 查看详情>>
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