迈腾防撞梁偏小

（关键词：吸能太空舱车身、双防撞梁、适时四驱、80%以上高强钢、8155芯片） 查看详情>>

车子尺寸是不是偏小？ 查看详情>>

要说现代起亚汽车最大的优点是什么，可能没有几个人说得出来。 查看详情>>

防撞梁怎么样？ 查看详情>>

即将到来的月圆人团圆的中秋佳节，银河L6的安全性能，成为车友们热议的话题。今天，我们就从拆解专家的视角，来聊聊这款车型在主动安全和被动安全方面的配置，看看它的防撞梁和车身结构到底有多牛，看看它是如何守护大家的安全的 查看详情>>

xc90油箱偏小怎么办？ 查看详情>>

在谈到对各个车型的“初印象”时，很多车友都会给新能源车型加上“危险”的标签。这不仅体现在公众最为关心的电池安全上，还体现在车辆意外撞击中，似乎新能源车型天生就是“脆皮”。可就在近期，著名车评人“大飙车”发布了一期关于银河E8前后防撞梁的拆解视频。在该视频中不仅让我们看到了银河E8的可靠性，更展现出了其很多被隐藏于车体内的“黑科技”设计。 查看详情>>

为什么大众CC的悬架觉得有点硬？跟这方面厚钢板的纵臂有较大关联。它的构造确定了它比不上圆杆坚毅，因此较为硬。但是好在避震一部分的调试还不错，车子总体安全驾驶感非常好。 汽车底盘 看大众CC的总体汽车底盘，能够看见有一个较为完善的后盖板，全部低盘的平面度非常非常好，这也是MQB服务平台的一贯优点。 但因为是根据MQB服务平台打造出，后中汽车底盘的突起难以避免的太高。但是由于大众CC的国外车系Arteon有四驱，因此或是可以进行的。 大众CC防撞梁 前两层开洞防撞梁，带路人维护泡沫塑料和发动机盖弹出来的组织；后防撞梁为单面冲压加工构造，具备完善的溃缩吸能组织。2023年8月1日至8月31日，一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>

汽车防撞梁是车辆安全结构中非常重要的一部分，可以有效提高汽车的安全性。根据不同方向的碰撞冲击，汽车防撞梁分为前、侧、后三种类型。随着汽车知识的不断普及，除了颜值、内饰、配置和动力等配置外，当前也有越来越多的消费者在购买汽车时开始重视汽车的安全性配置，特别是汽车防撞梁的设计，今天我们就来看看采用铝合金材质后防撞梁的车型中，哪十款厚度最佳。 查看详情>>

新车跑了二百多公里，在高速上就出现四个轮胎胎压偏小是啥情况 查看详情>>

奔驰C级的前防撞梁是铝合金结构，上面附有行人保护保护泡沫；后防撞梁是单层冲压钢板，吸能盒有打孔和溃缩诱导。前防撞梁奔驰C级的前防撞梁是铝合金材质，这种材质与轮毂有点类似，硬度非常高而且还很轻。防撞梁的厚度达到4.74mm，覆盖的面积也达到82%，而且在防撞梁两边还有连接和支撑结构，在发生正面各个角度受到碰撞时都能起到保护的效果。后防撞梁与扎实的前防撞梁相比，C级的后防撞梁就显得比较单薄了，只是一层1.92mm的冲压钢板，覆盖的范围只有64%。好在吸能盒的长度还可以，并且有皱褶和打孔引导溃缩，可以起到相应的保护作用。 查看详情>>

这个防撞梁算硬的吗？ 查看详情>>

凯迪拉克最近这几年在中国的发展非常好，虽然现在销量和知名度还没法和德系三强抗衡，但是基本上也已经做到二线豪华品牌老大的位置，钻石切割加上超强动力，成为凯迪拉克品牌的一大亮点。但是现在也有不少车主反应，凯迪拉克的车外观看上去威武霸气，车身长度远超同级别竞品车型，但实际内部空间却都非常小，这到底是为什么呢？ 查看详情>>

科目三的项目多，考试难度大，其中直线行驶，难倒了很多学员。明明觉得自己在直线行驶，结果车子不可思议地压线。那么导致科目三直线行驶跑偏的原因有哪些呢？如何改正？ 查看详情>>