迈腾风尚用车作业

各位车友大家好，新人来报道，拿一篇论坛帖和大家促进下感情吧，今天帖子的主角是我开的16年的迈腾，毕竟开了几年了，对于心得，用车方面的经验还算是比较丰富的。 查看详情>>

其实提车需要准备的东西并不多，带好钱，带好身份证和银行卡，最后把自己带上就行了。因为买的是现车，所以直接去4S店的停车场去选的车，到停车一共有两辆，其实也看不出来有什么差别，全凭眼缘选了一辆，然后拍下来车架号就回到店里和销售小姐姐去办手续了。 查看详情>>

引领未来中级车风尚的迈腾B9，以其独特的豪华魅力，成为市场上备受瞩目的焦点。这款车型不仅继承了德系的精湛工艺，更在设计上大胆创新，彰显出非凡的品味与格调。 查看详情>>

迈腾B9是一款带有未来科技碰撞的汽车雕塑。它将经典与创新完美结合，以令人惊叹的设计展现了前所未有的未来风尚。每一条线条的雕琢和每一道灯光的闪烁都捕捉了超越时代的美学语言。 查看详情>>

前段时间五一节的时候，开着探险者，出去玩了一圈回来。正好来给大家上个作业，分享一下我的一些用车感受。当初才提车回来的时候，就想来一波作业的，结果不知道写些啥，也没多少时间。感觉自从毕业之后，就没有干过码字的事情了。。。这次写的不好，也请大家多多包涵。 查看详情>>

本人中等身材，相当宽敞。两个大人两个孩子，坐在副驾驶的位置比较靠前，可以直接坐在地上玩。迈腾性价比比其他品牌都要高，在2020款车型中，380的性价比是最高的，我跟其他车迷分析了一下，一致同意。奥迪A6L和我的380没法比。遗憾的有两点，第一，液晶仪表盘不如老款。二是,可以选择安装，但4S店说工厂暂时没有生产，也不支持选择，错过了这个型号的大灯，真是遗憾。迈腾动力的感觉很好，一踩油门，一百三十迈不费吹灰之力。一看转速表，还没超过2000转呢，这么没激情，不应该是转速表在滴答滴答的转动吗？ 查看详情>>

迈腾 B9 无疑算是中级车市场当中的一位久经沙场的老将。它的品质展现得极为出色，设计方面也可谓是淋漓尽致。迈腾 B9 的升级进程，一方面延续了品牌一贯的理念，另一方面还融入了创新的设计理念元素。正因如此，它才能够在竞争激烈的中级车市场中稳稳地占据着一席之地。然而，随着市场竞争的不断加剧，各种新车型、新技术以及新设计等类型的车辆相继涌现。在这样的大环境下，迈腾 B9 开始逐渐落后于这些竞争对手。不过，有消息称，迈腾将在不久之后正式推出全新一代的迈腾 B9。新款帕萨特 Pro 的风格有一定魅力，可年轻消费者从节能角度来看，全新一代迈腾 B9 的出色燃油经济性，无疑是更优选择。如今，全新一代迈腾 B9 的相关信息也已经得以曝光。下面就让我们一起来看看吧。 查看详情>>

在当今日益活跃的汽车市场中，年轻消费群体对车辆可玩性与个性化的追求达到了前所未有的高度，促使运动型车型成为他们心中的理想座驾。迈腾B9，作为大众品牌下的经典中级车，凭借其独到的宜商宜家设计理念，成功跨越了家庭与个性的界限，赢得了年轻消费者的青睐。面对帕萨特Pro智能功能的市场挑战，迈腾B9凭借其在智能科技领域的深入探索与全面升级，展现了超越对手的强劲实力。其智能驾驶辅助系统集成了自适应巡航、车道保持、盲点监测等尖端技术，为驾驶者提供了更加安全、便捷的驾驶体验。同时，迈腾B9的车载智能系统也达到了新的高度，支持语音操控、在线导航及远程车辆控制，让驾驶者尽享智能化带来的便捷与乐趣。加之其卓越的外观设计、豪华内饰以及澎湃动力，迈腾B9无疑为追求个性化与智能科技体验的年轻消费者提供了无可挑剔的理想选择。 查看详情>>

在中高端市场里，迈腾B9和帕萨特Pro是不得不提的两辆车，虽然从根源上来讲，两辆车源自同平台，差距不会很大。但就近几年迈腾B9的更新换代产品力来看，似乎已经出现明显差异化。那么消费者在选车的时候该如何正确做出选择呢？通过今天迈腾B9以及帕萨特Pro的对比，我们来告诉你。 查看详情>>

迈腾B9以设计引领时代，为中型车市场注入了一股清新之风。其车身尺寸4990x1854x1487mm，轴距2871mm，展现出大气风范和对空间艺术的极致追求。拥有七种外观色彩选择，如魅影黑、黑莓棕等，为车身增添了独特魅力，满足不同品味的驾驭者。平开门设计简洁实用，感应尾门和电动尾门更是标配，让每一次的开启都轻松自如，完美融合了科技与便利，彰显迈腾的高端精致。 查看详情>>

本人中等身材，相当宽敞。两个大人两个孩子，坐在副驾驶的位置比较靠前，可以直接坐在地上玩。迈腾性价比比其他品牌都要高，在2020款车型中，380的性价比是最高的，我跟其他车迷分析了一下，一致同意。奥迪A6L和我的380没法比。遗憾的有两点，第一，液晶仪表盘不如老款。二是,可以选择安装，但4S店说工厂暂时没有生产，也不支持选择，错过了这个型号的大灯，真是遗憾。迈腾动力的感觉很好，一踩油门，一百三十迈不费吹灰之力。一看转速表，还没超过2000转呢，这么没激情，不应该是转速表在滴答滴答的转动吗？ 查看详情>>

迈腾，作为合资B级轿车的佼佼者，一直以其稳重而大气的形象著称。然而，随着市场的变化和消费者需求的升级，迈腾也在不断创新和突破。其中最引人注目的当属其前脸设计的改变，不仅提升了整体的视觉效果，更凸显出强烈的运动气息。这一变化使得迈腾在保持其商务属性的同时，也更加符合当下年轻消费者的审美需求。接下来，就让我们一起探究迈腾前脸设计的奥秘吧。 查看详情>>

掐指算了一下，奥迪e-tron GT竟然已经开了一个多月时间了，这段时间因为业务上的来往，一直没有时间和大家分享，今天趁着比较空，给大家分享一下我这一个多月来和奥迪e-tron GT相处下来的感受！ 查看详情>>

买车时候因为预算关系在国产车子之间也做对比chang安yi动 ,也看吉利帝豪,感觉还是吉利帝豪在用料做工实在些！而且在动力以及操控方面，我觉得也要略胜一筹！总的来说，还是帝豪性价比更高！后来就入手了。我对这台车子的颜值还是相当满意的！不管从哪个角度来看，我觉它的造型都挺美观，尤其是它的尾部看上去特别饱满大气。乘坐空间绝Idui足够！不管是前排还是后排，我觉得都比较宽敞。另外，它的后排中间板突起所以让人坐在里面时候感觉舒服，这点真错。 查看详情>>

提车一个多月，下面聊聊我对于极氪7x的了解和体验。 查看详情>>