奔腾B70了解一下充电情况

不久前，有外媒报道，起亚将推出800V电池充电系统，而搭载这套系统的车型是今年1月起亚宣布的将在2021年上市且脱胎于起亚首个纯电动平台的跨界式轿车。据起亚透露，该车型续航里程将达到300英里（约482公里）左右，在800V电池充电系统下，最快15分钟便能完成充电。 查看详情>>

过去，当谈论“好车”时，通常会让人立刻联想到高昂的价格标签，仿佛好车一定要让你花费巨额资金。然而，在当今激烈竞争的汽车市场中，出现了一些车型，它们在各个方面都表现出色，却拥有亲民的价格。这些车型也许市场热度不高，但你绝不能否认它们是绝对的“好车”。其中就包括奔腾B70（参数丨图片）。奔腾B70是一款价格亲民，却在性能、内饰和燃油经济性方面表现出色。 外观造型 惊艳不落俗套 奔腾B70的外观设计着实惊艳，前脸采用了独特的雨滴式进气格栅，与两侧泪眼式大灯组相得益彰，赋予整个前脸独特的时尚感。需要特别介绍的是，奔腾B70的前灯组造型灵感源自中国古代兵器“戈”字，造型独具匠心。在夜晚点亮的情况下，更具有极高的辨识度。 我个人认为车身侧面造型也是整车的亮点所在，4810mm的车长、1455mm车高，结合大溜背式车顶和大尺寸密幅轮毂，使整车侧面视觉效果，非常的低趴运动。 奔腾B70的车尾设计注重层次感，采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，尾灯两段造型呈“燕尾”开叉式造型，很好地和前车灯做了呼应。后包围为双层双色设计，并搭配了双边共两出的排气布局，也展现出不俗的运动感。 品质始于内在 奔腾B70内饰的精致程度和舒适性，让人惊喜不已。车内采用了大量软装材质，包括皮质座椅、皮质方向盘、皮质中央扶手和两侧门板，几乎所有肌肤常接触的区域都使用了柔软的皮质材料。即使是未被皮质覆盖的部分，也采用了软性搪塑工艺。坐进车内，很难相信这是一款售价仅为十万左右的车型。 丰富的科技配置更是让驾驶成为一种享受。奔腾B70配备了12.3英寸中控显示屏和7英寸液晶仪表，液晶仪表和中控屏幕和贯穿整个中控台的钢琴烤漆面板完美结合，形成一整天悬浮效果，一体感高级感呼之欲出。奔腾B70搭载D-Life智能车机系统，支持智能交互，基本上在两次点击内就能找到想要的功能，且响应速度的延迟几乎可以忽略不计。支持语音控制，可一次唤醒20S内可连续对话，屏幕所有信息均可语音控制，解放双手。同时奔腾B70车机系统支持OTA升级，保证常用常新永不掉队。 乘坐空间方面，我的身高是178cm，坐进车内的主驾驶座椅调至最低，头部尚能剩余一拳多距离的距离。奔腾B70溜背式造型并没有对后排头部空间有过多地侵占，前排正常驾驶位，坐进后排也非常地从容，腿部空间和头部空间都有一定富余，这要优于大部分同级别竞品车型。同时后排还配备丰富的储物槽、杯架和手机充电接口，为后排乘客提供了额外的便利性。 动力与操控的完美结合 奔腾B70并没有因为价格亲民而在性能方面妥协。它搭载的高性能引擎为你提供强劲的动力输出，使驾驶变得充满激情。奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T版本配备了7速湿式双离合变速箱，提供169匹最大马力和258牛·米最大扭矩，NEDC工况百公里综合油耗仅6.4L。动力表现不俗的同时还能保障较高的燃油经济性，家用车的不二之选。 而2.0T版本则搭载了6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩为340牛·米。尽管性能强大，但它在燃油经济性方面也表现出色，NEDC工况下百公里综合油耗仅为7L。 此外，奔腾B70配备了卓越的悬挂系统，采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，使其在各种路况下都能够稳定自如地行驶。精准的操控让驾驶者在道路上感受到自信和稳定，无论是城市道路还是颠簸山路，奔腾B70都能够轻松应对。 奔腾B70，一个让人惊喜的存在，它完美的像我们诠释了，好车不一定要昂贵。在它的身上，我们看到了性能、品质、经济性和环保性的完美结合，看到了一辆车如何成为你生活中的得力伙伴。它是那个地道的好车，是那个你不容错过的选择。 查看详情>>

过去，当谈论“好车”时，通常会让人立刻联想到高昂的价格标签，仿佛好车一定要让你花费巨额资金。然而，在当今激烈竞争的汽车市场中，出现了一些车型，它们在各个方面都表现出色，却拥有亲民的价格。这些车型也许市场热度不高，但你绝不能否认它们是绝对的“好车”。其中就包括奔腾B70（参数丨图片）。奔腾B70是一款价格亲民，却在性能、内饰和燃油经济性方面表现出色。 外观造型 惊艳不落俗套 奔腾B70的外观设计着实惊艳，前脸采用了独特的雨滴式进气格栅，与两侧泪眼式大灯组相得益彰，赋予整个前脸独特的时尚感。需要特别介绍的是，奔腾B70的前灯组造型灵感源自中国古代兵器“戈”字，造型独具匠心。在夜晚点亮的情况下，更具有极高的辨识度。 我个人认为车身侧面造型也是整车的亮点所在，4810mm的车长、1455mm车高，结合大溜背式车顶和大尺寸密幅轮毂，使整车侧面视觉效果，非常的低趴运动。 奔腾B70的车尾设计注重层次感，采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，尾灯两段造型呈“燕尾”开叉式造型，很好地和前车灯做了呼应。后包围为双层双色设计，并搭配了双边共两出的排气布局，也展现出不俗的运动感。 品质始于内在 奔腾B70内饰的精致程度和舒适性，让人惊喜不已。车内采用了大量软装材质，包括皮质座椅、皮质方向盘、皮质中央扶手和两侧门板，几乎所有肌肤常接触的区域都使用了柔软的皮质材料。即使是未被皮质覆盖的部分，也采用了软性搪塑工艺。坐进车内，很难相信这是一款售价仅为十万左右的车型。 丰富的科技配置更是让驾驶成为一种享受。奔腾B70配备了12.3英寸中控显示屏和7英寸液晶仪表，液晶仪表和中控屏幕和贯穿整个中控台的钢琴烤漆面板完美结合，形成一整天悬浮效果，一体感高级感呼之欲出。奔腾B70搭载D-Life智能车机系统，支持智能交互，基本上在两次点击内就能找到想要的功能，且响应速度的延迟几乎可以忽略不计。支持语音控制，可一次唤醒20S内可连续对话，屏幕所有信息均可语音控制，解放双手。同时奔腾B70车机系统支持OTA升级，保证常用常新永不掉队。 乘坐空间方面，我的身高是178cm，坐进车内的主驾驶座椅调至最低，头部尚能剩余一拳多距离的距离。奔腾B70溜背式造型并没有对后排头部空间有过多地侵占，前排正常驾驶位，坐进后排也非常地从容，腿部空间和头部空间都有一定富余，这要优于大部分同级别竞品车型。同时后排还配备丰富的储物槽、杯架和手机充电接口，为后排乘客提供了额外的便利性。 动力与操控的完美结合 奔腾B70并没有因为价格亲民而在性能方面妥协。它搭载的高性能引擎为你提供强劲的动力输出，使驾驶变得充满激情。奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T版本配备了7速湿式双离合变速箱，提供169匹最大马力和258牛·米最大扭矩，NEDC工况百公里综合油耗仅6.4L。动力表现不俗的同时还能保障较高的燃油经济性，家用车的不二之选。 而2.0T版本则搭载了6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩为340牛·米。尽管性能强大，但它在燃油经济性方面也表现出色，NEDC工况下百公里综合油耗仅为7L。 此外，奔腾B70配备了卓越的悬挂系统，采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，使其在各种路况下都能够稳定自如地行驶。精准的操控让驾驶者在道路上感受到自信和稳定，无论是城市道路还是颠簸山路，奔腾B70都能够轻松应对。 奔腾B70，一个让人惊喜的存在，它完美的像我们诠释了，好车不一定要昂贵。在它的身上，我们看到了性能、品质、经济性和环保性的完美结合，看到了一辆车如何成为你生活中的得力伙伴。它是那个地道的好车，是那个你不容错过的选择。 查看详情>>

过去，当谈论“好车”时，通常会让人立刻联想到高昂的价格标签，仿佛好车一定要让你花费巨额资金。然而，在当今激烈竞争的汽车市场中，出现了一些车型，它们在各个方面都表现出色，却拥有亲民的价格。这些车型也许市场热度不高，但你绝不能否认它们是绝对的“好车”。其中就包括奔腾B70（参数丨图片）。奔腾B70是一款价格亲民，却在性能、内饰和燃油经济性方面表现出色。 外观造型 惊艳不落俗套 奔腾B70的外观设计着实惊艳，前脸采用了独特的雨滴式进气格栅，与两侧泪眼式大灯组相得益彰，赋予整个前脸独特的时尚感。需要特别介绍的是，奔腾B70的前灯组造型灵感源自中国古代兵器“戈”字，造型独具匠心。在夜晚点亮的情况下，更具有极高的辨识度。 我个人认为车身侧面造型也是整车的亮点所在，4810mm的车长、1455mm车高，结合大溜背式车顶和大尺寸密幅轮毂，使整车侧面视觉效果，非常的低趴运动。 奔腾B70的车尾设计注重层次感，采用时下流行的贯穿式LED尾灯组，尾灯两段造型呈“燕尾”开叉式造型，很好地和前车灯做了呼应。后包围为双层双色设计，并搭配了双边共两出的排气布局，也展现出不俗的运动感。 品质始于内在 奔腾B70内饰的精致程度和舒适性，让人惊喜不已。车内采用了大量软装材质，包括皮质座椅、皮质方向盘、皮质中央扶手和两侧门板，几乎所有肌肤常接触的区域都使用了柔软的皮质材料。即使是未被皮质覆盖的部分，也采用了软性搪塑工艺。坐进车内，很难相信这是一款售价仅为十万左右的车型。 丰富的科技配置更是让驾驶成为一种享受。奔腾B70配备了12.3英寸中控显示屏和7英寸液晶仪表，液晶仪表和中控屏幕和贯穿整个中控台的钢琴烤漆面板完美结合，形成一整天悬浮效果，一体感高级感呼之欲出。奔腾B70搭载D-Life智能车机系统，支持智能交互，基本上在两次点击内就能找到想要的功能，且响应速度的延迟几乎可以忽略不计。支持语音控制，可一次唤醒20S内可连续对话，屏幕所有信息均可语音控制，解放双手。同时奔腾B70车机系统支持OTA升级，保证常用常新永不掉队。 乘坐空间方面，我的身高是178cm，坐进车内的主驾驶座椅调至最低，头部尚能剩余一拳多距离的距离。奔腾B70溜背式造型并没有对后排头部空间有过多地侵占，前排正常驾驶位，坐进后排也非常地从容，腿部空间和头部空间都有一定富余，这要优于大部分同级别竞品车型。同时后排还配备丰富的储物槽、杯架和手机充电接口，为后排乘客提供了额外的便利性。 动力与操控的完美结合 奔腾B70并没有因为价格亲民而在性能方面妥协。它搭载的高性能引擎为你提供强劲的动力输出，使驾驶变得充满激情。奔腾B70提供了1.5T和2.0T两种动力选择。1.5T版本配备了7速湿式双离合变速箱，提供169匹最大马力和258牛·米最大扭矩，NEDC工况百公里综合油耗仅6.4L。动力表现不俗的同时还能保障较高的燃油经济性，家用车的不二之选。 而2.0T版本则搭载了6AT变速箱，最大马力224匹，最大扭矩为340牛·米。尽管性能强大，但它在燃油经济性方面也表现出色，NEDC工况下百公里综合油耗仅为7L。 此外，奔腾B70配备了卓越的悬挂系统，采用前麦弗逊+后多连杆的独立悬挂，使其在各种路况下都能够稳定自如地行驶。精准的操控让驾驶者在道路上感受到自信和稳定，无论是城市道路还是颠簸山路，奔腾B70都能够轻松应对。 奔腾B70，一个让人惊喜的存在，它完美的像我们诠释了，好车不一定要昂贵。在它的身上，我们看到了性能、品质、经济性和环保性的完美结合，看到了一辆车如何成为你生活中的得力伙伴。它是那个地道的好车，是那个你不容错过的选择。 查看详情>>

奔腾的全新车型第三代的B70也上市很长时间了、咱们一款来了解了解这款车、首先我们一起看看第三代B70的平台、来自于奔腾全新架构的FMA平台、车辆性价比高、零部件的通用化率更高、后期维护更低、而且这款车还延续了奔腾的3H车身设计、同时又增加了来自新平台的双E结构、让车身强度更高、同时前后独立悬挂设计、让你出行更加舒适、后备箱采用掀背式开启方式、更能做到最大化的利用第二排空间、更能提供一个超大的后备箱开口和空间、配合360影像设计、让你出行更加安全可靠、4810毫米的车身长度、2800毫米的轴距、让这款看起来更加修长、更加大气！奔腾B70搭载中国心十佳发动机设计、1.5T迸发出169马力、无论提速、油耗、可靠性都表现很出色！ 查看详情>>

6月19日，中国电力企业联合会、国家电网有限公司与CHAdeMO协议会、东京电力控股株式会社共同主办的新一代电动汽车充电技术中日联合发布会在北京举行，发布了新一代ChaoJi充电技术白皮书与CHAdeMO3.0标准。 查看详情>>

不久前，有媒体报道，起亚将推出800V电池充电系统，而搭载这套系统的车型是今年1月起亚宣布的将在2021年上市且脱胎于起亚首个纯电动平台的跨界式轿车。据起亚透露，该车型续航里程将达到300英里（约482公里）左右，在800V电池充电系统下，最快15分钟便能完成充电。 查看详情>>

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奔腾B70的空调系统确实先进，在热舒适性认证中，要求开始试验的10分钟内车内各个呼吸口的平均温度不得高于26度，并且在工况结束时前后排车内呼吸点的平均温度必须在20度到25度之间，奔腾B70强大的空调系统可以根据已设定的温度通过分区控制迅速完成冷热调节，给车内空间营造一个四季如春的感受，从而顺利拿下这项认证.除了空调强大以外，奔腾B70的座椅也是一绝，奔腾B70使用的“舒悦座椅”，与以往的同级车座椅相比，不仅仅满足基本的乘坐需求，更是根据中国用户的数据模型量身定制，实现240°侧翼包裹，接触面积更大，压力分布均匀，可以说是轿车界的飞机头等舱。也让奔腾B70顺利通过了今年年中才新增的座椅舒适性认证。 除此之外，一辆车的静谧性也至关重要，车水马龙的城市里各种噪音，想安静地开会儿车是多么难的一件事，但奔腾B70在静谧性方面做足了文章。机身内部采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料，仪表盘、前围、ABC柱上进行了全包围隔音设计，多重隔音措施下奔腾B70怠速工况下可以实现38分贝的噪音阻隔，而老将轩逸在同等情况下的成绩只有40分贝，奔腾B70也成功获得静谧之星认证。 查看详情>>

预算10-15万元买家用轿车，相信以往大部分人会先考虑合资品牌，但是随着自主品牌百花齐放，而且市场年轻化，这些合资品牌家轿就显得有些大众化了，内饰没有档次感、空间表现不尽如人意等，“内卷”严重的自主国产家轿反而会是不错的选择。那么有没有更个性、更超值一些的选择？一汽奔腾B70（参数丨图片）就是这么一款有个性且性价比极高的车型，奔腾B70在上市之初就被冠以“新国民家轿”的称号，至于它有哪些独特之处呢？老司机来给大家盘盘它。 全新第三代奔腾B70基于无限方程FMA架构打造，售价区间为10.59-14.49万元，2023款奔腾B70由里到外都进行了革新，可以说是有了“五新”的变化，包括新设计、新操控、新安全、新空间、新智能。 年轻用户肯定追求的是年轻运动的设计风格，外观方面奔腾B70肯定能满足，前脸采用大尺寸的进气格栅，内部为雨滴式的设计，大灯造型采用的是“戈”元素大灯，拥有较强的视觉冲击力。虽然下包围没有什么复杂的设计，但是中间设计了一条细长的熏黑进气口，同时在下方还加入了镀铬饰条进行装饰，整个前脸的辨识度还是很高的。 车身侧面，奔腾B70采用双腰线设计，车顶线条在B柱后向车尾倾斜，形成一定的溜背效果。它的车身尺寸分别为4810/1840/1455mm，轴距达到2800mm，妥妥的B级车尺寸，但是它的起售价才10.59万元，这就是它的其中一个优势。 车尾采用“小鸭尾”设计，尾灯采用时下流行的贯穿式造型，并且加入熏黑设计，点亮后效果还是不错的。而下包围则配备了双边共双出的排气布局，运动感安排到位。这还不够，奔腾B70还给它设计了掀背式尾门，跟传统的三厢轿车行李厢相比，掀背式尾门的优势就是开口更大、装卸物品更方便，而在这个价位就很少有车型会搭载这项配置，这又是它的另一个优势所在。 奔腾B70的内饰设计风格同样主打年轻运动，配备了7英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏组成的悬浮式双联屏，方向盘采用的是平底的双辐式多功能方向盘，搭配上电子挡杆和贯穿式的空调出风口，科技感直接拉满。用料方面采用了大面积的软质和塑料材质进行包裹，搭配上钢琴烤漆饰板和镀铬饰条进行装饰，提升了内饰的档次感。从全新第三代奔腾B70的智能配置清单来看，从3D全息投影行车伙伴到车载健康管家，从车辆远程控制到智能家居互联，从数字钥匙到无感支付......都有着一定的创新，这也是新智能的体现。 空间表现自然不在话下，2800mm的轴距保证了后排的腿部空间，溜背设计也没有太大影响后排乘客头部空间，在这样的基础上还增强了后备厢的装载能力，这一点也是很多家庭用户所需要的。 动力方面，奔腾B70搭载第三代“智擎动力”1.5T涡轮增压发动机，最大功率124kW，最大扭矩258N·m，而且它的热效率高达39.06%，国内领先，并且还斩获了“中国心”2020年度十佳发动机，超高的热效率可以带来更强的动力以及更优的燃油经济性。而且最大扭矩范围也宽泛，在1300-4350rpm内都可以输出最大扭矩值，可提供轻快的驾驶感受同时，在中后段加速也非常有力，也就是说奔腾B70在全速域工况下加速都是没什么压力的。 底盘的表现也是奔腾B70的一大亮点，前后均为独立悬架，在调校上以舒适性为主，并植入了一定的韧性，整体与德系车较为接近。跑在快、跑得稳的同时，它还跑得安全。奔腾B70拿到过C-NCAP五星认证，整车高强度钢使用比例高达76%，并且它采用了“双E”环形车身，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，好处是可以在行人与车辆发生碰撞后，将冲击力经前/后纵梁、门槛梁、中通道纵梁、横梁等传递到整个车身，有效分散冲击力，减少对乘员以及行人的伤害。 老司机辣评： 正所谓一年之计在于春，2023年的兔年春节假期虽然已经结束，但车企们为了刺激消费，都会有推出不同的优惠方案。即日起至2月28日，奔腾汽车首创的518服务权益2.0版来了，涵盖全旅程用车场景，终身质保、免费保养、退换政策等用户核心需求。奔腾B70享受"1元抵2000元膨胀礼金、购置税减半限时享、置换至高补贴12000元、超低首付888、3年0息、整车终身质保，30天免费退换"等福利政策，为用户提供全周期的服务，打造买车放心、用车安心、修车省心、养车贴心的服务体验。老司机觉得它的整车终身质保在10万级家轿市场可以称得上同级最强了。2023款奔腾B70焕新升级而来，即将换车的你确定不先去店里看看车吗？ 查看详情>>

预算10-15万元买家用轿车，相信以往大部分人会先考虑合资品牌，但是随着自主品牌百花齐放，而且市场年轻化，这些合资品牌家轿就显得有些大众化了，内饰没有档次感、空间表现不尽如人意等，“内卷”严重的自主国产家轿反而会是不错的选择。那么有没有更个性、更超值一些的选择？一汽奔腾B70就是这么一款有个性且性价比极高的车型，奔腾B70在上市之初就被冠以“新国民家轿”的称号，至于它有哪些独特之处呢？老司机来给大家盘盘它。 查看详情>>

7万多元，能买到一台B级大空间家用轿车吗？我的回答是可以，这台车就是奔腾B70。有人要说B70的起售价要10万出头呢？的确，指导售价10.59万元起，但一汽奔腾推出了初夏特惠政策，这个实惠的政策将奔腾B70的起步价格打到了7.59万元起，我们一起来看看，结合这个初夏特惠，奔腾B70对你有没有吸引力？ 查看详情>>