奔腾B70充电还有混动

随着新能源汽车的保有量的增加，路上跑的新能源汽车也是越来越多，而根据新能源汽车可以分为插混和纯电动汽车，插混动有着两套动力系统，没有续航里程的焦虑，插电式混动需要充电桩吗？怎么充电？ 查看详情>>

作为一汽自主品牌的中型轿车，奔腾B70的历史其实已经不短了，自2006年上市，它已经经历了16年共三代车型，同时也取得了不错的市场表现，尤其是它出色的性价比和宽敞的空间，一直被消费者们所津津乐道。今天我们的主角是去年10月底刚刚上市的B70车型，它最大特点是换装了2.0T发动机，动力表现更加充沛。作为一款传统车企推出的车型，B70这次也非常时尚的推出了双连屏+旋钮/触控空调面板的整体设计，这让整个座舱看起来科技感十足。 查看详情>>

充电桩面前，车车平等！ 查看详情>>

其实我就想问下到处在夸的dmi能不能一向不充电还保持丰田混动的那种低油耗，一向不懂 查看详情>>

混动汽车有很多优势，相信大家都是有目共睹的，而它最大突出优势就是“省油”。新能源汽车，被普遍视作未来汽车产业发展方向。今年前三季度，全国新能源汽车销量同比增长2.3倍，传统汽车同比增幅不足1%。随着环保意识的增强，插电式混合动力汽逐渐走进我们的生活。那么你真的了解它它吗？插电式混合动力汽车是新型的混合动力电动汽车。下面就和电动邦小编一起看下插电式混合动力是否充电详解吧。 查看详情>>

“世界上只有两种混动，一种是丰田混动，另一种是其他混动”。这是几年之前汽车业界一直广受认可的一个观点。作为混动技术的发明者，丰田确实在这一细分市场曾经取得“遥遥领先”。 查看详情>>

刚入行时，有位前辈跟我说过一句话，他说：“世界上没有绝对的好车，只有最适合的车。”他还举了例子，赛车的性能无疑是很强的，但如果每天开赛车代步，那和开烂车没区别。如今很多人买车会优先考虑纯电车，那非电动车还有生存的空间吗？在试完搭载了丰田最新混动技术的锋兰达双擎之后，我想引用开头前辈说的话，来总结这台车。 查看详情>>

在过去很长一段时间内，丰田都是混动的代名词。 查看详情>>

受于大环境影响，新能源成为了时下市场中的主流，但碍于部分消费者对于充电难、充电慢以及不方便安装充电桩等因素，从而放弃考虑纯电及插电混动等需要充电的车型，更多的消费者更愿意去选择一辆不需要充电的混动车型。下面我们就为大家推荐几款当下市场中主流的混动车型，总有一款适合你。 查看详情>>

混动车型可以边走边充电吗？问题衍生出两个答案： 查看详情>>

当下什么形式的动力最流行？毫无疑问就是混动，如果对于充电便利的用户，我会毫不犹豫的推荐插混，因为它可以带来更低的用车成本。但事实上对于当下绝大多数的消费者来说，充电都并不算便利，所以轻混动力成为了最佳选择。目前国内可选择的主流轻混紧凑型SUV已经不少，今天笔者就给大家推荐几款。 查看详情>>

五菱星辰混动可弹射起步，油耗4.6L/100km，还不用充电 查看详情>>

目前市面上主流的混动车型无非就是三种：油电混动、插电混动、增程式，这三种不同类型的混动系统也各具优势，对于不方便充电也没有绿牌需求的消费者来说油电混动车型显然更适合。日前，《车壹圈》从相关渠道获取了五菱星辰油电混动版车型的部分信息。据了解，新车搭载了2.0L发动机+电机组成的油电混动系统，采用了P1+P3双电机串并联技术，动力性能表现更好。在新能源车需求增高的大环境下，油电混动车型是否还有前景呢？下面与圈哥一起来了解下。 查看详情>>

随着新能源市场的日益高涨，大众对混动车型也更加重视，越来越多的用户也会倾向于购买此类车型，很多车主就会考虑到一个问题——混动车型的电池能边走边充电吗？下面就这一问题进行仔细探讨！ 查看详情>>

可能是因为天气热大家火气大，近期，关于混合动力汽车在充电过程中受到的限制和“歧视”又成了热议的话题。在一些地区，部分充电桩对插电式混合动力和增城式混动车型（简称混动车）进行了限制，这让混动车主充电受“歧视”的矛盾再次被放大。 查看详情>>