奔腾B70尾门标牌换装

2006年，第一代奔腾B70横空出世。该车型凭借着大气的外观、出色的安全性俘获了不少消费者欢心，也在很长一段时间内成为了中国品牌中型车的代表之作。2021年，不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场，而且厂商指导价仅9.99-13.99万元，堪称中级车“价格屠夫”。 现在的不少消费者都是“外貌协会会员”，对于颜值非常关切，而第三代奔腾B70的外观造型就非常年轻化、现代化。车辆采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，六边形“数码雨滴”中网潮流时尚，造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力。 得益于溜背式造型，奔腾B70的车侧线条非常舒展优美，隐藏式门把手则给整车增添了一丝科技感。车尾设计简约而不简单，贯穿式尾灯视觉效果出众，也能拉伸视觉宽度，双边共出排气平添运动氛围。 内饰方面，第三代奔腾B70采用时下非常流行的双联屏设计，另外还用到镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、缝线皮革点缀，科技感、高级感、精致感并存。12.3英寸中控屏功能丰富，可在线导航、在线听歌，使用起来非常便利。有意思的是，车辆中控台上还有一个“3D全息投影系统”，当你与车机对话时，上面会出现一个活蹦乱跳的“小姐姐”，为旅途增添一丝乐趣。 第三代奔腾B70定位中级轿车，长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，在同级别处于主流水平，实际的乘坐感受也让人满意。身高175厘米的体验者，坐在驾驶位置能够获得一拳头部空间，坐在后排则能收获一拳头部空间、两拳腿部空间。车辆后备箱空间也非常充裕，常规状态下能容纳四个行李箱，并且车辆采用的是掀背式尾门，开合面积大，拿取物品更轻松。 好马配好鞍，好车也得配备优秀的动力总成才行，而第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩258Nm。值得一提的是，这台发动机热效率达到了39.06%，并且搭载低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链条等前沿科技，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。实际驾驶起来，能够发现奔腾B70是一台比较注重驾驶舒适性、平顺性的车子，起步和加速都不会出现顿挫现象。动力性能方面满足日常使用绰绰有余，超车并不会拖泥带水。 底盘方面，奔腾B70采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，整体调教偏舒适性，滤振性能比较优异。当然了，车辆底盘也不会“软”到让人无法接受，依然保留有一定的侧向支撑能力，过弯时车身不会出现明显侧倾。 综合来说，第三代奔腾B70的确是同级别中超值的一个选择，它拥有潮流时尚的外观造型、科技感与豪华感并存的内饰、平顺且够用的动力性能，再结合9.99万元的起售价，可谓是“真香车型”。 查看详情>>

日前，一汽奔腾官方公布了新款奔腾B70更多产品信息。作为中期改款版本，新款奔腾B70除了在设计层面做出调整外，还将换装2.0T+6AT的动力总成。据悉，新款奔腾B70将于12月初宣布上市，不过具体日期还有待进一步确认。作为参考，现款奔腾B70的指导价格区间为10.59万-14.49万元。 查看详情>>

2006年，第一代奔腾B70横空出世。该车型凭借着大气的外观、出色的安全性俘获了不少消费者欢心，也在很长一段时间内成为了中国品牌中型车的代表之作。2021年，不断进取、突破自我的第三代奔腾B70隆重登场，而且厂商指导价仅9.99-13.99万元，堪称中级车“价格屠夫”。 现在的不少消费者都是“外貌协会会员”，对于颜值非常关切，而第三代奔腾B70的外观造型就非常年轻化、现代化。车辆采用“光影哲学之性感曲面”设计语言，六边形“数码雨滴”中网潮流时尚，造型如“戈”的LED大灯极具视觉冲击力。 得益于溜背式造型，奔腾B70的车侧线条非常舒展优美，隐藏式门把手则给整车增添了一丝科技感。车尾设计简约而不简单，贯穿式尾灯视觉效果出众，也能拉伸视觉宽度，双边共出排气平添运动氛围。 内饰方面，第三代奔腾B70采用时下非常流行的双联屏设计，另外还用到镀铬饰条、钢琴烤漆饰板、缝线皮革点缀，科技感、高级感、精致感并存。12.3英寸中控屏功能丰富，可在线导航、在线听歌，使用起来非常便利。有意思的是，车辆中控台上还有一个“3D全息投影系统”，当你与车机对话时，上面会出现一个活蹦乱跳的“小姐姐”，为旅途增添一丝乐趣。 第三代奔腾B70定位中级轿车，长宽高分别为4810*1840*1455mm，轴距为2800mm，在同级别处于主流水平，实际的乘坐感受也让人满意。身高175厘米的体验者，坐在驾驶位置能够获得一拳头部空间，坐在后排则能收获一拳头部空间、两拳腿部空间。车辆后备箱空间也非常充裕，常规状态下能容纳四个行李箱，并且车辆采用的是掀背式尾门，开合面积大，拿取物品更轻松。 好马配好鞍，好车也得配备优秀的动力总成才行，而第三代奔腾B70搭载1.5T四缸发动机，最大马力169Ps，峰值扭矩258Nm。值得一提的是，这台发动机热效率达到了39.06%，并且搭载低摩擦技术、热管理技术、静音齿形链条等前沿科技，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。实际驾驶起来，能够发现奔腾B70是一台比较注重驾驶舒适性、平顺性的车子，起步和加速都不会出现顿挫现象。动力性能方面满足日常使用绰绰有余，超车并不会拖泥带水。 底盘方面，奔腾B70采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构，整体调教偏舒适性，滤振性能比较优异。当然了，车辆底盘也不会“软”到让人无法接受，依然保留有一定的侧向支撑能力，过弯时车身不会出现明显侧倾。 综合来说，第三代奔腾B70的确是同级别中超值的一个选择，它拥有潮流时尚的外观造型、科技感与豪华感并存的内饰、平顺且够用的动力性能，再结合9.99万元的起售价，可谓是“真香车型”。 查看详情>>

奔腾B70的指导价为10.59至14.49万元，提供了1.5T和2.0T动力版本供大家选择。外观方面，车头宽大低趴，前脸采用了雨滴数码进气格栅，大灯造型灵感来源于古代兵器戈，使用了led光源，为自适应远近光，点亮后引人注意。尺寸方面，该车的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2800毫米。定位是掀背中型轿车，从侧面来看，车身简洁大方，稳重之中又不失时尚气息，18英寸的轮毂样式好看。贯穿式尾灯使车尾更显宽大，两侧有着Y状造型，鲜红色的led光源点亮后辨识度高。底部采用了双边两出排气布局，内饰风格简约。车厢内经常碰触的地方使用了软性材质覆盖和皮质包裹，七英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成了大连屏，支持车联网、OTA升级等，只是车机反应速度有点慢。空调区域也是触屏操作，看着上档次，奔腾B702.0T自动尊享型配备了前后驻车雷达，360度全景影像，全速自适应巡航，自动驻车，上坡辅助，可开启的全景天窗，无钥匙进入和启动，远程启动，主驾驶座电动调节，前排座椅加热，自动空调等，功能齐全。安全配置，拥有主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，胎压报警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警等。掀背设计很讨年轻人喜欢，不仅看着帅气，而且尾门开口大，拿取行李时很方便，如果把后排座椅放倒。 查看详情>>

几年前，B级车还是合资品牌的天下，凭借着合资品牌的光环，整车的舒适性以及动力、工艺等因素，合资品牌B级车一直在细分市场上压着国产车打。 查看详情>>

近日，新款奔腾B70正式上市，新车共推出2个配置车型，售价分别为12.99万和13.79万元，这是奔腾B70的中期改款版本，不过整体变化较大，因此官方也称之为第四代B70，目前上市的主要是搭载2.0T发动机的版本，并未推出1.5T动力版本车型，不过欣慰的是目前第三代产品依旧没有停售，而是跟第四代产品同堂销售，这样做的好处除了能稳住现有的销量外，还能给消费者提供多一种选择，老款的加持，也能使得奔腾B70继续维持最便宜燃油B级车之一的名头，保持极高的性价比。 查看详情>>

作为中国一汽倾力打造的自主品牌首款B级轿车，奔腾B70拥有“五星安全双冠王”、”6A舒适认证“等诸多产品标签。如今，随着用户对汽车的需求不断变化，第四代奔腾B70也应运而生，新车不仅保留了老款车型包括安全基因以及行驶舒适度，同时还在设计、空间、智能化等方面再次进阶。 查看详情>>

一份缘，万分甜，清晨祝福润心田；人未见，心相连，一声问候胜千言。天气一天比一天好，希望你的心情也是，保持对所有美好事物的热爱，微笑面对每天冉冉升起的太阳。加油，打工人!今天是龙抬头，可以好好去理个发了，一般理发店得10点开门，等我磨叽磨叽差不多时间刚刚好，今天肯定人很多，还得早点去比较好，收拾一下就钻进奔腾B70里出发。我的奔腾B70的外观采用了很多中国化的元素，最大的亮点就是奔腾B70的掀背式尾门，从美学角度来看，这种设计能很好地表现轿跑车般的视觉张力，而从实用性出发，更大的尾门开口带来了更多的载物可能性，也让取放行李的动作变得更加便捷。 查看详情>>

奔腾B70性价比尤为突出，优惠后10万出头的价格也摆明了要跟一众合资紧凑型车争个高低。那么身为中型轿车的奔腾B70真的能挤压合资紧凑型轿车的市场吗？1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头，作为一台中型轿车，奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的，而且不同于很多后驱平台车型，采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用。如果您是一个很注重后排乘坐感受的车主，那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。奔腾B70的外观采用了很多中国画的元素，这款车全系标配了led头灯组同级别同价位的掀背式尾门，是奔腾B70的最大亮点。从美学角度来看，这种设计能很好地表现轿跑车般的视觉张力， 查看详情>>

奔腾B70的上市算是给为数不多的掀背车拥趸带来了一个更现代的选择。这其中要数1.5T的三款车型，性价比尤为突出，优惠后10万出头的价格也摆明了要跟一众合资紧凑型车争个高低。那么身为中型轿车的奔腾B70真的能挤压合资紧凑型轿车的市场吗？1.5T高配车型的裸车价格基本在10万元出头，作为一台中型轿车，奔腾B70超过4.8米的车长和2.8米的轴距所带来的座舱空间提升是显而易见的，而且不同于很多后驱平台车型，采用FMA前驱平台的它可以做到对轴距的更有效利用。如果您是一个很注重后排乘坐感受的车主，那么同样价位选一台中型车肯定是最容易让家人获得满足感的。奔腾B70的外观采用了很多中国画的元素，这款车全系标配了led头灯组同级别同价位的掀背式尾门，是奔腾B70的最大亮点。从美学角度来看，这种设计能很好地表现轿跑车般的视觉张力，而从实用性出发，更大的尾门开口带来了更多的载物可能性，也让取放行李的动作变得更加便捷 查看详情>>

奔腾B70前保险杠处刻有贯穿式内凹线条，提高此部分的层次感。侧面车窗上沿镶有细长银色装饰条，该装饰条弧度正好与溜背式车顶造型保持一致。前后黑色轮毂内还镶有红色卡钳，大幅度提高车身的运动感。掀背式的尾门相当醒目，两侧还分别镶有戈字形尾灯，整体辨识度挺高。奔腾B70的长、宽、高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，实际乘坐空间也挺宽敞。身高178cm，坐进后排，腿部有近三拳余量，并且后排座椅支持比例放倒，放倒后又能与后备箱组成全新大空间，实用性很强。奔腾B70采用了双12.3英寸贯穿式联屏设计，科技感直接拉满。4810毫米车身长度与2800毫米轴距，带来了B级车般的空间体验，再加上根据国民身形定制打造的舒悦座椅，乘坐感受堪称越级般的存在。 查看详情>>

经典，必须要用时间沉淀积累。在汽车领域，我国的汽车工业本身起步较晚，各大车企又都秉承着“多生孩子好打架”的理念，因此在一众自主品牌中，能被列入“经典车型”的选手并不多。但至今依旧延续着中国市场“最老牌”国产中型轿车记录的奔腾B70，绝对算得上是自主车坛里独特的存在。 查看详情>>

奔腾B70的前脸造型较为端庄，较为狭长的进气格栅采用了六边形的造型设计，内部采用菱形网状作为装饰，数码雨滴的格栅设计，使得前脸具有不错的高级感。两侧灯组造型较为新颖，但也在其它汽车品牌上见到过类似的的设计，灯组整体造型为T字形，而在前脸视角呈现出来的则是一个倒L字样，内部包裹着大灯组。下方贯穿式进气口设计，在一定程度上拉宽了该车的横向视觉宽度，从而有一种宽体的效果，具有不错的运动感。 来到车身侧面，奔腾B70的侧成给人一种厚重感，优美的线条设计，为该车勾勒出道道美丽的风景线。该车在B柱采用钢琴烤漆面板，并且后排玻璃也进行了熏黑处理，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果。车窗边缘添加了银色镀铬饰条，使得该车的外观具有一定的高级感，隐藏式门把手的设计，更是在每次开车门是有了仪式感。这款车的整车车身尺寸为4810mm/1840mm/1455mm，轴距为2800mm，19英寸的双多辐式铝合金大轮毂，进一步提升了该车的高级感。 最后来到车的尾部，奔腾B70采用时下最流行的贯穿式尾灯，从中间蔓延道两侧张开，尾灯造型与前大灯造型形成首尾呼应。并且，尾灯进行了熏黑处理，灯腔内部采用点阵式灯带，点亮之后具有不错的视觉效果且辨识度较高。掀背式大尾门配合上车尾底部由矩形镀铬包裹的双边双出排气布局，体现出较为不错的运动感。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37] 查看详情>>

B70的车内用料也非常实诚。该软的地方也都是软的，该硬的地方也提供了足够的支撑，车机系统的流畅度非常丝滑，物理按键的保留也照顾了一定的盲操便利性。配置方面，主副驾驶座气囊，前排侧气囊，前后排头部气帘一样不落，车道偏离预警，车道居中，倒车、车侧预警等安全性配置都给到了，还有L2级别的智能辅助驾驶，全速自适应巡航、自动泊车入位等智能和安全方面表现丝毫没有露怯。加之电动座椅，座椅加热记忆。OTA升级雨亮、感应式雨刷、自适应远近光等适应性配置。奔腾B70的掀背式尾门开口更大，使用方便，动力方面，奔腾B70分别提供1.5T＋7DCT和2.0T＋6AT2种动力选择。其中前者的最大输出功率124千瓦，峰值扭矩258牛米。匹配七速湿式双离合变速箱。综合油耗百公里6.4升，主打燃油经济性。后者的最大输出功率为165千瓦。峰值扭矩340牛米，动力表现来到同级别领先水准。底盘结构方面，由于奔腾B70采用前麦弗逊式独立后多连杆独立悬架，从操控性和支撑性角度来说，它的底盘设定偏向舒适性。在行使过程中能够有效过滤掉多余的震动。 查看详情>>

近年国民品牌一汽奔腾持续刷新用户满意度，以解决用户出行痛点为初心，为换新产品注入匠心品质，以诚意精品国货的姿态，持续为出行创造惊喜，2022年一汽奔腾又推出全新第三代奔腾B70。奔腾B70拥有能让年轻人折服的外观。前脸是大面积的雨幕式中网，内部由纵向元素点缀，搭配T字型前大灯，整个车头很有辨识度，拥有时尚的同时也充满运动感。车身侧面，溜背式造型使整个车身看上去显得低趴，另外，在外后视镜，车身轮毂处采用了熏黑色点缀以及隐藏式门把手的设计，丰富了车身细节的同时，彰显出了不错的视觉体验。贯穿式尾灯在夜晚点亮之后的辨识度很高，采用大掀背造型也是尾门的一大亮点。奔腾B70在内饰上很有质感，在中控台上方以及座椅车辆门板处用了大量的皮质包裹，中控部分采用了全液晶仪表盘，与多媒体显示屏相互连接的双屏设计，营造出了很强的科技感，很符合当下年轻人对于科技性的追求全新第三代奔腾B70的出现，代表着自主品牌高阶动力技术的又一次突破。奔腾B70搭载了由一汽集团自主研发的2.0T发动机，通过电控双流道增压器，350bar高压燃油喷射，两段式VVL技术，全MAP智能热管理，连续可变气门正时等核心技术，实现最大功率165千瓦，最大扭距340牛米，百公里加速达到7秒级别，同时在燃油经济性方面还依旧亲民，NEDC油耗仅7L/100km。面对如此优秀的它，会是你的精品家轿首选吗？ 查看详情>>