奔腾B70看到驱动力完全

十万级别对于合资车来说，只能买辆可以“裸奔”的入门车型，配置根本就谈不上，但是作为国产车的奔腾B70，不但动力充足，配置也非常有诚意。除此之外还有充足的空间。足够的舒适度以及后期不算高的用车成本，所以说，今后像奔腾B70这样的车才是十万级车型的出路。 查看详情>>

奔腾B70因该算是中配，在手机APP上看的车，没过几天就有我家附近的4S店的销售人员打电话来，说现在有特别的优惠活动，还有活动的赠品。然后我想要的配置，想要的颜色也有现车，第二天我就去店里看了现车。也在销售的带领下，去试驾了好几公里，给我的感觉还行。方向盘很轻。开起来转弯特别轻松。手感特别舒服。还有就是新车内饰里面也没有特别难闻的异味。不像我去看的其他车型，新车一打开，扑鼻而来的塑料异味。其次就是这台车的动力也是足够的，对于我来说就家用代步来说的话，完全够用。超车也不像我以前开的老车那么费劲。提速还是很快的。 查看详情>>

奔腾B70完全胜任日常家用，也满足满载全家长途出游，无论车长还是轴距，该车都打破传统家轿固有数值，尤其2800毫米的超长轴距为提供前后排宽敞舒适的乘驾空间，创造了更多可能。不受合资品牌制约，动力上敢于越界，是奔腾B70的杀手锏。奔腾B70的1.5T+7DCT动力总成最大功率峰值扭距都比同级车有较大竞争优势。并且奔腾B70还提供2.0T+6AT动力总成。最大功率，峰值扭距分别高达165千瓦和340牛米，这种动力表现几乎是同级同价位动力天花板，再加上仅12.89万元的售价，无疑大幅拉低2.0T中级家轿入手门槛,堪称家轿市场最高性价比的2.0T产品。奔腾B70新增多达十四项智能配置，既有驾驶辅助功能，也有远程启动等实用配置。大幅提升用户用车的智能性、便捷性，更懂用户，更好的服务于用户。 查看详情>>

奔腾B70给足了全套主动安全配置，从并线辅助到前方碰撞预警应有尽有，贴心的360°全景影像让驾驶再无隐忧。L2.5别的驾驶辅助系统能切实提升用户的使用体验，相比顶配大众朗逸聊胜于无的L1级别驾驶辅助系统，结果一目了然。奔腾B70与朗逸进行了一次拆车对比，通过上面这张表格我们可以发现，在A\B柱等关键的车身结构部位，奔腾B70的强度几乎都比朗逸更高，特别是下边梁的强度！安全永远不是小问题，在安全性上花功夫，是奔腾B70的诚意，我想也是作为一个中国品牌的良心。 所以通过以上两车的对比，相信大家可以看出它们之间的差距，不管是内外观的质感、设计感还是配置水平、动力表现、乃至安全性，奔腾B70都完全不输朗逸。要说唯一输给大众的或许只有品牌号召力和市场保有率。不过我相信这些都不算问题，随着时间的推移当更多的消费者去选择购买这些中国品牌的黑马产品，他们的优势一定会被进一步放大。 查看详情>>

奔腾B70完全胜任日常家用，也满足满载全家长途出游，无论车长还是轴距，该车都打破传统家轿固有数值，尤其2800毫米的超长轴距为提供前后排宽敞舒适的乘驾空间，创造了更多可能。不受合资品牌制约，动力上敢于越界，是奔腾B70的杀手锏。这个环节数据更。便是最好的证明，奔腾B70的1.5T+7DCT动力总成最大功率峰值扭距都比同级车有较大竞争优势。并且奔腾B70还提供2.0T+6AT动力总成。2.0T域中大型SUV奔腾T99同心同缘可谓大马拉小车，最大功率，峰值扭距分别高达165千瓦和340牛米，这种动力表现几乎是同级同价位动力天花板，再加上仅12.89万元的售价，无疑大幅拉低2.0T中级家轿入手门槛,堪称家轿市场最高性价比的2.0T产品。奔腾B70新增多达十四项智能配置，既有驾驶辅助功能，也有远程启动等实用配置。大幅提升用户用车的智能性、便捷性，更懂用户，更好的服务于用户。 查看详情>>

奔腾b70 一眼看到就爱了 查看详情>>

燃油汽车会完全退出吗？看到新车型后，网友：宁愿每天步行上下班！ 查看详情>>

买车，你最看重什么？这个老生常谈的问题，我相信每个人心中都少不了一个答案：安全！ 查看详情>>

生活需要准备给家里添置一辆车，这样以后上下班就不用挨冻了而且还方便舒适了。前两大去车展还真看上一辆车，它是一汽奔腾品牌的奔腾B70，这车第一眼看见我就觉得挺帅气的，奔腾B70有点适合家用它的轴距达到了2800mm，与大众速腾机目比空间更加优秀。B70大溜背的车顶设计充满了运动感，气质上绝对可以给个满分。坐在车里调整好正常坐姿感觉空间上特别的宽裕，后排也是如此的舒适再加上全景天窗的设计，坐在车里的质感足以秒杀同级别的卡罗拉等合资车型。奔腾B70的动力也是我最看好的，要知道在合资车里，12万的价格能买到的动力大部分都达不到1.5T 而奔腾B70匹配了1.5T发动机，这样的动力在日常生活中 是完全够用的。奔腾B70的内饰绝对让人眼前一亮，车内为的做工、用料以及自动驾驶等智能化的配置，让我感觉完全找不出这辆车身上有任何的缺点。后排还配置了独立白的空调出风口以及中央扶手，这感觉用着是相当的舒适了。 查看详情>>

没标，对，确实没标，咱也不知道是啥原因，哪个位置都没有标，但这并不影响作为一名奔腾B70车主，第一眼就认出来是它，奔腾的广告一直打的都不多，我知道的就《奔跑吧！兄弟》和这部《人生路不熟》电影里面看到了奔腾B70的推广，广告不多，就少花广告费，让车主买到更优惠的产品，也不错，不过新广告的推出也反映出奔腾B70这台车还是有着部分的大众认可度的。这两次广告中主推的是红色的B70,也是奔腾B70的宣传色，虽说我没有购买红色，男士开红色车有时还是不方便，我买的黑色的，但我有一台红色的车模，这个红色是挺有质感的红，并不会看起来很劣质，女生的话可能是更好的选择。推广的基本上都是高配，大轮毂，辅助驾驶，电子档把，独立悬挂，都是实实在在可以用的上的配置，奈何当时购车时囊中羞涩，只能买一个中配，但中配的体验也是还不错的，生活中看到更多的车友和更多奔腾的影子，就会有一种自己做对事，买对车的感觉，增加自我的认可度，眼光准没错，带给自己一时的满足感是很不错的。 查看详情>>

奔腾B70长宽高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，轴距2800毫米。最重要的是，奔腾B70的后排座椅微微向前突起，膝盖处不会有过多的空间，而且中央地台只是稍微凸起，即便是后排坐满三人，也能从容的应对。4810毫米长的车身让奔腾B70看起来更加苗条，中网的造型简洁明了。扁平化的处理淡化了商务气息，增添不少年轻运动气息。大灯的设计灵感来源于古代兵器戈，整个前脸看上去既符合当下年轻人的审美元素，又有独树一帜的稳重气息。来到车尾，喜闻乐见的贯穿式尾灯自然不会缺席，同时尾灯的造型也做了精心处理，和头灯形成默契配合，同样来自于戈的设计灵感。两出排气管造型虽然没有四出排气管那么有气势，但也符合B级车身份。动力方面，奔腾B70提供两种动力，分别搭载1.5T和2.0T发动机，与之匹配的都是7档湿式双离合变速箱。1.5T最大马力为169，峰值扭距258牛米2.0T，最大马力为224，峰值扭距340牛米。奔腾B70完全能够符合当代年轻人需要的大空间，动力足，配置丰富，科技感跟得上时代潮流。 查看详情>>

全新奔腾B70整体使用了豪华豪华车惯用的大面积进气格栅，并使用了很有设计感的雨幕式点阵，设计风格简约大方，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4810毫米、1840毫米、1455毫米，轴距为2800毫米。奔腾B70整个内饰的布局设计比较的简洁大方，有配备7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的中控屏，显示的信息非常齐全，而且屏幕也是比较的清晰，整个内饰被大面积的软性材质所包裹，用料上十分的讲究，在其他配置上还有配备自动驻车，电动天窗，一键启动，自动空调等实用性的功能配备一应俱全，得益于它的车身尺寸参数，空间上在同级别中占据很大的竞争优势，无论是在腿部的空间还是头部的空间都十分的宽敞，完全能够满足日常的使用。动力方面，奔腾B70搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T发动机的最大功率为169马力，最大峰值扭距为258牛米，匹配的是7档湿式双离合变速箱，2.0T发动机，最大功率为224马力，最大峰值扭距为340牛米，匹配六档自动变速箱。奔腾B70正是近几年国产汽车崛起之路的亲历者和见证者之一。 查看详情>>

在***看到这个奔腾B70的测试视屏，不得不说国货越来越强大👍👍 查看详情>>

其实很多时候都怀疑我自己开的是款新能源车，因为它的一个噪音，我在看这款车的时候，基本上没有噪音的，就感觉静谧性做的特别，OK，而且这个车我跑过高速的，我觉得跑高速的时候相对来说比较稳定。 其次呢，这个车的一个性价比价格特别便宜，我当时买的时候10万出点头就落地了，像这么高的一个配置加上这个车的一个性价比，我觉得特别高。 我相信很多人都关心自主品牌的一个使用的一个有没有小毛病，有没有故障率，至少我看到现在完全没有，就平常去店里面做一个普通保养，其他的话根本就没有往店里面跑，可能我自己平常也比较爱惜车子吧，所以说也是保养的比较好。 虽然这个车的一个座椅它是手动座椅，但是我觉得这个价位你去买合资品牌也都只有手动座椅的，但至少这个车还会给你一个双连屏的大屏幕呢。 查看详情>>

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