奔腾B70充电满意不到

奔腾b70给我的第一感觉就是时尚运动，又不失豪华的气质，前脸的设计符合当下我们年轻人的审美，车头那两颗闪闪发光的战戈式大灯，确实有帅到我整个进气格栅也显得特别的激进，充满力量感，虽然说是一个检测级的小车，但是空间却有着b级车的空间，确实是很满意的一点，尾灯设计也采用了连贯式的电计，设个尾部的辨识度也很高，奔腾b70虽然说已经经过了三代车型的沉淀，我觉得最成功的一代应该是我现在购买的这一台第三代，内饰也换成了当下最时尚的双联屏设计，也算是赶上了潮流，整个空调面板以及电子档杆的设计也是非常的时尚，从外观来说还是从内饰来说，这台奔腾b70我都是很满意的 查看详情>>

今天聊聊我的奔腾b70，第一次看是在4s店的展厅，我陪朋友去保养，一眼我就看上了他们展厅停着的小七，当时看见展厅的奔腾b70，我就觉得很有感觉，这就是我梦中情车，然后那段时间也有计划给自己买个代步车，朋友开的是奔腾t77，他开的也还不错，没有什么小毛病呀，油耗高这种，我一开始没有打算买这个车，但是看到了这个车以后，我知道我就买它了，四米八一的车长，整体看上去非常的大气，因为之前有开过朋友的奔腾t77，我想都是一个厂家的发动机变速箱，这些应该是差不多的，然后试驾了一下奔腾b70，整体给我又增加了好感，直接就定下了，谈了一下价格，感觉上还可以，符合自己的预算，做的贷款贷七万块钱，还做了个免息，我想跟朋友借钱，还要欠人情呢，就这样借71000分利息都没有，真的是很开心，一切都很顺利，直接就提车开到现在，很满意 查看详情>>

近些年自主车型的进步有目共睹，即使是10万元以下的新车型，工艺和设计都有很高的精致度，而10-15万元之间的新车更是将配置武装到牙齿，纷纷以降维打击的姿态进入市场，比如一汽奔腾B70，这款车的价格不到15万元，但是提供的用车体验强于一些20万元以上的B级轿车。 查看详情>>

我当时看到了奔腾B70以后就觉得这车就是我想要的那种车卡了，然后就直接试驾了下，试驾感觉挺不错，空间也挺不错，家里有老人和小孩，坐的时候也能舒服。而且车子的价格挺实惠，全部办好不到13万就够了对我来说压力会小很多。1.5T的动力感觉有点惊喜的，起步反应很迅速，行驶过程中基本没有什么顿挫感，平时用用还是很足够的，就是油耗有点高7个多点，不过我个人觉得还是很满意的，毕竟市区要是能在低点就在好不过了。主要还是现在油价高了哈哈，不过我还是很满意的。 查看详情>>

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【最满意】2.0T的车型有三款，搭配6AT的变速箱，最大马力224匹，最大扭矩340牛米，这动力，在同级别车型里算数一数二的。4810mm的车长，2800mm的轴距，这空间还是很宽裕的。老王一米八的身高坐在后排，腿部空间相当充足，在颜值方面，奔腾B70的回头率还是相当高的，三维立体式的大灯，这也算是奔腾的家族式设计了，一个大嘴的进气格栅以及溜背的造型，看上去就很战斗，而且尾部是采用掀背的设计后备箱开口面积大，后排座椅放倒后拉点东西很实用。在操控方面，奔腾B70采用了前麦佛逊后多连杆的独立悬架，在保证舒适度的同时，又给足了车辆支撑性，对路上一些细碎的颠簸过滤的很干净，过一些小沟小坎悬架回弹很快很干脆，也不会有过多的摇晃。在配置方面。奔腾B70也是非常丰富的，像L2+级别的驾驶辅助系统在2.0T的车型上是标配的，360度全景影像，前排座椅加热，主驾驶记忆，自适应远近光，全景天窗统统都是标配，除了低配车型外，也都有手机无线充电，这样的配置，在同价位合资车当中那是相当高的。 2.0T的奔腾B70调教的更偏运动，动力开起来还是挺猛的，但如果你想要省油那可以看看1.5T的版本。 查看详情>>

奔腾B70有很多让我满意的地方，比如它的车灯很高，它的内饰很豪华，它的配置也很丰富。有一点不满意，方向盘比较轻。可能对女性朋友来说是个不错的选择，像我老婆开的这辆车，她觉得刚刚好，转向轻盈，容易控制，不同的人会有不同的感觉。整体造型很漂亮，符合当下流行的审美。前脸的车灯可以说是我见过的最有特色的，特别是车灯上的掀背式尾门的设计，让后备箱更加实用。内饰给人一种高端大气上档次的感觉，双屏设计十分醒目。奔腾B70的空间绝对没有问题，非常宽敞。当时在4S店的时候，他就感觉到了，2800毫米的轴距，在同级别的车里，确实是占据了很大的优势。我们一家三口，加上父母，一共五口人，并不觉得拥挤，最重要的是，后排的空间很大，足够支撑我们的腿部空间和横向空间。我觉得第三代奔腾B70的性价比还是很高的，它没有沿用第一代和第二代的外观，而是采用了全新的设计，再加上高科技的配置，让奔腾B70成为了大众最喜欢的车型。 查看详情>>

提车三个多月，买车时就知道电动车省，这不我自己也亲自测试了。G3能耗低，比打车上下班都便宜。我平时主要上下班开，周末不加班会出城，但是跑得不远，市区周边转。每个月除开停车费充电要不到200块，这还是不算免费充电的情况，免费充几次更低。其次充电方便，提完车家里就装了充电桩（电价比外面低，不要服务费），外面电站也找，确实电桩设备比前几年多多了，现在买电动车都放心。 查看详情>>

前两天我发布了一个关于我买奔腾b70的一个价格表，然后就有很多网友评论，我的比我的买的便宜，有的比我买的贵，看着比我买的贵的，我就心里平衡了，看着比我买的便宜的，我又查了一下，有的区域好像价格确实不一样，但是说实在的，我也不后悔，毕竟人家不是说了吗？买都买，而且在买这款车之前，我确实也对比了不少家的店，比来比去的也麻烦，价格确实也挺合理的，毕竟十来万的b级车在贵能贵到哪里去是吧？，而且我确定我是对比了好几家店，以后选择最便宜的一家店去谈的，可能每个区域都不一样，主要自己喜欢才是最重要的嘛，这个车子每一点我都挺满意的，目前没有找到自己不满意的地方，这就够了 查看详情>>

奔腾B70最让人满意的地方就是它的空间，宽敞，储物空间也不小，后备箱也很大，方便取东西，在后备箱里放一些日用品还是很方便的。另外，它的外观也很不错，在同级别的车里，我最喜欢的就是它的外观，特别是它的前脸，非常的霸气，里面的内饰也非常的舒服，完全解决了我的家用问题。不满意的地方，可能是味道太重了，买回来后通风了很长一段时间，味道才没那么难闻，但夏天一热，或者在车库里呆久了，那股味道就又上来了，买来的香包也没用。这辆车的外观非常抢眼，标志性的前脸，霸气外露，大灯组非常讨喜，据说灵感来源于中国古代冷兵器“戈”，点亮日间行车灯非常漂亮。 查看详情>>

自从拥有了我的奔腾B70，我的生活变得更加精彩和便利。它是我心目中的完美伴侣，让我体验到了无与伦比的驾驶乐趣和舒适度。 首先，让我谈谈它的外观。奔腾B70拥有时尚大气的设计，每一条线条都流畅而有力。锐利的前脸、独特的车身曲线和精致的细节处理，使它在路上成为一道亮丽的风景线。每当我驾驶它驶过街道，都能感受到路人羡慕的目光和赞叹声。 进入车内，奔腾B70的豪华感油然而生。宽敞舒适的座舱空间为乘坐带来了绝佳的舒适度。高品质的材料和精细的工艺展现了奔腾对品质的极致追求。驾驶座椅的多功能调节和舒适性让长途驾驶变得轻松愉快。而丰富的娱乐和连接选项，如智能导航和高级音响系统，让我在每一次驾驶中都能享受到美妙的音乐和畅快的驾驶体验。 在性能方面，奔腾B70同样让我非常满意。它搭载的发动机提供了卓越的动力响应和平顺的行驶感受。操控性能出色，每一次转向都准确而稳定。安全性方面，奔腾B70配备了先进的安全系统和驾驶辅助功能，为我提供了全方位的保护。 总之，我的奔腾B70是我最得意的座驾。它不仅仅是一辆车，更是一种生活方式的体现。它带给我驾驶的乐趣、舒适的体验和安全的保障。无论是日常通勤还是长途旅行，奔腾B70始终是我的最佳选择。我感到幸运和满足，因为拥有了这样一辆令人惊艳的车。 查看详情>>

在多数人的印象里，奔腾是一个比较传统和务实的品牌，主要面向家用，甚至很多人对它的印象还停留在10来年前的B50和B70。近几年奔腾开始在产品上逐渐发力，尤其是打造SUV车型的产品矩阵；但除了SUV，奔腾目前在轿车产品线上还有一款性价比非常高的产品B70，今天我们就体验2022款B70的机会，给大家聊一聊，这款车为何让扉旅汽车小编感觉“很顶”！ 查看详情>>

近日，根据官方消息，搭载2.0T发动机的奔腾B70正式上市，新车共推出两款配置的车型，售价分别为13.59万元和14.59万元。作为新车型，奔腾B70在外观、内饰等方面与现款车型基本保持一致，最主要的还是换装了2.0T涡轮增压发动机。接下来我们就一起看一看这款车型。 查看详情>>

奔腾B70，作为一汽奔腾的首款车型，一直是属于偏稳重的商务车形象，一年前推出的全新奔腾 B70 完成了华丽的转身，但由于此前一直是1.5T发动机，作为中级车而言，动力略显不足，如今，奔腾 B70“换芯”推出了第三代车型。 查看详情>>