奔腾B70驻车制动器怎么溜车

本车为液压盘式制动器。踩下或释放制动踏板可实现行车制动的启用或解除。 查看详情>>

💢超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。 💢跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离；遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法。 💢切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。 👥关于林肯冒险家的任何问题，都可以咨询我哦。 💬冬季用车小技巧，养车周期，养车成本，新车报价，贷款方案，店内置换政策，都可以添加关注我，私信我哦。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

不开自动驻车上坡会溜车，上坡辅助不会自动介入吗 查看详情>>

开了驻车辅助倒车为什么溜车，往前跑啊，正常吗？ 查看详情>>

求问，驻车制动器动作时声音很大，有明显的机械声，这正常吗？ 查看详情>>

家门口是一个斜坡，以前停车的时候有点麻烦，得控制好了，防止溜车。换了枭龙MAX之后就省事多了，这车是有自动驻车的，根本不用担心溜车。不过在平地上开车的时候还是建议把自动驻车关上，不然容易有一点弹射起步的感觉，这就是我的问题了，车技不成熟啊。 查看详情>>

【前言】 上汽大众ID4X是一款纯电动车，其自带了很多的功能和设置，给车主很大的享受和选择。原车默认自带的自动驻车和防溜车功能，这两个功能非常的实用，日常会经常用到，作为车主的你，了解掌握这两个功能吗？ 【功能阐述】 自动驻车是通过电子控制系统实现，当驾驶员进入停车区域时，只需踩下刹车踏板并保持一会，就会启动自动驻车，系统就会自动将车辆锁定在当前的停车位置。在驾驶员想要继续驾驶时，只需要轻踩油门踏板，就会自动解除该功能。同时该功能也可以实现防溜车功能，避免你在坡上起步时，车辆后遛的尴尬。 【具体设置】 这两项功能都是原车自带的，但是需要相关设置开启。具体操作为： ①在车机中选择“车辆”，这里面是对车辆相关设置的选项，我们选择“外部”，左右移动，找到“制动”选项。 ②制动设置中，我们打开防溜车功能“挂入N档时始终询问”以及“自动驻车功能”，这样，我们就完成了防溜车和驻车功能的设置。 ③然后我们挂挡，模式正常用车，当我们踩下刹车，并且保持一会的话，就会看懂，绿色的“ATUO HOLD”等亮起，我们松开刹车，车子也不会动，自动驻车功能就开启了。 ④如果你要关闭的时候，有个快捷的功能，下滑中控仪表，下面有个自动驻车的快速开启和关闭按钮，在这里快速操作即可，也是很方便的。 【爱车总结】 总得来说，这个功能还是很方便的，在日常使用中，基本成为了使用的标配，如何正确的设置并且使用，作为车主，也是非常有必要的，正确认知，正确操作，让爱车为我们更好的服务。 [_LinkTopic:我为上汽大众代言,35566,37][_LinkTopic:ID.4 X,19310,23] 查看详情>>

机车 久违的不下雨，怎么能不溜车苏州 查看详情>>

怎么设置自动驻车呀？ 查看详情>>

我们驾驶机动车，正确的适用制动器是非常重要的一个环节。那么，我们应该怎么正确的去适用呢? 1、合理控制车速，尽量采用预见性制动 由于制动距离与车速的平方成正比，所以在保证安全的前提下，合理控制车速，能快则快，该慢则慢，以免遇险时措手不及。尽量采用预见性制动，即根据道路交通情况的变化，提前做好思想准备，有目的地采取减速或停车措施。方法是：当发现情况后，应先松开油门，停止供油，利用发动机怠速时气缸压缩的反作用力降低车速，同时也可根据情况适当踏下制动踏板，使车速进一步降低，此外，可根据前方道路情况变化来确定是否解除制动;当险情消失时，可解除制动;否则应继续踏下制动踏板，进一步降低车速;当车速降到一定程度后，应迅速踏下离合器踏板，使其既不熄火而又能平稳地在预定地点停车。 2、善于利用发动机牵制制动 机车在下坡特别是下长陡坡时，为避免频繁使用制动器，使摩擦片过热烧蚀而制动失灵;或机车在泥泞、冰雪等滑溜路面下坡时，为避免车辆侧滑，应利用发动机牵制制动。其方法是：松开油门，不踏离合器踏板，也不采用其他制动措施，仅依靠发动机的牵制作用，迫使车辆速度降低，从而达到制动的目的。由于发动机制动是靠机车的运动强迫发动机加速转动所产生的阻力来实现牵制作用的，这种阻力主要来源于活塞与气缸壁及曲轴同轴承的摩擦。因此，发动机制动结合的挡位越低，车辆在同样行驶速度下发动机转速越快，发动机阻力所消耗的能量就越多，其牵制效果就越好。必要时可越级抢挡制动。 3、多采用点刹制动 当车速较高时，制动过急会出现车辆侧滑甚至甩尾翻车，特别是在泥泞、冰雪路面上更容易发生危险。因此，在车速较高的情况下，应尽可能采用点刹制动。其方法是：在不分离离合器的情况下，适当踏下制动踏板，如此断续进行，使车速降低。点刹时，要使制动力尽量与实际需要接近，不要用力过猛，让车轮处于似转非转的临界状态，以发挥最大制动力。 4、万不得已时才采用紧急制动 当车辆行驶中遇到突发紧急情况时，在万不得已的情况下可采用紧急制动，以使车辆尽快停下。其方法是：用力握稳方向盘，迅速松开油门，立即用力踏下制动踏板，必要时应迅速拉紧驻车制动器，充分发挥车辆的制动能力，使车辆立即停住。由于紧急制动对机车某些机件特别是轮胎会造成极大的损伤，并且往往由于左、右轮制动力不一致或左右轮与路面的附着系数不同，易造成车辆跑偏、侧滑或车轮被抱死，方向失去控制，极易发生撞车或翻车事故。 采用紧急制动的话是不到万不得已是不要食用的，因为很容易出现事故，对于汽车的损伤也是巨大的。平常我们应该遵守交通规则，文明开车。 查看详情>>

💓自动驻车，它英文名称是AUTO HOLD，就相当于是一种自动替我们拉手刹的功能，一般有电子手刹的车才会拥有这个功能。 💓在车上电子手刹旁边的那个按键，就是它的开关，我们可以自由打开或关闭。 💓当我们提前打开按键开关后，此时抬起刹车踏板，会传来一种卸力的感觉，这时我们就可以松开刹车踏板了，不会溜车的。 💓它工作后，就相当于替我们踩住了刹车，提供持续的驻车制动力，俗称手刹。 💓使用场景：自动驻车功能特别适用于上下坡，以及频繁起步停车的时候。 💓比如说：我们在等红绿灯的时候，脚不用一直踩在刹车上面，也避免来回使用手刹或电子手刹的麻烦；自动挡车也不用频繁的来回切换挡位了。 💓它算是一个舒适的驾驶功能，简化了操作，赢得便利的同时，也减少了“溜车”带来的意外发生。 💓生效条件： 1、车门关闭，司机系着安全带； 2、Auto Hold按键为打开状态； 3、ESP功能正常工作； 4、踩刹车把车停稳后。 只有这些条件都满足时，自动驻车它才会生效。 💓提供制动时长：如果等待时间较短，Auto Hold是通过ESP控制单元来制动的；如果等待时间较长，就会转为电子手刹。 💓当然这个过程是自动的，无需我们操作。当我们需要继续前进时，轻踩油门，驻车系统就会自动解除了。 💓所以说，自动驻车的制动时长是由我们自己来控制的。 [_LinkTopic:用车疑问,69075,37] 查看详情>>

怎么检查驻车系统装置？ 查看详情>>

宝马3系制动器测试台模式激活怎么关闭 查看详情>>

我猜这是为了的那个MEGA溜车视频，做出的调整吧。 自动驻车防止溜车（监测到安全带已解，为您自动切换到P档。） 这个更新可太有必要了，安全上又多了一层保障。车企可太难做了，总要面对和应对各种各样的质疑。 查看详情>>