凯美瑞发动机液压支持
- 发动机液压支持2018款45tfsi,4s店保养,四年不到一点10万公里,说是发动机的液压支持要换了,国产的1400一个,进口的3000一个。大家都是啥时候换的,我感觉不到怠速抖动啊! 查看详情>>
- 3.5L,V6发动机的凯美瑞TRD,真香!在国内,丰田凯美瑞是一款家用车,而在海外市场,凯美瑞也有更具运动性和进攻性的版本,它的名字叫凯美瑞trdCabertrd,这款车基于北美市场上的v6发动机而上市。 查看详情>>
- 搭载3.5L V6发动机,凯美瑞GR曝光除了一款牛魔王SUPRA之外,丰田在国内的形象核心一直是经济和家用,即便是如雷凌、凯美瑞都有运动版本也仅仅是在造型上动动手脚。不过在海外,丰田一直是“扮猪吃虎”的形象,仅仅是一款看似普通的凯美瑞,就可能有着3.5L V6发动机的心脏。 查看详情>>
- 支持发动机开发的智能滑动轴承采用智能滑动轴承,可以在运行期间监测高负荷组件的磨损状态。Miba公司开发了自带电源的新型轴承传感器,以此对在工作状态下的发动机轴承状况进行监测,从而降低维护成本和排放。 查看详情>>
- 1.6T发动机,自适应液压悬挂!雪铁龙凡尔赛正式下线文/磊磊 查看详情>>
- 实拍全新丰田凌尚 搭载凯美瑞同款发动机2020广州车展已经正式拉开帷幕,我们发现广汽丰田发布旗下的全新轿车凌尚,该车的定位在雷凌和凯美瑞之间,基于TNGA架构打造而来,动力方面搭载了凯美瑞同款2.0L发动机,动力表现强劲。 查看详情>>
- 2020款凯美瑞将上市,增加性能版本,6缸3.5L发动机凯美瑞,丰田旗下最热门的车型之一,作为一台家用轿车,凯美瑞的可靠性是有目共睹的,如今,凯美瑞已经来到第八代,虽然驾驶质感和操控有所提升,但家用轿车的属性依然没有变化。近日,有海外媒体报道,丰田将推2020款凯美瑞,在原有车型的基础上将额外增加一款性能版,也就是凯美瑞TRD,有点像奥迪的S系列,新车在设计上更加激进,将搭载3.5L V6发动机,匹配8AT变速箱,目前,这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币,如果引入国内市场估计会超过30万。 查看详情>>
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- 大众推1.5 TSI Evo2发动机 支持插混系统日前,大众官方宣布推出全新的1.5 TSI Evo2发动机,这是EA211系列的最新产品,拥有更高的燃油效率,同时也支持更高的排放标准。 查看详情>>
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- 支持AR-HUD装备8155芯片 第九代凯美瑞亮点解析2024年元旦,广汽丰田第凯美瑞正式开启预售,新车共推出7个配置,预售价格区间为17.38-20.88万元,相比现现款的价格略有降低。同时新车的预售价只包含2.0L的汽油和混动车型,2.5L混动版本也将稍后提供。 查看详情>>
- 搭载2.5T发动机 支持全时四驱 捷尼赛思G80正式上市日前,我们从捷尼赛思官方获悉,捷尼赛思G80已经正式上市。新车共提供2种配置车型,售价区间为36.28万-43.38万元,定位中大型豪华轿车。据悉,新车将搭载2.5T发动机,并支持全时四驱系统。 查看详情>>
- 丰田全新2.4T发动机,凯美瑞、汉兰达、赛那将用上?在国内95#汽油破10元的时候,丰田推出了一款值得关注的汽油发动机,比作以前,我毫不犹疑地认为,这将是凯美瑞、汉兰达、赛那等主销车型的机器,但在高油价的时期,也难免在心存怀疑,它真的会国产吗?毕竟这是一款纯燃油的2.4T动力系统。 查看详情>>
- 给明锐安装前机盖液压支持杆前几天看到有车友给自己的明锐加装了前机盖液压支撑杆的帖子,我看了几遍,感觉安装难度不大,心想自己也能够安装。其实明锐的发动机舱盖确实是挺沉的,我一个大男人抬起来都有点费力,而且使用的是手动支撑杆,确实没有液压支撑杆方便好用。于是自己上网购买了一对适合17款明锐使用的液压支撑杆,东西很快寄到,立马动开始准备安装。购买的液压支撑杆很快就寄到了,打开包装,里面是一对17款明锐专用液压支撑杆,还有一包螺丝和垫片,还送了一条擦车巾。这个液压杆价格不贵,几十块钱。要安装液压支撑杆,需要先把发动机舱里的四颗螺丝给拆了,就是我图片里用红圈标识出来的螺丝,左右各两颗。还要准备专门的拆螺丝的扳手,一个8毫米的六角扳手,一个是10-12的固定扳手整个拆装过程是很简单的,用八毫米的六角扳手先把上面的螺丝给拆了,再用10mm的固定扳手拆下面的螺丝,用12mm的固定扳手固定液压杆的螺丝,最后再撬出支撑杆脚上的金属扣,把脚卡紧在螺丝上。终于把液压支撑杆给装好了,我特意试了两次,用手在方向盘下面掰开前机盖开关后,稍稍用力抬起前机盖,在液压支撑杆的作用下,发动机舱盖自动就向上抬起来,非常的实用,非常的方便,非常的省力,建议车友们安装。 查看详情>>
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