凯美瑞发动机供货
- 比克电池供货TTI比克电池已于5月开始为TTI多个产品线批量供货。为保障对TTI的年度交付计划,比克已为TTI开设两条生产专线,并计划随着双方合作的深入,增加更多专线。 查看详情>>
- 3.5L,V6发动机的凯美瑞TRD,真香!在国内,丰田凯美瑞是一款家用车,而在海外市场,凯美瑞也有更具运动性和进攻性的版本,它的名字叫凯美瑞trdCabertrd,这款车基于北美市场上的v6发动机而上市。 查看详情>>
- 宁德时代本月开始供货特斯拉宁德时代本月将为特斯拉上海超级工厂提供动力电池。根据2月宁德时代披露的公告显示,宁德时代将于2020年7月1日向特斯拉提供锂离子动力电池,供货协议将持续到2022年6月30日。宁德时代还为特斯拉成立了专门的产线项目,并命名为“X”。 查看详情>>
- 搭载3.5L V6发动机,凯美瑞GR曝光除了一款牛魔王SUPRA之外,丰田在国内的形象核心一直是经济和家用,即便是如雷凌、凯美瑞都有运动版本也仅仅是在造型上动动手脚。不过在海外,丰田一直是“扮猪吃虎”的形象,仅仅是一款看似普通的凯美瑞,就可能有着3.5L V6发动机的心脏。 查看详情>>
- 337亿!宁德时代“出海”供货特斯拉?据中工汽车网获悉,7月18日,有业内人士透露,宁德时代计划投资50亿美元(约337亿人民币),在墨西哥建立一座电池制造厂,以此为特斯拉和福特汽车供货。 查看详情>>
- 供货特斯拉?宁德时代:保密!中工汽车网消息,11月22日,针对“麒麟电池是否会供应给特斯拉”的问题,宁德时代在投资者互动平台上表示,公司的供应链合作信息属于商业保密范畴,这意味着特斯拉未来或许有机会用上宁德时代的麒麟电池。 查看详情>>
- 安森美与理想汽车续签长期供货协议1月9日,安森美官微宣布与理想汽车续签长期供货协议。此协议签订后,理想汽车将在其下一代800V高压纯电车型中采用安森美高性能EliteSiC1200V裸芯片,并继续在其未来车型中集成安森美800万像素高性能图像传感器。 查看详情>>
- 不限于磷酸铁锂或三元电池 宁德时代将于下半年向特斯拉供货日前,在宁德时代2019年度业绩网上说明会上,宁德时代透露出对特斯拉的供货时间大概是今年下半年。供货不限于磷酸铁锂或者三元电池,具体供货产品将取决于市场需求。 查看详情>>
- 再签3年 宁德时代与特斯拉续签供货协议近日,宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告称,已与特斯拉(上海)有限公司签订新的供货框架协议;根据协议,宁德时代将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品,具体采购情况特斯拉以订单方式确定,最终销售金额须以特斯拉发出的采购订单实际结算为准。此前,双方的供货协议有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。从公告内容来看,宁德时代并未公布具体采购规模和销售金额,也未明确供货的锂离子动力电池是磷酸铁锂电池还是三元锂电池。 查看详情>>
- 捷途X90龙晶紫:新配色入列,全面供货自2018年发布产品序列以来,奇瑞捷途在“旅行+”市场,有着自己的诉求与构想。近日,为满足当下消费群体对于个性的需求,捷途X90龙晶紫配色车型正式全面供货。新车维持现有7.99-14.09万元的售价,支持5/6/7三种座椅布局可选,搭载1.6TGDI和1.5T两款发动机。 查看详情>>
- 实拍全新丰田凌尚 搭载凯美瑞同款发动机2020广州车展已经正式拉开帷幕,我们发现广汽丰田发布旗下的全新轿车凌尚,该车的定位在雷凌和凯美瑞之间,基于TNGA架构打造而来,动力方面搭载了凯美瑞同款2.0L发动机,动力表现强劲。 查看详情>>
- 强强联手!宁德时代与特斯拉签订长期供货协议近日,宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)发布公告称,已与特斯拉签订了新的供货框架协议,将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品。此前,双方的供货协议有效期限为2020年7月1日至2022年6月30日。 查看详情>>
- 12月批量供货!比亚迪新款功率芯片告成近期,比亚迪半导体基于先前研发成果的稳固基础上,继续整合自身优势,成功自主研发并量产1200V功率器件驱动芯片——BF1181,今年12月实现向各大厂商批量供货。 查看详情>>
- 为现代汽车提供刀片电池,预计明年开始向海外供货近日根据财联社的报道,比亚迪将向现代汽车提供“刀片电池”,并且目前已经成立了现代项目组进行后续的开发工作,预计明年开始向海外供货。 查看详情>>
- 华晨宝马福斯0W-20初装机油正式启动供货8月16日,华晨宝马汽车有限公司与福斯润滑油(中国)有限公司在沈阳华晨宝马动力总成工厂联合举行了福斯0W-20初装机油供货启动仪式。 查看详情>>
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