凯美瑞发动机很肉

2.0的凯美瑞会不会很肉啊 查看详情>>

凯美瑞车漆非常薄，😛一划就有痕迹。 有朋友吐槽凯美瑞天窗异响，😣安全带异响，发动机声音太大，作为这个价格级别的燃油车，凯美瑞的做工确实是不怎么样。 内饰真的有点土，😜新款凯美瑞的内饰有所改观，但对于追求时尚的人们还是不太能接受。 作为2.0级排量，😌丰田凯美瑞车身很大，在起步的时候肯定是比较肉，对于喜欢速度的小伙伴儿们，建议大家还是考虑纯电汽车。[_LinkTopic:凯美瑞,2536,23] 查看详情>>

为了回答你这个问题，我花了好大的力气找到了这份文件。里面详细列出来车辆各个部件来源。 查看详情>>

凯美瑞和大众的迈腾，都是现在热度很高的合资中级车，但是热度也不一定没缺点，像是凯美瑞，主销车型使用的是自然吸气发动机，动力在同级里确实是比较肉，而迈腾比较热门的车型使用的2.0T发动机，动力是不错，但是价格就比较贵了，而这篇文章的主角，刚好避开了它们俩的问题，它就是来自斯柯达的速派，2.0T版本的起售价已经在20万内，这车怎么样呢？我们来分析一下： 查看详情>>

在国内，丰田凯美瑞是一款家用车，而在海外市场，凯美瑞也有更具运动性和进攻性的版本，它的名字叫凯美瑞trdCabertrd，这款车基于北美市场上的v6发动机而上市。 查看详情>>

引导： 查看详情>>

除了一款牛魔王SUPRA之外，丰田在国内的形象核心一直是经济和家用，即便是如雷凌、凯美瑞都有运动版本也仅仅是在造型上动动手脚。不过在海外，丰田一直是“扮猪吃虎”的形象，仅仅是一款看似普通的凯美瑞，就可能有着3.5L V6发动机的心脏。 查看详情>>

17.18万元起售！相较预售价，第9代凯美瑞的正式售价低了2000元，相比第8代凯美瑞的价格更是低出了8000元。在凯美瑞这台全球车的职业生涯中，如此放低身段，如此扎根人民群众，这还是头一回。 查看详情>>

请问150,000买君威合适吗？1.5T的发动机肉不肉？ 查看详情>>

开了也有大半年了，怎么说呢，这车大毛病没有，就是一些小问题开的我不舒服。启动或者等红灯再启动的时候 总是很肉，油门踩下去总要停顿一会，开起来很不爽。 查看详情>>

2020广州车展已经正式拉开帷幕，我们发现广汽丰田发布旗下的全新轿车凌尚，该车的定位在雷凌和凯美瑞之间，基于TNGA架构打造而来，动力方面搭载了凯美瑞同款2.0L发动机，动力表现强劲。 查看详情>>

丰田在凯美瑞混动该车型上使用的41%的A25B发动机号称最高热效率发动机之一；马自达基于第二代创驰蓝天技术背景下，号称目标达到50%的热效率；不好意思，今天介绍的是一台60%的热效率的发动机。 查看详情>>

凯美瑞，丰田旗下最热门的车型之一，作为一台家用轿车，凯美瑞的可靠性是有目共睹的，如今，凯美瑞已经来到第八代，虽然驾驶质感和操控有所提升，但家用轿车的属性依然没有变化。近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。 查看详情>>