凯美瑞发动机热量

丰田卡罗拉跑起来发动机会产生很多热量，那么发动机的热量是如何散发的呢？ 查看详情>>

问问大家，车越开越热，是发动机热量进入驾驶舱了吗？？ 查看详情>>

在国内，丰田凯美瑞是一款家用车，而在海外市场，凯美瑞也有更具运动性和进攻性的版本，它的名字叫凯美瑞trdCabertrd，这款车基于北美市场上的v6发动机而上市。 查看详情>>

除了一款牛魔王SUPRA之外，丰田在国内的形象核心一直是经济和家用，即便是如雷凌、凯美瑞都有运动版本也仅仅是在造型上动动手脚。不过在海外，丰田一直是“扮猪吃虎”的形象，仅仅是一款看似普通的凯美瑞，就可能有着3.5L V6发动机的心脏。 查看详情>>

是马达升温的热量？，仍是冷风制的热量？ 查看详情>>

我想知道凯雷德汽车在跑起来的时候发动机会产生很多的热量，那么是通过什么来散发的呢？ 查看详情>>

我严重有点怀疑提出这个问题的人是不是东北老乡，因为不管是电池还是热管理，这两个都跟热量沾那么点关系，这让我不禁联想到，该不会是因为快来冬天了，马上东北的气温要到零下，所以想聊点热乎的话题，给自己在这个寒冷的季节带来些许的热量。因为连续零百弹射对纯电车的电池和热管理确实是提出了严峻的挑战，尤其是关于热量这块是众多挑战中的重要一关。 查看详情>>

夏天行驶中，没有开暖风与空调，但是越开越热，用手摸操作台、屏幕周围、腿部周围等整个前面位置都是热的，不知道这是正常的嘛？ 查看详情>>

2020广州车展已经正式拉开帷幕，我们发现广汽丰田发布旗下的全新轿车凌尚，该车的定位在雷凌和凯美瑞之间，基于TNGA架构打造而来，动力方面搭载了凯美瑞同款2.0L发动机，动力表现强劲。 查看详情>>

凯美瑞，丰田旗下最热门的车型之一，作为一台家用轿车，凯美瑞的可靠性是有目共睹的，如今，凯美瑞已经来到第八代，虽然驾驶质感和操控有所提升，但家用轿车的属性依然没有变化。近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。 查看详情>>

在冬日,位于喜马拉雅山脉中段北麓珠峰脚下的加措乡,人口稀少、交通闭塞、经济单一落后。尽管这里离天空很近,可阳光的温暖,却离当地的人民很远,所以原住民就选择建起可以收集阳光和温暖的房子,抵挡高原的寒冷,守护每一度温暖。建造“酱紫”的房子,充分显现了当地人民的智慧,利用自然界的优势为房子赋能。 查看详情>>

导语：在国内消费者的印象中，凯美瑞这款车型就是一款标准的B级家用车，能舒适代步，能宽敞坐人，也能日常买菜……反正一切家用车的属性，凯美瑞基本都具备。而说到动力性能，大家可能并不会将凯美瑞与之联系到一起，即使凯美瑞拥有2.5L混动车型，不过零百8.31s的成绩也并不能跟“性能”扯到一起。因此，假如需要一台动力性能不错的B级车，我想大多数人都不会考虑凯美瑞。而今天，具备更强大运动性能的凯美瑞来了，它就是凯美瑞GR运动版。日前，丰田在俄罗斯发布了新款凯美瑞GR运动版的官图，今天我们就一起来看看这款车型。 查看详情>>

暖风是来自于发动机工作时产生的热量：当发动机的冷却系统给发动机散热后，通过风扇将散出的热量送入车内，形成暖风。 查看详情>>

在国内95#汽油破10元的时候，丰田推出了一款值得关注的汽油发动机，比作以前，我毫不犹疑地认为，这将是凯美瑞、汉兰达、赛那等主销车型的机器，但在高油价的时期，也难免在心存怀疑，它真的会国产吗？毕竟这是一款纯燃油的2.4T动力系统。 查看详情>>

我在想汽车跑起来的时候发动机产生那么多的热量，一般都是怎么散发的呢？ 查看详情>>