凯美瑞手刹升级

2019款凯美瑞，挂N档，电子手刹也是自动抬起吗？还是只有在P档才会自动抬起呢？ 查看详情>>

凯美瑞是丰田在中型车市场的王牌，无论中国还是全球市场，都是受欢迎的产品。经过中期改款，由广汽丰田打造的“全新凯美瑞”宣告正式上市，提供三种动力配置共十款车型。面对中型车市场的丰富选项，全新凯美瑞有不少特质值得玩味。 查看详情>>

3月6日晚，广汽丰田第九代凯美瑞正式上市发售，新车的新，主要体现在更新了外观、升级了智能化配置与替换了双擎动力，售价区间介于17.18-20.68万元。 查看详情>>

作为广汽丰田三旗舰之一的凯美瑞，2023款车型正式焕新上市。继“单代百万台销量”、“2023年1-2月销量继续稳居中高级轿车No.1”等耀眼成绩达成后，凯美瑞再次向市场展示旗舰车型该有的产品魅力。此次新车上市，针对用户关注的智能配置、外形装饰、排放适配等方面作出升级，同时继续提供三大动力系列、14个配置级别，全面覆盖用户需求，售价区间保持不变。 查看详情>>

2017年底，基于TNGA架构全新打造的第八代凯美瑞上市。毫不夸张地说，这一代的凯美瑞完完全全刷新了我们传统印象中的各种凯美瑞“标签”。一车双造型、全方位的安全装备以及世界一流热效率的动力系统等等亮点，让第八代凯美瑞在当时重新树立了中高级轿车的标准，成为了同级别的标杆。 查看详情>>

2017年底，基于TNGA架构全新打造的第八代凯美瑞上市。毫不夸张地说，这一代的凯美瑞完完全全刷新了我们传统印象中的各种凯美瑞“标签”。一车双造型、全方位的安全装备以及世界一流热效率的动力系统等等亮点，让第八代凯美瑞在当时重新树立了中高级轿车的标准，成为了同级别的标杆。 查看详情>>

2月25日晚，广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞迎来中期改款。新车提供了TNGA 2.5L HEV、TNGA 2.5L、TNGA 2.0L三大动力总成，新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型可供选择。新车在外观、内饰、安全、智能方面均有所升级，售价区间17.98-26.98万元。 查看详情>>

2017年底，基于TNGA架构全新打造的第八代凯美瑞上市。毫不夸张地说，这一代的凯美瑞完完全全刷新了我们传统印象中的各种凯美瑞“标签”。一车双造型、全方位的安全装备以及世界一流热效率的动力系统等等亮点，让第八代凯美瑞在当时重新树立了中高级轿车的标准，成为了同级别的标杆。 查看详情>>

凯美瑞这款车，相信没有人感到陌生吧？作为B级车的经典热销车型，上市多年，全球累计销量超过2500万台，口碑与实力毋庸置疑。如今第9代凯美瑞正式上市，售17.18～20.68万，广汽丰田更是称之为“全球最好凯美瑞”，它凭什么能喊出这样的口号呢？ 查看详情>>

丰田凯美瑞在我们以往的印象中一向都是中庸平淡的大叔车，不过新一代的丰田凯美瑞可谓是完全脱胎换骨的变化，全球同规的新世代设计让它的外观终于偏向年轻化的流线型设计。 查看详情>>

只要不犯错，广汽丰田产品的问近乎无懈可击，不论是动力平顺还是空间营造，智能操作或者质量稳定，基本上没人能够从广汽丰田的产品力挑出毛病，尤其是那辆在华征战多年的凯美瑞。基本上，中国消费者在选择中级家轿时都会考虑凯美瑞，这已经是国内210万车主的选择，原因在上文我已经说过了。近日，中期改款的第八代凯美瑞上市，售价区间为17.98--26.98万元。 查看详情>>

讲新车，聊好车。大家好，我是【车评小怪兽】，今天给大家分享一款新车——2021款凯美瑞。 查看详情>>

在国产B级车的领域里，日系车一直占据着几乎“碾压式”的优势，尤其是凯美瑞和雅阁两员老将，更是叱咤风云多年。近期广汽丰田正式发布了全新凯美瑞的渲染图和相关信息，并预计将于本月月底完成上市。 查看详情>>

拉手刹一周不放开，对车辆手刹影响不大。手刹没有想的那么脆弱，而且手刹是可以调节行程。手刹行程格数正常范围在5-8个槽口，脚刹行程格数则在7-9个槽口。手刹或脚刹行程到第一格驻车警示灯就会亮起，手刹一般三或四格左右车辆就走不了，脚刹则为四五格左右。 查看详情>>

#提问打卡·不止64倍车币奖励# 现在2022款都带电子手刹了，我这机械手刹怎么升级电子手刹？费用大概多少钱？ 查看详情>>